(حاي پو) - سيبدأ نحو 33,000 ألف طالب العام الدراسي اليوم (الأحد 10/11/24) في جامعة حيفا والتخنيون، في ظل الوضع الأمني الصعب الذي لا يعرف أحد كيف يتنبأ بكيفية تطوره.
- إغلاق التلفريك الذي أصبح وسيلة نقل رئيسية لكثير من الطلاب. وفي حين أنها أثبتت نفسها بالفعل كوسيلة سريعة ومريحة تسمح بتوفير ما يصل إلى 18 دقيقة بين المستوطنات الشمالية والحرم الجامعي، فإنه ليس من الواضح متى ستستأنف عملها.
العودة إلى الدراسة في ظل القتال الدائر في الشمال
يفتتح العام الدراسي 10 صباح اليوم – الأحد 11/24/XNUMX – في ظل الحرب المستمرة معكم حيث ستجرى الدراسات وفق توجيهات قيادة الجبهة الداخلية.
في جامعة حيفا، سيبدأ حوالي 18,000 طالب من مختلف الدرجات العلمية دراستهم، في حرم جبل الكرمل وفي المدينة السفلى، بما في ذلك كلية التصميم.
وفي التخنيون، الذي انضم إلى صفوفه حوالي 3,100 طالب جديد، سيدرس في المجمل حوالي 15,000 طالب هذا العام، منهم حوالي 4,700 في الدراسات المتقدمة.
مع بداية العام الدراسي، يوجد أكثر من 1,000 طالب في التخنيون في الخدمة الاحتياطية، وبعضهم حتى في جولة ثالثة من القتال، حيث تقدم لهم الجامعة والتخنيون الدعم على مختلف المستويات، والذي يتضمن فوائد أكاديمية مثل توسيع نطاق الدراسة. موعد تسليم الأوراق، وتأجيل موعد الاختبارات والدروس الخصوصية، إلى جانب الدعم المعنوي والمادي في مختلف المسارات.
خدمة أساسية معطلة بدون تاريخ عودة معروف
ويؤدي غياب التلفريك المغلق منذ 21/9/24 إلى تعطيل روتين الطلاب والمحاضرين الذين اعتادوا الاعتماد على الخدمة. وأعلن إعلان رسمي على موقع التلفريك بثلاث لغات عن إغلاق الخدمة حتى إشعار آخر، وقالت مصادر رسمية إن السبب في ذلك هو توجيهات قيادة الجبهة الداخلية. ومع ذلك، عندما اتصلنا بقيادة الجبهة الداخلية، تلقينا ردًا مفاجئًا - وفقًا للجيش الإسرائيلي، لم يتم إعطاء مثل هذا التوجيه.
تم تسليمها من التلفريك إلى Lai Pa:
"الخدمة لا تعمل وفق توجيهات قيادة الجبهة الداخلية، ولا يتوقع تجديدها في هذه المرحلة. نحن في انتظار المزيد من التحديثات".
المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي ردا على لاي فا:
"الادعاءات المذكورة غير صحيحة، وتوجيهات قيادة الجبهة الداخلية متاحة ومحدثة على الموقع الرسمي".
يبحث الطلاب والمحاضرون عن حلول نقل بديلة
وفي ظل توقف خدمة التلفريك، يضطر الطلاب والمحاضرون إلى الاعتماد على وسائل النقل العامة أو الخاصة، في انتظار تجديد الخدمة الأساسية. وأعرب عدد من الطلاب عن خيبة أملهم لعدم وجود احتمال واضح للعودة إلى النشاط، في حين أعرب الكثيرون عن مخاوفهم من أنهم سيواجهون صعوبة في الوصول إلى الفصول الدراسية في الوقت المحدد بسبب اضطرارهم لاستخدام وسائل النقل البديلة.
قدم التلفريك، الذي تم افتتاحه في أبريل 2022 بعد تأجيلات قليلة، حل نقل فعال للطلاب من شمال البلاد وكريات الذين يدرسون في التخنيون وجامعة حيفا. بفضل طريق السفر القصير، يمكنك الوصول من محطة الخليج المركزية إلى التخنيون في حوالي 10 دقائق، والاستمرار في التخنيون إلى جامعة حيفا في تسع دقائق فقط. وهكذا، أصبح التلفريك وسيلة نقل سريعة واقتصادية لآلاف الطلاب.
يمتد التلفريك لمسافة 4.4 كيلومتر ويضم ست محطات، ثلاث منها محطات ركاب للخدمات العامة - في مركز الخليج، في التخنيون وجامعة حيفا - وثلاث محطات تشغيلية في تشيك بوست، على طريق دوري وغرب المدينة. التخنيون. يمكن لركاب التلفريك الدفع بأي طريقة دفع للنقل، بما في ذلك التذاكر متعددة الخطوط والاشتراكات الدورية.
أهمية التلفريك كوسيلة مواصلات حيوية في منطقة حيفا وكريات
ومن المهم الإشارة إلى أنه في استطلاع أجري العام الماضي 2023 عندما تم إغلاق التلفريك لمدة 6 أيام، تبين أن إغلاق التلفريك أدى إلى تمديد كبير في أوقات السفر لـ 67% من الركاب، الذين اضطروا إلى التعامل مع إضافة أكثر من 20 دقيقة إلى رحلتهم، وأفاد 32% منهم عن تأخير لمدة نصف ساعة أو أكثر. تؤكد هذه البيانات على أهمية التلفريك كوسيلة مواصلات أساسية في منطقة حيفا وكريات.
يعتبر التلفريك، الذي تم استخدامه على مر الزمن كأداة يسهل الوصول إليها ومتاحة للطلاب وأعضاء هيئة التدريس في التخنيون وجامعة حيفا، وسيلة نقل قيمة للغاية، خاصة خلال ساعة الذروة. على خلفية عمليات الإغلاق السابقة، بما في ذلك الإغلاق الذي حدث في نيسان/أبريل 2023 لأغراض الصيانة، أجرى ممثل مجتمع واتساب "تحديثات سكة حديد حيفا"، أورين سابوراي، استطلاعًا يهدف إلى فحص تأثير عمليات الإغلاق على جمهور الركاب .
من الاستطلاع، الذي تم إجراؤه كما ذكرنا في أعقاب الشكاوى التي ظهرت في المجتمع والمحادثات في الحرم الجامعي، تبين أنه على الرغم من إعلان الشركة المشغلة عن إغلاق التلفريك واستعداد وزارة المواصلات لتعزيز الخطين 142 و146، لا يزال العديد من المستخدمين الذين يعتمدون على التلفريك كوسيلة نقل سريعة وفعالة متأثرين.
من كل ذلك يمكن فهم مستوى تأثير إغلاق التلفريك على الجسم الطلابي والمدينة ككل، خاصة في بداية العام الدراسي.
بالإضافة إلى ذلك، قام التخنيون بسد شعار نيشر في المساء للمخارج، مما يمنع خطين 76/77 من المرور عبر التخنيون في المساء. يمنع الطلاب من منطقة ياجور من الوصول إلى مكان إقامتهم ويقلل من خيارات النقل إلى التخنيون.
إنه نوع من الهجوم على المدنيين، وأولئك الذين يفهمون سيفهمون.
من الأفضل تعطيل مكعبات الحمل الحراري هذه حتى يتم تركيب مكيفات الهواء فيها. كابوس لدخولهم فندق ريتز الساخن.
ترى أنك لم تأخذ التلفريك.
يوجد نافذتان على جانبي الباب ويوجد هواء كثير..
لا تكييف المطلوبة. ولا حتى في ذروة الصيف. لقد استقلت التلفريك لفترة طويلة في الصيف الماضي والشتاء الماضي وكان من دواعي سروري. قصيرة وسريعة وفعالة.
من أجل التأكيد على أهمية التلفريك، تم ذكر كلمة التلفريك عدة مرات في المقال، لكن المقال لا يعرض أرقام تدعم الحاجة إلى التلفريك، على سبيل المثال كم عدد الركاب الذين يستخدمون التلفريك و كم هو بالأرقام 67% يشعرون بخيبة أمل (ربما 67% من 10 ركاب) يعطي الانطباع بأن الكاتب يحاول تبرير وجود وسيلة نقل فعالة في مكان يحتاج إليه عدد قليل جدًا من الناس
كطالب - يستخدم الكثير من الناس التلفريك. بالإضافة إلى أعداد كبيرة من الطلاب (على الأقل مئات وحتى آلاف) الذين يستخدمون التلفريك بشكل يومي خلال كل فصل دراسي، فإن مجموعات سكانية أخرى مثل السياح وطلاب المدارس يستخدمونه أيضًا كوسيلة نقل سريعة وفعالة لزيارة التخنيون و جامعة حيفا (متحف هيشت، المراصد، الخ).
باختصار، 67٪ - على الأقل عدة مئات من الطلاب
تعزيز الخطوط لم يساعد على الإطلاق اليوم. أستطيع أن أشهد أن الأمر استغرق مني نصف ساعة أطول من المعتاد للوصول إلى الجامعة، وأنه كانت هناك تأخيرات كبيرة في معظم خطوط الحافلات.
إذا لم تكن هناك تعليمات من قيادة الجبهة الداخلية بإيقاف تشغيل التلفريك وإذا اضطروا للعودة إلى الدراسات الأمامية على أي حال، فسيكون الوصول إلى منطقة محمية أسرع على الأقل من البقاء عالقين على الطريق لمدة نصف ساعة أخرى أو أكثر
هل لا يتم احتساب الاحتياطيات لحماس؟
في جامعة حيفا هناك حوالي 8000 طالب في المدرسة الإعدادية لحماس وحزب الله، إنهم يمارسون التمييز ضدهم وليس لديهم امتيازات في الامتحانات وإكمال الفصول الدراسية.
وتستغرق الحافلة المتجهة إلى التخنيون 10 دقائق. تستغرق الحافلة إلى الجامعة 20 دقيقة. كما أنها توفر الكثير من الوقت مقارنة بالتلفريك، لأنها منتشرة في جميع محطات الحرم الجامعي بدلاً من المشي الإضافي.
لقد حذرت مثل كثيرين آخرين من أنه مع أي رياح قوية في الشتاء، ودائمًا ما تكون هناك رياح قوية في الجامعة، سيتم إغلاق التلفريك المجنون على الفور وفي حالة نشوب حريق أو حرب أو زلزال، سيتم إغلاق التلفريك المجنون مرة أخرى سيتم تعطيله وسيتم إجراء اختبارات قوة النظام بأكمله.
قم بتفكيك التلفريك المجنون وقم بسرعة بتمهيد طريق مواصلات عامة للحافلات فقط بين الحرمين الجامعيين ومنهما على طريق دوري إلى المحطة المركزية. سيؤدي هذا الطريق إلى تقصير الرحلة إلى الجامعة بمقدار خمسة عشر دقيقة. الحافلة، على عكس التلفريك، مكيفة ومريحة ومرنة ويمكن إصلاحها واستبدالها.
يعتبر التلفريك وسيلة خطرة، ومكلفة الصيانة، وتأمينها وآثارها وعيوبها كثيرة، وهي مخصصة لأماكن العطلات وليس كوسيلة للنقل الحضري.
يبدو أنك نسيت بسهولة أن الحافلة لا تنطلق مباشرة من قلب الخليج إلى التخنيون، بل تتجول في المدينة، وتتوقف في المحطات، وتطيل الرحلة بشكل محزن بشكل ملحوظ.
كذبة، لا يوجد طالب ينزعج من أن التلفريك لا يعمل بغض النظر عن الحرب، فهو بالكاد يعمل، إما تحت الصيانة أو لا يعمل بسبب الرياح أو نوع من العطلة وهو مليء بالأطفال (هذا هو) المرة الوحيدة التي يكون فيها ممتلئًا) أو أن العمال المسلمين لديهم إجازة أو يصلون متأخرين في إجازاتهم لذلك لا يعمل. لفترة قصيرة لا تختصر الحافلة من شأنه أن يفعل ذلك بشكل أسرع وأكثر كفاءة في جميع الفصول الروتينية والطوارئ
روي ما الذي تتحدث عنه؟ بالنسبة لطلاب جامعة حيفا، يختصر الوقت بما لا يقل عن عشرين دقيقة في الصباح (ويمكن أن يكون أكثر مع تأخر الحافلة كما حدث اليوم)!
جميع طلاب جامعة حيفا الذين استخدموا التلفريك حتى الآن يشعرون بالقلق من عدم وجوده.
بالطبع لها عيوبها وبالطبع هناك أشخاص عصبيين يستخدمونها في الرحلات الممتعة خلال الأشهر الدراسية ولكن هذا لا يعني حقًا أنها أسهل وأفضل بدونها!
سنكون سعداء إذا بدأتم بنشر مقالات ذات أهمية حقيقية للوضع الذي يحدث في البلاد وفي مدينة حيفا، الأشياء التي من شأنها أن تقدمنا وستستخدمون مساحتكم الإعلانية للانتقاد وتسليط الضوء على الحقيقة وليس للحصول على مقالات حول بعض الطلاب الذين لم يتحققوا ولم يستخدموا منطقهم لمعرفة أن التلفريك معطل لبعض الوقت. شكرا لسكان حيفا
كالعادة، الطلاب والمحاضرون الذين بقوا في حيفا لا يفكرون إلا في أنفسهم، ويتم تجنيد المهملين للحرب وليس لديهم شكوى أو مشاكل في السفر في حافلة تستغرق 5 دقائق أطول...
يا أبي، لا يستغرق الأمر حوالي خمس دقائق، إذا كانت رحلة التلفريك تستغرق 20 دقيقة وهي متاحة طوال الوقت، فقد أثبتت الحافلات اليوم أنها غير متوفرة على الإطلاق وتضيع ما لا يقل عن 20 إلى 40 دقيقة من الوقت أكثر من الوقت الذي تستغرقه الحافلات. التلفريك (خاصة في الصباح).
طبعا نشكر الاحتياط ونلخص لهم ونسجل لهم ولكنهم لا علاقة لهم بالمجادلة هنا اطلاقا