جوهرة مخفية
في شارع أدم هكوهين 25 في نيفي شانان، على بعد عشرات الأمتار من مدخل التخنيون، خلف مدخل متواضع لمبنى سكني قديم، هناك جوهرة لا يعرفها الكثيرون مخفية - متحف النماذج والمنمنمات الذي يحمل اسم بانينا وزوهار (زيجموند) جريف.

سيصل من ينزل الدرج إلى المتحف الذي يحتوي على حوالي 1,100 نموذج مصغر، ويجلب عددًا كبيرًا من المعروضات من مجالات التاريخ العسكري والإبحار والطيران واستكشاف الفضاء وغيرها.

وكما يليق بمتحف مصغر، فإن المتحف نفسه مصغر. وهو يغطي عدة غرف في شقة سكنية مملوكة لبينينا وزوهار (زيغموند) جريف، واليوم يدير ابنهما درور دورون (جريف) متحفه هناك.
المتحف تجربة بحد ذاتها، تشتد حدتها عدة مرات عندما تسمع شرح درور، وتدرك أن وراء كل نموذج هناك عالم مخفي بقصته الرائعة.
تم بناء ورسم جميع النماذج المصغرة الموجودة في المتحف بواسطة درور بيديه.





حروب قديمة
كيف بدأت؟
نشأ درور في سكن دائم للجيش في كريات يام. في عام 1959، عندما كان عمره ثلاث سنوات، انتقلت عائلة جريف إلى حيفا إلى منزل يقع في شارع آدم هكوهين 25.
كان هذا هو المبنى الأول في المنطقة، باستثناء التخنيون، الذي كان يضم بشكل رئيسي كلية الطيران ومبنى تشرشل. كان كل ما حوله عبارة عن غابات وبساتين وأشجار وحقول، وفي باحة المنزل الموحش كانت تمر قطعان الماعز.
يقول درور هنا:
بدأ حبي لبناء النماذج في الإجازة الطويلة بين الروضة والصف الأول.
في حي زيف، حيث تقف الآن محطة سيارات الأجرة، كان هناك مكان في ذلك الوقت متجر الجزيرة للكتب واللوازم المدرسية والألعاب.
وفي نافذة المتجر علقت أكياس بأجزاء بلاستيكية، وفوقها صور جميلة لطائرات وسفن وسيارات. عندما كنت طفلا صغيرا، كنت أقف وأتأمل لساعات في الصور الرائعة. كنت أرغب حقًا في امتلاك سفن شراعية وطائرات وسيارات من هذا القبيل.
وفي أحد الأيام دخلت المتجر وفي جيبي القليل من المال، وخرجت بطائرة حمراء صغيرة أعجبتني، وتناسب الميزانية المتواضعة لصبي في السادسة من عمره.
في المنزل بدأت شيئًا فشيئًا في لصق الأجزاء وفقًا للتعليمات. استغرق الأمر شهورًا، لكن عندما وضعت النموذج النهائي على الطاولة انهار لأنني استخدمت الغراء الخطأ.
عدت إلى آينزلر واشتريت منه غراءًا خاصًا، والذي بمساعدته تمكنت أخيرًا من تجميع الطائرة دون أن تنهار.
لكن الأمر لا ينتهي هنا.
ولكي تبدو الطائرة مثل الصورة، كان علي أن أرسمها وألصق عليها الرموز. اقترضت بعض المال من والدي ونزلت إلى حضر. لم يكن "ديريخ سمحا جولان" موجوداً حينها، ومشيت عبر الحقول وفي حي غيولا إلى متجر حمودي في شارع الحنفييم، حيث اشتريت الألوان المناسبة.
عدت إلى المنزل، وجلست بصبر على الطاولة، ورسمت كل شيء، وألصقت الرموز، وأخيراً حصلت على طائرتي الخاصة.
وماذا الآن؟
جاء جميع الأصدقاء ليعجبوا، وهذا أطرى العصفور الصغير كثيرًا ودفعه إلى الاستمرار. وأهداه أحد أقاربه نموذجًا لطائرة مقاتلة. في وقت لاحق، بعد جمع بضعة بنسات أخرى، اشترى درور نموذجًا لدبابة من "Book Spring". وهكذا تكشفت القصة، وأصبح بناء النماذج هواية تشغله.
يقول درور: "لم يكن الأمر مجرد البناء". "بمرور الوقت، أردت التحقق مما كان وراء هذه النماذج التي كنت أقوم ببنائها، وهكذا تعلمت العديد من الدروس في التاريخ، دروس لم أتعلمها في المدرسة التي لم أزرها كثيرًا."








الحربين العالميتين الأولى والثانية (سلسلة صور)
لم يُظهر درور حبًا كبيرًا للإعدادات التعليمية. وكانت النتيجة أنه في مرحلة معينة لم تعد هناك مدرسة في حيفا توافق على قبوله. في عام 1968، تم إرسال درور إلى كيبوتس كابري، وحتى هناك لم يتوقف عن بناء النماذج.
المتحف الذي بني في البحر
في عام 1977، بعد إطلاق سراحه من جيش الدفاع الإسرائيلي، ذهب درور للعمل في الخارج. في ذلك الوقت كان هناك طلب كبير على العاملين في حقول النفط في النرويج. ومن خلال العمل الجاد كان من الممكن كسب مبالغ كبيرة هناك، وذهب إلى هناك العديد من الشباب الإسرائيليين الذين كانوا من قدامى المحاربين.
بمرور الوقت، تقدم درور وعمل ضابطًا على قارب نجاة نرويجي. ويقول درور إن هذه الرحلات البحرية كان من الممكن أن تكون مملة للغاية. لكن عارضات درور تأكدت من أنه لن يشعر بالملل أبدًا.
في عام 1990 عاد درور إلى إسرائيل. أدار لمدة عامين تقريبًا المتحف البحري والمتحف البحري التابع لوزارة الدفاع، ثم عمل في فريق بناء مصنع "إنتل" في كريات جات.



الحروب الحديثة (سلسلة صور)
لكن البحر ناداه، وفي عام 2002 عاد إليه درور، هذه المرة كضابط في البحرية البريطانية على "سفينة مستأجرة". وكانت عبارة عن سفينة ركاب فاخرة، تؤجر بمعدل يتراوح بين 50 و70 ألف دولار في اليوم. كان الركاب من أثرياء العالم ونجوم السينما والصناعيين والمليارديرات.
في الصيف تبحر السفينة عادة في البحر الأبيض المتوسط، وفي منطقة الساحل الأزرق في فرنسا وإسبانيا وفي جزر البحر الأبيض المتوسط، وفي الشتاء في جزر الكاريبي. كان الركاب يسبحون في البحر، أو يركبون الزلاجات النفاثة، أو ينزلون للقيام بجولات على الشواطئ التي ترسو فيها السفينة.
استغرقت هذه الرحلة البحرية حوالي أسبوع إلى أسبوعين أو أكثر. وبينما كانت السفينة تبحر وتعبر البحار والمحيطات، وجد درور أيضًا وقت فراغ لبناء المزيد والمزيد من النماذج.
في عام 2015، عُرض على درور وظيفة على متن سفينة لتتبع وتوثيق سفن اللاجئين في البحر الأبيض المتوسط. ثم اعتادت سفن اللاجئين عبور البحر الأبيض المتوسط من أفريقيا إلى شواطئ جنوب أوروبا، وأطلق الاتحاد الأوروبي سفينتين من هذا النوع لتدريب وتدريب رجال الإنقاذ.
لإعداد مثل هذه السفينة، تم إرسال درور إلى نورفولك، فيرجينيا، حيث انضم إلى صديقه بروس سون، وهو قبطان في البحرية الأمريكية. وقضى درور وقتا طويلا هناك في محاولات فاشلة لإعداد السفينة للإبحار، لكن عدم التواصل بين الأوروبيين والأمريكيين أفشل المشروع.
هذا هو الحال
تحدث درور مع بروس عن مجموعته من النماذج، فجاء بروس فكرة: اقترح إنشاء متحف في فيرجينيا بيتش بناءً على النماذج. بدأ العمل مع البحرية والحكومة في فرجينيا ونورفولك لإعداد المساحة والميزانيات للمتحف. حتى الحظيرة الكبيرة تم تخصيصها كمتحف، إلى جانب طائرتين قديمتين مضادتين للغواصات. خطط الاثنان لبنائه من أربعة أو خمسة طوابق في المستقبل. كان درور ينوي إضافة المزيد من النماذج، ويخطط لعقد محاضرات وورش عمل لبناء النماذج والعديد من الأنشطة الأخرى بدلاً من ذلك.
في هذه الأثناء، تم تجنيد درور في سفينة لأبحاث علم المحيطات، وذهب إلى القارة القطبية الجنوبية لمدة ستة أشهر. وفي يوليو 2016، تلقى درور النبأ الحزين بأن صديقه بروس مرض وتوفى، وبذلك أنهى حلم المتحف في فيرجينيا.

المتحف قيد التنفيذ
وفي عام 2018، عاد درور إلى إسرائيل ليكون بجانب والدته. وبعد وقت قصير من وصوله، ماتت الأم، وأصبحت الشقة في شارع آدم هكوهين شاغرة.
يقول درور هنا:
كانت الشقة كبيرة بعض الشيء بالنسبة لي، وبعد ذلك، في لحظة تألق (أو ربما جنون)، قررت أن أحاول إنشاء هذا المتحف.
كان لدي الكثير من الشكوك، لكنني قررت أن أفعل شيئًا ما في نسخة مخفضة وأرى ما سيحدث.
قلت لنفسي إذا لم ينجح الأمر وسأكون الزائر الوحيد، سأعيد المجموعة إلى الصناديق وربما أبيعها، وإذا نجح الأمر، سيأتي الزوار وستكون هناك ردود فعل جيدة، ثم ربما سأبحث عن مكان أكبر.
بدأت العمل في منتصف عام 2018، بمجرد توفر الشقة، وأواصل العمل اليوم.
في البداية، عملت بشكل مكثف للغاية. كنت أنام في السرير لمدة أربع ساعات في اليوم ثم أعود إلى العمل.
لقد قمت بتجميع واجهات العرض والأرفف واللافتات وكل ما هو مطلوب.
لقد افتتحت المتحف للجري في منتصف عام 2019، وفي عام 2020 كان بالفعل على قدميه كما أردت.
وكانت ردود الفعل إيجابية للغاية. ومن بين أمور أخرى، جاء الصحفيون الأجانب وكتبوا مقالات جميلة عن المكان. وكان من بينهم أيضًا مراسل لمجلة "Proceedings"، وهي مجلة تابعة للبحرية الأمريكية، والذي روى أيضًا لقرائه قصة بروس.
وعقب المقال جاء عرض من متحف "نيوجيرسي" لنقل المتحف إلى هناك. "نيو جيرسي" هو متحف عائم يقع على سفينة حربية راسية في نيوجيرسي.
بدأ درور في الاهتمام بالإجراءات الرسمية، لكن بعد ذلك وصل فيروس كورونا. واجه المتحف الأمريكي صعوبات مالية وفشلت القضية.
ثم وصل وفد من متحف في سنغافورة أراد أن يستضيف متحف العصافير في جناح صغير في مكانهم. لكن عندما أدركوا أن الأمر عبارة عن آلاف النماذج، تبين أنه لا يوجد مكان لهم.
وكانت هناك تطبيقات أخرى لم تنضج.

هل تستطيع حيفا توفير مقر للمرحلة القادمة من المتحف؟
وضع خطة منظمة لتوسعة المتحف وأنشطته. تتطلب هذه الخطط مساحة أكبر وبعض الاستثمار. رأيي هو أن هذه الجوهرة الخاصة يجب أن تبقى وتنمو في حيفا.
وبلدية حيفا، في وضعها الحالي، ليست مستعدة لتمويل مثل هذا المشروع. وبروح هذه الأيام، لا يمكن تنفيذ هذه المهمة إلا بدعم من جهات خاصة. إذا كان هناك أي شخص من بين القراء يمكنه تحمل التحدي، فنحن نرحب به للاتصال بنا.
وفي هذه الأثناء، هذه تجربة موصى بها للبالغين والأطفال.
المتحف مفتوح طوال أيام الأسبوع، وزيارته بترتيب مسبق عبر الهاتف 054-545-1284
ممتاز! شكرا
مقالة رائعة، شكرا لك!
آمل حقاً أن يتم إيجاد طريقة لتطوير المتحف وإبقائه في حيفا، على الرغم من سلبية المؤسسة البلدية.
وهذا شيء من شأنه أن يثير اهتمام آلاف الأطفال أكثر من أي متحف آخر إذا كان يشمل حتى القطارات التي تطير في السماء
مدهش.
شكرا جزيلا على هذه المعلومات. رجل ينعم بمواهب عظيمة. بالتأكيد قالوا إنه لن يأتي منه شيء مثل الكثير من الأشخاص الطيبين الذين لا يتوافقون مع أطر المدرسة. أعيش في مكان ليس بعيدًا ولم أعلم أبدًا عن المتحف. سأتصل بك بالتأكيد وأتي لأرى.
يورام، قرأت المقال عن المتحف النموذجي في حيفا وأعجبت به كثيرًا.
في البداية كنت سعيدًا برؤية المقال من تأليفك. أفتقد الأيام التي أجرينا فيها محادثات على الرغم من أنها ربما لم تكن كافية.
سأكون سعيدًا بتنسيق زيارة إرشادية للمتحف وبالطبع التواصل معك.
تجربة زيارة متعددة الأعمار. مثير. ويوصى بشدة للبالغين. للأجداد مع الأحفاد تجربة!!!!
مقالة جميلة ومثيرة للاهتمام.
سوف آتي لزيارة المتحف قريبا.
تعال والنجاح!
لماذا لا تعلن عنها البلدية كمنطقة جذب؟
كل التوفيق لك، صديقي يورام كاتز، أنهى التوقيع الجيد للجميع