بانر جوردون 030225

حافلة طلاب من حيفا دخلت بالخطأ منطقة "ج": "كنا تحت ضغط هائل"

(يعيش هنا) - حافلة كانت تنقل طلاب الصف الثاني عشر من...

ارتفاع في أسعار الشقق في حيفا

(هاي فا) - ارتفاع حاد في أسعار الشقق في حيفا خلال...

رئيس البلدية يخسر أغلبيته – هل من المتوقع حدوث أزمة إدارية في كريات موتسكين؟

(مباشر من هنا) - وصلت الاضطرابات السياسية في كريات موتسكين إلى ذروتها:...
لافتة متاحف حيفا
شعار قلعة الكرمل
ورش عمل عامة واسعة
راية هاني
راية هاني
ورش عمل عامة واسعة
لافتة متاحف حيفا
اعلانات حية - واسعة - متحركة

بيت سويدان • جارة حديقة البهائيين

بيت سويدان تقع قرية بيت سويدان على سفوح جبل الكرمل، بجوار حديقة بيت سوريك.

زهرة الأسبوع • النسر الشائع

الكرمل يقدم لنا الزهور في كل الفصول. في هذا العمود...

لوز: "هذا الشعور عندما أقرأ أنني لست في أي منطقة زمنية"  

أحاول، ولكنني في الحقيقة أفعل كل ما في وسعي للوفاء بالوعود...

وقف نشاط صناعة البتروكيماويات في خليج حيفا – رداً على الشائعات • يوفال إدمون

وصلتني في الأيام الأخيرة عدة استفسارات من سكان وناشطين في خليج حيفا، في أعقاب انتشار معلومات غير صحيحة في الشبكات ووسائل الإعلام فيما يتعلق بتصميم البنية التحتية للوقود اليوم وبعد بناء محطة التقطير الجديدة في حيفا في المستقبل. وبالطبع مع توقف صناعة البتروكيماويات في خليج حيفا.

ملحوظة المحرر: يوفال إدمون رئيس مديرية تطوير خليج حيفا – خطة تاما 75 لإخلاء المصانع

يوفال إدمون (تصوير: ليم)
يوفال إدمون (تصوير: ليم)

سأكتب هذه الأشياء بالتفصيل لتقديم معلومات كاملة وشفافة للجميع. أعلم أنه طويل بعض الشيء، لكن بالنسبة لأولئك المهمين والمهتمين بالموضوع - سيساعدهم ذلك على فهم الصورة الكاملة.
فلنبدأ ونحل الأمور، وإذا كان هناك شيء لا يزال غير واضح بما فيه الكفاية، سأكون سعيدًا بالإجابة على أي أسئلة وتوضيح:

  1. يتم تقطير حوالي 10 مليون طن من النفط الخام في مدينة زان سنويًا، ويأتي حوالي ثلثي الكمية من ناقلات النفط التي تفرغ حمولتها في كاتزا جنوب عسقلان ومن هناك يتم نقلها عبر الأنابيب إلى مزرعة الصهاريج البالغ عددها 2 في كريات حاييم ومن هناك. هناك إلى بيزان. ويأتي الثلث الآخر من سفن النفط التي تفرغ حمولتها عبر موصل بحري (أنبوب في قاع البحر يتصل طرفه بالسفينة) تابع للسرية 3، على بعد عدة كيلومترات في البحر أمام مزرعة الصهاريج، عبر مزرعة الصهاريج إلى جانب النفط من تزعا، ثم إلى بيزان، أي حوالي -10 مليون طن من النفط الخام يتدفق إلى خليج حيفا كل عام.
  2. ما تنتجه بيزان هو نواتج التقطير: البنزين والديزل ووقود الطائرات، ويتم بيعها في إسرائيل وفي جميع أنحاء العالم. وفي إسرائيل، يتم إصدار معظم الكمية التي تنتجها، حوالي 3.5 مليون طن سنويًا، لناقلات الطرق عند "البوابة 6". " في مجمع بيزان الذي ينقله إلى محطات الوقود في شمال البلاد. ويتم ضخ حوالي 2 مليون طن سنويًا إلى وسط وجنوب البلاد عبر خط الأنابيب 3.5 لتلبية الطلب هناك، ويتم تصدير 20 مليون طن أخرى عبر ميناء الوقود ومجمع "4 فدان" المجاور الذي تديره XNUMX في المدينة السفلى. حيفا. وبالمناسبة، يستورد ميناء المحروقات أيضاً مئات الآلاف من الأطنان سنوياً من المواد المستخدمة في عملية تكرير بيزان، ليصل حجم الحركة هناك اليوم إلى أكثر من XNUMX ملايين طن من المواد بمختلف أنواعها سنوياً.
  3. لماذا يتم إرسال كمية أقل من نواتج التقطير إلى وسط وجنوب البلاد مقارنة بما يتم إصداره لناقلات الطرق في الشمال؟ ففي نهاية المطاف، يعيش معظم سكان البلاد في وسط البلاد وليس في الشمال، فمعظم الطلب موجود هناك. والسبب بسيط - لأن هناك مصفاة أخرى كاملة في أشدود، تكرر أكثر من 5 ملايين طن من النفط الخام سنويا، وتلبي معظم احتياجات وسط وجنوب البلاد، بل وتصدر جزءا مما تنتجه، عبر السفن التي تتصل بالوصلات البحرية في أشدود. ويحصل على النفط الخام لتكريره من قضاعة جنوب عسقلان.
  4. وحتى الآن هناك توضيح لكمية المواد التي تمر عبر خليج حيفا وأسدود وعسقلان. ما يسمى ب "الدفق". تمر عبر عسقلان وأشدود كمية أكبر قليلاً من خليج حيفا. الآن سنتحدث عن كمية المواد التي يتم الاحتفاظ بها في أي لحظة في كل منطقة، وهو ما يسمى "المخزون".
  5. يوجد في بازان أكثر من مليون طن من الخزانات التي تحتوي على النفط ونواتج التقطير وأكثر من ذلك. تحتوي مزرعة الصهاريج لعام 20 في كريات حاييم على مئات الآلاف من الأطنان من النفط الخام، ويحتوي المجمع الذي تبلغ مساحته XNUMX فدانًا على عشرات الآلاف من الأطنان الإضافية. تصدير نواتج التقطير عبر منفذ المحروقات المذكور .
  6. في أشدود وعسقلان هناك ما هو أكثر من كاف. وفي كاتسا جنوب عسقلان، وفي مزرعة الحاويات 501 القريبة من موقع كاتسا، هناك ملايين الأطنان. وفي أشدود، هناك مئات الآلاف من الأطنان في المصفاة ومئات الآلاف في موقع تخزين بي جاليلوت المجاور. علاوة على ذلك، هناك مواقع تخزين أخرى في وسط هآرتس والنقب، بمئات الآلاف من الأطنان الإضافية، وذلك حتى قبل أن أتحدث عن موقع كاتسا في إيلات...
    وبعبارة أخرى، فإن معظم مخزون النفط الخام ونواتج التقطير اليوم يقع في وسط وجنوب دولة إسرائيل.
  7. فما هي قصة محطة نواتج التقطير الجديدة؟ وفي مدينة حيفا السفلى، كما ذكرنا، يوجد ميناء للوقود، تم إنشاؤه منذ عقود، وهو قريب جدًا من أبنية العمل والمساكن وغيرها. إنها أيضًا قديمة وعلى مر السنين أصبحت صيانتها أكثر صعوبة. ولهذا ولدت فكرة بناء محطة نواتج التقطير جديدة وحديثة وآمنة، مجاورة للميناء الخليجي، وبعيدة عن السكان. تم تصميم المحطة الجديدة لاستقبال كميات مماثلة من نواتج التقطير لتلك التي تمر عبر ميناء الوقود الحالي. سيكون الرصيف الجديد أطول بعدة عشرات من الأمتار من الرصيف الحالي، لكن المنشأة الجديدة تهدف في الأساس إلى استبدال المنشأة القديمة. وبموجب قرار الحكومة رقم 1231، بعد 90 يومًا من تفعيل محطة التقطير الجديدة، في عام 2028، سيتم إغلاق المحطة القديمة وتبدأ عملية استصلاح أراضيها و"20 فدانًا". ستعمل هذه الخطوة على إزالة مخاطر التلوث والروائح والمواد الخطرة من المستقبلات العامة على الفور، وإزالة القيود في المدينة السفلى والمساعدة في تطوير الواجهة البحرية الحضرية لرفاهية الجمهور بأكمله.
  8. ماذا سيحدث مع توقف نشاط صناعة البتروكيماويات في خليج حيفا حتى عام 2029؟
    أولاً، سوف يختفي المصدر الرئيسي لتلوث الهواء والمواد الخطرة في خليج حيفا - المصفاة والصناعات التحويلية لها.
    عندما لا يكون هناك مصفاة، فلا حاجة لمزرعة صهاريج نفط في كريات حاييم، فحينها ستكون مغلقة بالكامل ومعها الرابط البحري لاستيراد النفط الخام قبالة ساحل كريات حاييم. كما سيتم إغلاق المخزن في بيزان (كما ذكرنا أكثر من مليون طن من المواد) إذا كان الأمر كذلك فماذا سيبقى في الخليج؟
    أ. معبر نواتج التقطير، سنستورد من خلاله نواتج التقطير إلى شمال البلاد، بحجم مماثل، بل أقل قليلاً، لما نصدره حاليًا من ميناء الوقود الحالي.
    على. خط أنابيب يؤدي منه إلى مواقع التخزين في الشمال ويتصل بشبكة نقل نواتج التقطير في بقية أنحاء البلاد.
    أي أن كمية المواد التي ستصل إلى الخليج (التيار) ستنخفض بشكل كبير لأنه لن يصل أي نفط خام على الإطلاق، فقط نواتج التقطير لاحتياجات الشمال. كما ستنخفض كمية المواد التي سيتم تخزينها (المخزون) بشكل كبير بسبب إغلاق الحاوية في كريات حاييم وبيزان.
    أيضًا في الجنوب سيكون هناك تدفق ومخزون أقل للمواد. وستتوقف بالطبع جميع واردات النفط الخام إلى بيزان عبر كاتسا عسقلان. إن القدرة الكبيرة للنفط الخام في Ktsa لـ BaZen ستكون في الواقع زائدة عن الحاجة.
  9. ما الذي سيتم إضافته؟ وبموجب قرار الحكومة يجب إنشاء أو تحويل مواقع تخزين 550,000 ألف طن من نواتج التقطير في شمال البلاد و300,000 ألف طن من نواتج التقطير في وسط جنوب البلاد، وهي تعادل كمية نواتج التقطير التي تنتجها شركة BZN شهرين من أجل استخدامها في حالات الطوارئ، يتم النظر في بدائل مختلفة فيما يتعلق بموقع هذه المواقع، ولكن على أي حال فإن الهدف هو وضعها بعيدًا عن السكان عما هو عليه الحال حاليًا البدائل، راجع رابط العرض حول الموضوع على موقع سلطة تطوير خليج حيفا: https://www.gov.il/he/pages/news-energy050524
    وتنضم هذه الحاوية إلى ملايين الأطنان الموجودة بالفعل في وسط وجنوب البلاد، ومئات الآلاف الموجودة في الشمال. لا يعني ذلك أنه سيكون هناك الآن عدد أكبر في الشمال من بقية البلاد، فقد تمت إضافة 550 و300 نسمة لمواكبة ذلك. وهذا لا يعني أيضًا أنه سيكون هناك مخزون أكبر مما هو موجود الآن، لأنه كما ذكرنا، سيتم إغلاق المزيد من المخزون - جميع مزارع صهاريج النفط في كريات حاييم، وبيزان، وما إلى ذلك. على العكس من ذلك - سيكون أقل بكثير.

يشير هذا العمود إلى النفط الخام ونواتج التقطير - البنزين والديزل ووقود الطائرات. وفي إطار استعدادات قطاع الطاقة لتوقف صناعة البتروكيماويات، نعمل أيضًا على إنتاج غاز البترول المسال (غاز الطبخ) والمكثفات (منتج ثانوي للغاز الطبيعي) والقار (المادة الخام للإسفلت) الجديدة التي ستكون أنشئت في خليج حيفا، وسوف أشير إلى المواد الأخرى في مشاركات منفصلة في وقت لاحق.
آمل أن يساعد العمود في شرح الحقائق بشكل أفضل قليلاً. ويسعدني الرد على أي استفسار هنا أو على الخاص. شكرا جزيلا لك وشابات شالوم.
يوفال

النظام يعيش هنا – حيفا نيوز
النظام يعيش هنا – حيفا نيوز
محتويات من غرفة الأخبار في هاي با – مؤسسة أخبار حيفا والمنطقة المحيطة بها البريد الإلكتروني للنظام: [البريد الإلكتروني محمي] الاتصال: 052-2410689

مقالات ذات صلة بهذا الموضوع

تعليقات 23

  1. في تنار موظف يعمل هناك وليس مسؤول يجلس في مجدلي شن بعيد لذلك هناك موظفين
    1 يتم إنتاج نواتج التقطير هناك لصناعة البلاستيك المعدة للتصدير
    2. وقود الطائرات لا يأتي من بيزان ولن أخوض في التفاصيل لأسباب أمنية
    3 أنظر إلى عدد المواطنين الذين عانوا في منطقة حيفا والكريات مقارنة بالمركز، وهي حقيقة مسجلة
    لا تتركز الصناعة الكيميائية في أي بلد بالقرب من المناطق السكنية باستثناء روسيا أو كوريا الشمالية.

  2. عندما تهاجمون غزة ولبنان بعروضكم، سيكون من الممكن التنازل عن استقلال الطاقة، في الوقت الذي يعاني فيه نصف العالم منا، للحصول على النفط الخام الخفيف بينما استيراد نواتج التقطير صعب، حصار نواتج التقطير سيعطل الدولة. الجيش ومن سيطهر خليج حيفا سيكون الجيوش العربية وليس مسؤولي الإدارة الذين يفكرون في رواتبهم.

  3. لقد عززت الحرب حقيقة أن كل ما لا يتم إنتاجه في إسرائيل سينتهي به الأمر في إسرائيل خلال زمن الحرب:
    تركيا توقفت عن توريد حديد البناء والخرسانة
    أوقفت كندا وبريطانيا العظمى صادرات الأسلحة إلى شيرتيل.
    وتفرض الولايات المتحدة قيوداً على شحنات قذائف المدافع، والقنابل الدقيقة، وحتى الذخيرة الخفيفة.
    ما ينقصنا هو أننا سنعتمد أيضًا على نواتج التقطير ومن الممكن إغلاق البلاد.

    (نواتج التقطير هي أحد منتجات المصفاة، وعددها أقل بكثير من بائعي النفط الخام، مما يعني أن فرصة الحصول على نواتج التقطير أكبر من فرصة عدم الحصول على النفط الخام)

    إن استبدال الصناعات الأساسية بالعقارات هو خطأ ارتكبه ديريون أولام.

  4. اخرج من الفيلم، في السنوات العشر القادمة لن ينفك المسمار في بيزان، خاصة بسبب هذه الحرب التي أثبتت الحاجة إلى هدير الدبابات الذي يأتي من وقود بيزان.
    الآن، إذا كان سموتريتز في السلطة، فاستمروا في جلب المليارات لإخلاء زين، وتعويض أصحاب المصنع وعماله الذين خاطروا بصحتهم أثناء الحرب.

  5. في زمن الحرب، ليس من الحكمة نشر وصف دقيق لمثل هذه البنية التحتية الحساسة، فالعدو يقرأ ويتبع أيضًا.

  6. السيد يوفال، حتى عام 2028 لا يزال هناك بحر من الزمن، كيف سنكون محميين نحن السكان حتى ذلك الحين، مع نهب عدونا في كل مكان؟

  7. سؤال: فهمت من المادة 7 أن محطة نواتج التقطير الجديدة جاءت لتحل محل محطة الـ 20 فدانًا.
    أفهم من المادة 8 أنه في عام 2029 سيتم إخلاؤها مع توقف صناعة البتروكيماويات.
    لم يبنوها بعد وسيقومون بإخلائها خلال 5 سنوات؟ ولماذا لا يتم بناؤه مسبقاً في المكان المخصص لإخلاء صناعة البتروكيماويات بالكامل؟

    • عزيزي المهندس المعماري،
      الجواب على سؤالك بسيط - شركة BZN والصناعات البتروكيماوية لن تتحرك من مكانها خلال العقد المقبل، هذا إن تحركت على الإطلاق.
      لن يقوم أحد "بنقلهم إلى شقة".
      الورقة تتحمل كل شيء وكذلك العقود.
      هناك حاجة لمئات مليارات الشواقل لإغلاق المصانع ولا يوجد من يمولها.
      لا توجد برمجة للبناء في هذه المنطقة ولا مكاتب وبالتأكيد لا مساكن بسبب البيئة والتربة الملوثة إلى وسط الأرض مع طبقة من الطين خفضت إلى عمق 12 مترا مما لا يسمح اقتصاديا إنشاء.
      أحلام السياسيين المحليين في تعظيم الذات مع لامبالاة الحكومة التي تمر بديناميكية متغيرة.
      إنه أمر محزن حقا، ولكن هذا هو الواقع المرير.

  8. أثناء الحرب، لا تأتي الطائرات إلى هنا، فلماذا تأتي السفن المحملة بمقطرات التقطير؟ هذه إذا تم التخطيط للسلام العالمي قريبًا، وهو ما لا أعتقده. الآن، بالإضافة إلى الاعتماد على الأسلحة، سنعتمد أيضًا على الوقود الذي يحركها. الله يحفظنا يا حلم. مجموعة من البلهاء يرون سمكة في حوض السمك يديرون البلاد.

    • آخر مرة تأكدت من عدم وجود آبار نفط.
      إذا لم تأتي نواتج التقطير، فلن يأتي النفط الخام أيضًا...

      بالإضافة إلى ذلك، قامت 571 دولة منذ سنوات باستيراد نواتج التقطير وليس فقط النفط الخام.

  9. وكانت الخطة تهدف إلى إفراغ إسرائيل من الوقود والمواد البلاستيكية، وطرد آلاف العاملين المباشرين وغير المباشرين، وبالتالي مساعدة أعداء الدولة على السيطرة عليها. ولا توجد دولة في العالم ستزود إسرائيل بآلاف الأطنان من الوقود في حال نشوب حرب مع الدول العربية. إنه حلم مجموعة تمتص رواتب ضخمة من خزينة الدولة من أجل خطة لتدمير الدولة.

  10. ما أجمله بعد شهرين من الحصار.
    وسيتعين على الجميع إضافة حمار إلى المولد أيضًا، لأن محطات الوقود ستكون فارغة.

    وستستخدم الطائرات المقاتلة قشور الموز كوقود بديل.

    فقط فكر في الأمر

  11. وهم يعملون علينا، ولا نية لإزالة التلوث من حيفا، بل على العكس، بدأ بناء ميناء تقطير للوقود الجديد في منطقة الميناء الخليجي.

  12. ماذا نفعل خلال الحرب حتى لا يريد أحد أن يكون لدى والدنا النفط ووقود الديزل في الزن، يجب أن نبقى في بلد يجب أن يكون مستقلاً

    • وخطر لي أيضًا أن هذه الخطط الدقيقة، ببساطة -> الصمت جميل أحيانًا!

  13. عظيم - الآن سيكون هناك أخيرًا المزيد من الهواء النظيف للتنفس هنا وسيكون أكثر أمانًا...

  14. شكرا لك على هذه المعلومات الهامة جدا. أنا كمواطن عادي في حيفا لست على دراية جيدة بالمادة ولا أفهم ذلك كثيرا، وعندما أقرأ مقالات أو منشورات لأشخاص يقولون أن البلدية تكذب وتعمل علينا وأن كل المخططات الجديدة ل إن إزالة المواد الخطرة من منطقتنا هي مجرد خيال، ومن الواضح بالنسبة لي أن هذا الأمر ينتشر في عدد كبير من السكان مثلي ومن العار أن يكون الأمر كذلك. ولحسن الحظ، فأنا أعرف عن كثب بعض القوى المهمة التي تناضل من أجل هذه القضية النبيلة لسنوات، مثل: شاريت جولان شتاينبرغ، وليهي شاهار، ورويات ستوسيل، وأليزا باركان، وأورين حزان، والعديد من الناشطين الجيدين الآخرين والمنظمات البيئية التي أعرفها. ثق وانظر إلى إنجازاتهم، لذلك أعرف ما هي الحقيقة وما هو الكذب. وللأسف فإن الكثير من سكان المدينة لا يعرفون، لذلك من المهم للغاية نشر هذا المقال المهم لدحض الأكاذيب التي يتم نشرها.

  15. لسوء الحظ، يبيع المدير المفاتيح للجمهور وربما لأنفسكم أيضًا. إن التوقعات التي تقدمها لإغلاق BZN في عام 2029 غير مقبولة لدى صناع القرار، ولم يتم اتخاذ أي إجراء فعلي يوضح إغلاق BZN. على العكس من ذلك، فإن نفق البنية التحتية الذي تبلغ كلفته مليار شيكل تم إنشاؤه بالفعل بهدف خدمة صناعة البتروكيماويات حول محطة الوقود قيد الإنشاء. في بازان، قيل للموظفين أنه حتى خلال 20 عامًا أخرى، لن يمسهم أحد، وستستمر بازان في العمل وستتحرك الجداول الزمنية أكثر فأكثر في المستقبل البعيد.
    الحقيقة التي ذكرتها - مع إغلاق بيزان، فإن مزرعة الوقود التي تحتوي على الوقود الخام لبيزان ستصبح زائدة عن الحاجة، قد تكون صحيحة، لكنها تعمل أيضًا على المدى الطويل وهي على يقين من أنه لن يتم إخلاؤها بسبب مجموعة لاعتبارات جيواستراتيجية.
    في الواقع، يحاول المخرج بث أن كل شيء يتقدم - سيتم إخلاء منطقة زان في عام 2029. ومع ذلك، فإن الحقيقة التي يعرفها الرؤساء التنفيذيون كيف يخبرون الموظفين هي أنه لا يوجد خوف من أن أي شيء من الخطة بأكملها لخليج حيفا سوف يحدث. ستؤتي ثمارها في حياتنا - تمامًا مثل المناقشات الدائرة حول مطار دولي ثانٍ والتي استمرت لمدة 30 عامًا ولم يتم إنجازها بعد. الاتفاق مع بلدية حيفا لمنح التصاريح لجميع الخزانات في المزرعة باستثناء الـ 9 التي سيتم تدميرها، 6 منها تم إغلاقها بالفعل، له رائحة كريهة ويعزز ادعاء المديرين التنفيذيين بأن هناك تحريفًا عامًا. ومن جهة أخرى، في التحركات على الأرض، لا يوجد مكان نذهب إليه ولم يتم تحديد موعد نهائي للانتقال إلى الزان. إن تاريخ 2029 ليس له أي أهمية لأن جميع المسؤولين الحكوميين يقولون بالفعل "تأجيله لمدة عشر سنوات على الأقل".
    هكذا سيكتبونها لعقد آخر، وفي العقد القادم، من يدري، سيجدون ذريعة للتأجيل مرة أخرى.

    • الخطة مقبولة بالفعل من قبل صناع القرار.
      ربما هذا غير مقبول بالنسبة لأزواجي الذين يعيشون في الخارج في رفاهية ويلوثوننا وموظفيهم من أجل كسب المال.

    • الخطة غير مقبولة لدى أصحاب القرار، وإلا ستكون هناك جداول زمنية ومعالم وميزانيات واضحة. لا يوجد شيء، هناك رغبات وهناك تصورات وهناك أحاديث.
      تماما مثل مواد البلدية وكأن مزرعة الصهاريج يتم إغلاقها على مراحل وخلف الكواليس يوقعون معهم أن جميع المباني سيتم تأهيلها برخص البناء وسيسمح لهم باحتجاز نفس الكمية كما هو الحال الآن فقط في الصهاريج الإضافية التي سوف يتم بناؤها. لا تقم بإعداد حاويات إضافية في المكان الذي تريد إغلاقه. نحن لا نستمر في الترويج لخطط زيادة الإنتاج في المصنع الذي قيل لنا أنه من المفترض أن يغلق.
      انضم بازين إلى حملة يونا ياهاف بآلاف الأصوات وأكد لهم أنه ضد إغلاق بازين. كما حصل رئيس بلدية كريات آتا على أصوات منهم ويعمل ضد إغلاق بيزان.

اترك تعليقا

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا

جميع المقالات على قيد الحياة

مقاطعة وزير العدل ياريف ليفين لرئيس المحكمة العليا: أزمة ثقة عامة وقانون • تعليق

إن مقاطعة وزير العدل ياريف ليفين لمراسم أداء اليمين لرئيس المحكمة العليا إسحاق عميت، ترمز إلى نقطة تحول في العلاقة بين السلطة التنفيذية والنظام القضائي. الفعل...

اليوم الـ500 للمجزرة.. سلسلة بشرية في حيفا تحمل صور المخطوفين وشعار "لا تتركوني خلفك"

(مباشر) - انطلقت اليوم (17/2/25) مسيرة وتجمع في شاطئ الدادوي في حيفا لإحياء ذكرى مرور 500 يوم على أسر المختطفين لدى حماس. اليوم ذكرى مرور 500 يوم على مجزرة 7 أكتوبر..

نحو 700 شخص أصيبوا في حوادث سير في حيفا عام 2024

قالت جمعية أور ياروك لوكالة الأنباء الإسرائيلية: إن 439 شخصًا لقوا حتفهم في حوادث الطرق في عام 2024، وفقًا لبيانات CBS. وتظهر البيانات أنه مقارنة بالعام السابق...

افتتاح كلية الطب الجديدة بالتعاون مع المركز الطبي الكرمل وكلاليت وجامعة حيفا

وفي أخبار جيدة، تمت الموافقة على إنشاء كلية جديدة للطب على اسم هيرتا وبول أمير، والتي سيتم افتتاحها في العام الدراسي 2016 بعد بضعة أشهر في جامعة حيفا. على رأس المدرسة...

ابتكار رائد في مختبر علم الوراثة في مركز كارمل الطبي

يقدم مركز الكرمل الطبي خدمات جديدة ومتقدمة في مختبر علم الوراثة، مع إضافة وحدة الأورام الجينية المهنية التي تمكن الطب الشخصي على أعلى مستوى. الدكتورة جمانة حداد...