(هاي في) – تقرر يوم الأحد 26/5/24 أنه من المتوقع البدء قريباً في تغذية الرمال على بعض شواطئ حيفا.
أبلغت وزارة حماية البيئة مؤسسة هاي با الإخبارية بما يلي:
بتوجيه وإشراف وزارة حماية البيئة: من المتوقع أن تبدأ قريباً عملية التغذية بالرمال على شواطئ كريات حاييم والمنطقة الصناعية جنوب خليج حيفا.
ستبدأ قريباً عملية تغذية الرمال على شواطئ كريات حاييم والمنطقة الصناعية جنوب خليج حيفا بتوجيه وإشراف الوحدة الوطنية لحماية البيئة البحرية في وزارة حماية البيئة، من خلال شركة موانئ إسرائيل ( هاناي).

عملية تغذية الرمال
ومن المتوقع أن تستمر عملية تغذية الرمال حوالي شهر ونصف، وجزء منها سيتم تغذية حوالي 150 ألف متر مكعب من الرمال، سيتم حفر 100 ألف منها من حوض ميناء الخليج، و50 ألف أخرى بالقرب من المرفأ. الميناء العسكري (بولينوم) تم فحص الرمال للتأكد من محتواها من الملوثات وتبين أنها نظيفة لهذا الغرض، ومن خلال الاختبارات تم تحديد منطقة حفر تكون خالية من الملوثات.
وستتم عملية التغذية وفق تصريح الإغراق الصادر عن لجنة منح تصاريح إلقاء النفايات في البحر باستخدام كراكة مخصصة لذلك. تؤكد وزارة حماية البيئة على ضرورة تجنب الاقتراب من منطقة العمليات والالتزام بتعليمات المفتشين.
إن تغذية الرمال على طول الخط الساحلي مطلوبة بعد عملية انجراف الرمال (التآكل) الكبيرة على شواطئ خليج حيفا الناتجة عن مزيج من العواصف الشتوية في البحر وتأثير البنية التحتية البحرية في خليج حيفا وخاصة الميناء من الخليج.
وسيشرف مفتشو الوحدة البحرية في وزارة حماية البيئة على عملية الإغراق، وستواصل وزارة حماية البيئة العمل على ترميم وتغذية شواطئ خليج حيفا بالرمال من أجل رفاهية الجمهور والبحرية. بيئة.
ما هو تغذية الرمال؟
إن تغذية الرمال على الشواطئ هي عملية مصطنعة تتمثل في إضافة الرمال إلى أقسام الشاطئ بوسائل تكنولوجية مختلفة. تستخدم التغذية الرملية لاستعادة الشواطئ الرملية التي جرفتها المياه وتم إنشاؤها، ولتوسيع الشواطئ الرملية لأغراض التنمية وللاستخدام العام والسياحي، لاستعادة أو إنشاء شرائح شاطئية رملية عند سفح المنحدرات كوسيلة لحماية قاعدتها.
خلال مرحلة التغذية، يتم تغذية الرمال إلى الشاطئ عندما تكون مبللة، وهو ما يتم التعبير عنه بظل أغمق من تلك التي تتميز بها رمال البحر الجافة. كما أنه وبسبب زيادة انجراف الرمال في المنطقة، فإن شواطئ كريات تحتوي على المزيد من الرمال ذات اللون الأصفر الفاتح والتي تنشأ من الكثبان الرملية وصخور الكركر المتحللة، وكمية أقل من الرمال التي تأتي من البحر المعروفة بلونها الداكن، لذلك هناك اختلافات اللون فقط.
أسف واحد كبير
واحتلت حيفا الميناء الصيني والميناء الهندي
من قبل البلدية وأصحاب الأموال
الشاطئ المناسب لم يعد كافيا على الإطلاق
لسوء الحظ، نتيجة للتطوير والبناء الهائل على الساحل، تم بناء حواجز الأمواج والموانئ العميقة! يسبب تغيراً في التيارات المائية التي تحول شواطئ البلاد إلى صحراء صخرية قاحلة.
وبعد أن دمر ميناء حيفا الصيني، دمرت شركة الموانئ الإسرائيلية شواطئ كريات حاييم
ويقومون بتغذية بعض الرمال الملوثة من قاع خليج حيفا لإعطاء شعور بأن الشاطئ لم يختف.
بمجرد أن يتوقفوا عن التغذية، سينتهي الشاطئ أيضًا.
شكرا لشركة موانئ إسرائيل الإرهابية.
كل هذا بسبب الميناء الصيني الذي بنته حكومة بيبي للصينيين لضرب العمال في ميناء حيفا الذي أحبه إسرائيل كاتس كثيرا الآن، لكن لا أحد يتحقق من سبب وجود كل شيء في شوش
يستخرجون الرمال القذرة من قمع كيشون وينشرونها على شواطئ كريات. لطيف حقا
المهم أن التفتيشات التي يقوم بها مفتشو وزارة جودة البيئة تخرج طبيعية.. ههههههههه
المهرجون، يفعلون ذلك كل عام، وهو مثل شرب نخب الموتى
ومن سيتخلص من صاحب الكشك الذي يدعى بيلانجا بيك حاييم الذي استولى على الشاطئ ويصل الآن إلى خط المياه؟ ومن سمح له بذلك ومتى سيحاكم؟
عندما ألغوا شاطئ الكلاب في بات غاليم بعد افتتاح الممشى الخشبي
سيتطلب الشاطئ تغذية وترميمًا هائلاً للرمال
لو أنهم أقاموا حواجز للأمواج على شاطئ الكرمل وعلى شاطئ كريات يام، لكانوا قد منعوا أيضًا انجراف الرمال، ولكان البحر أيضًا أكثر هدوءًا. صحيح أنها ليست رخيصة، ولكن إجراء هذه العملية السيزيفية كل عام، وهي أيضًا ليست رخيصة، في النهاية ستكلف أكثر.
أدى بناء سد أسوان في مصر إلى تغيير توازن الرمال التي جرفها نهر أسوان إلى البحر الأبيض المتوسط، ولم يفكر الروس الذين بنوا السد، أو لم يفكروا في الأضرار التي ستلحق بشواطئ البحر الأبيض المتوسط. ، وخاصة في الجزء الشرقي.
سد أسوان يحجز نهر النيل. جميع التفاصيل الأخرى صحيحة.
وبالمناسبة، بدأ الضرر بالفعل في عام 1969، وكل ذلك بسبب عبد الناصر
وعلى الكورنيش في تل أبيب وأيضا على شاطئ الكرمل، تم تنفيذ فكرة أخرى، وهي بناء كاسر أمواج موازي للشاطئ، مما يتسبب في تراكم الانجراف على طول الشاطئ
وماذا لو كانت إمكانية دفن الصخور في العمق على طول الخط الساحلي؟
تجنب الاقتراب من منطقة عمليات ميا. مساء الخير وأسبوع جيد.