"انتبهوا للقنبلة الموقوتة على الطريق الساحلي" - رئيس بلدية حيفا يونا ياهاف في نداء عاجل لوزيرة المواصلات ميري ريجيف.
في الرسالة التي أرسلها ياهاف إلى سارة ريغيف، يشير رئيس البلدية إلى أن المقطع بين مدينة حيفا ونتانيا على الطريق رقم 2 يعتبر "قنبلة موقوتة" يمكن أن تكلف أرواحًا بشرية، لأنه لا يلبي أي متطلبات معقولة ومتطورة. معايير إضاءة الطرق الحديثة.
وجه رئيس بلدية حيفا، يونا ياهاف، رسالة إلى وزيرة المواصلات ميري ريغيف، يطلب فيها التدخل العاجل لتنظيم الإضاءة على الطريق السريع رقم 2، في القسم الواقع بين مدينة حيفا ونتانيا.
"لا يفي بالمعايير المعقولة والحالية"
وكتب رئيس البلدية في رسالته: "الطريق السريع رقم 2، وهو الطريق الرئيسي المؤدي من مدينة حيفا إلى الجنوب، غير مضاء بالكامل في قسم الطريق بين مدينة حيفا ومدينة نتانيا، على عكس شوارعه". أقسام أخرى - من مدينة نتانيا إلى الجنوب، وهي مضاءة على كامل طولها.
يعد هذا جزءًا مهمًا من الطريق، وله الكثير من الاستخدام والمستخدمين، وبالتالي لا جدال في أن هناك التزامًا بالتأكد من أن القسم المذكور، على طوله، سيكون مضاءًا والتأكد من أن مستخدميه سيكونون كذلك. "قادرون على قيادة سياراتهم بأمان"، يشير العمدة.
ويضيف ياهاف أن "هذا الجزء من الطريق لا يلبي أي معيار معقول وحديث لإضاءة الطريق، ويعتبر بمثابة "قنبلة موقوتة" يمكن أن تكلف أرواحاً بشرية".
ويشير رئيس البلدية في رسالته إلى تقارير مراقب الدولة التي تؤكد على واجب وزارة المواصلات العمل على تخصيص الميزانيات المناسبة والمطلوبة لإنارة الطرق، وذلك للأهمية الكبيرة لوسائل الإنارة في منع وقوع حوادث خطيرة على الطرق. الطرق.
أنهى ياهاف رسالته بمناشدة شخصية لسارة ريغيف، يطلب منها إصدار تعليمات عاجلة لموظفي مكتبها للعمل على ترتيب إضاءة ليلية مستمرة على الطريق رقم 2، على طول الجزء المعني من الطريق بالكامل، من أجل ضمان السلامة. من مستخدمي هذا الجزء من الطريق.
لقب الرجل الذي تم اختياره لإدارة البلدية هو "رئيس البلدية" وليس رئيس البلدية حقًا.
رئيس البلدية لا يدير المدينة ولكن من المفترض أن تقدم الخدمات لسكان المدينة وضيوفها. أي - إزالة القمامة، والإضاءة في الشوارع، والتأكد من أن الطرق والشوارع والجادات والأرصفة والصعود والهبوط والسلالم والأزقة والساحات والممرات والمعابر والتقاطعات والمزيد منها آمنة للاستخدام.
باختصار، لتمكين حياة مريحة وممتعة داخل حدود المدينة.
كل أسبوع تقع حوادث مميتة على وجه التحديد على الطريق رقم 4
الطريق السريع رقم 4 لم يتم تطويره منذ قيام الدولة بالرغم من إضافة مئات الآلاف من السكان الذين يستخدمونه على طوله ويسمى الطريق السريع 2 بقنبلة موقوتة ؟؟؟؟
إنها بالفعل محاكاة ساخرة.
فطيرة كأنه الطريق الوحيد الغير مضاء قم بتشغيل الأضواء العالية وهدف منخفضًا. وهناك عمود وليس المبهر. ولكن يجب على ياهاف أن يظهر أنه يفعل شيئا ما.
وليس الإضاءة فقط.
لن يضر إصلاح الطريق نفسه.
المزيد من الهراء من مدرسة ياهاف. الذي سيدفع ثمن ذلك؟ نحن! زيادة الضرائب مقنعة؟ من سيدفع للعمال ثمن أعمدة الإنارة واستهلاك الكهرباء؟
لا يوجد في أي مكان في العالم إضاءة مستمرة على الطرق. وهذا ما يسمى بالتلوث الضوئي الذي يتعارض مع هجرة الطيور ويعطل حركة السلاحف البحرية. لكن ما الذي يهم ليهاف، الكاره المعروف؟
لا أحد يقود في الظلام. هذا هو الغرض من المصابيح الأمامية للسيارة. قم بالقيادة ببطء وحذر.
صحيح أن حيفا هي مدينة الأضواء
مدينة مهملة وملوثة وإجرامية بلا توقف
مهم جداً، يهدد الحياة، أحسنت
في أوروبا وأمريكا لا توجد إضاءة على الإطلاق في أي طريق سريع، وكلهم يسيرون على ما يرام.
ما هي المشكلة في تشغيل المصابيح الأمامية؟
العمدة على حق، الحياة في خطر. نحن بحاجة إلى الإضاءة في الليل. كل الاحترام
ويبدو أنه أرسل رسالة كتبت قبل 3-4 سنوات، لأن القسم الواقع بين نتانيا وقيصرية قد تم توسيعه بالفعل وهو مضاء جيدًا، رغم أنه في الجزء الشمالي من قيصرية إلى حيفا غير مضاء، علاوة على ذلك الطريق هو ضيق جدًا في القسم الواقع بين قيصرية ونصب يعقوب التذكاري، لذلك ستكون هناك حركة مرور كثيفة بشكل خاص في تقاطع يعقوب التذكاري نفسه... لم أعد أتحدث عن تقاطع زركون يعقوب نفسه، وربما يكون أخطر تقاطع طرق في إسرائيل اليوم حيث أنه لا يوجد تقريباً أي حارة تسارع إلى الجنوب ولا يوجد مخرج آمن إلى زركون ياكوفل من الجنوب...
بدلاً من البدء في ترتيب الأمور في المدينة. إنه يعبث معنا على الطريق بين حيفا ونتنياف بهذه النكتة العملاقة
أنت على حق بشأن التضمين، لا توجد إضاءة ويجب أن تكون هناك إضاءة على طول الطريق ليس من اليوم ولكن منذ سنوات عديدة مضت، كان ينبغي القيام بذلك ولكن لم يفت الأوان بعد
أخيرا أصبح لدينا عمدة 💪