(حاي پو) - بلدية حيفا تطالب شركة الموانئ الإسرائيلية (هاني) بالتحرك لإصلاح الأضرار الجسيمة التي لحقت بشواطئ المدينة منذ إنشاء ميناء الخليج.
رئيس البلدية يونا ياهاف: "لن نتردد في استخدام كل الوسائل المتاحة لنا"
المستشار القانوني لبلدية حيفا: وأضاف أن "واجب الهاني في تغذية الرمال وبناء كاسر الأمواج تم تحديده في المخطط الهيكلي وفي إطار رخصة البناء الممنوحة لإنشاء الميناء".

تراجع الرمال في شاطئ كريات حاييم
يكاد لا يوجد هيفي من لا يعرف أو لم تتح له الفرصة لسماع كلمة التعرية (التعرية) في السنوات الأخيرة حيث أن القضية تتصدر العناوين هنا، بعد الميناء الخليجي الذي أنشئ وتسبب في تراجع الرمال والتعرية وخاصة على شاطئ كريات حاييم. وفي هذه الحالة، تعهدت شركة موانئ إسرائيل بتنفيذ عملية تغذية الرمال كل عام من أجل منع هذه الظاهرة. لكن هذه التغذية لا تتم كل عام أو في الوقت المحدد.
توقفت عمليات التغذية بالرمل
في العام الماضي 2023، عندما كانت شركة الموانئ الإسرائيلية تعتزم تنفيذ عملية تغذية الرمال في شاطئ كريات حاييم، أوقفت رئيسة البلدية المنتهية ولايتها عينات كاليش روتيم عمليات تغذية الرمال على أساس أن الرمال تحتوي على زئبق. وبالطبع، نفت الشركة الادعاء، وذكرت أن وزارة حماية البيئة وافقت على دفن الرمال والرمال المراد دفنها، بعد إخضاعها لفحوصات مخبرية متقدمة وشاملة.
تم فتح هوة على شاطئ كريات حاييم
نتيجة التأخير والانحراف، انفتحت هوة على شاطئ كريات حاييم، وهي تتقلص مع مرور الوقت. الرمال المتراجعة على شاطئ كريات حاييم تمت كتابتها على نطاق واسع من قبل الكاتب من حيفا موتي مندلسون، وهو باحث بحري وبيئة بحرية وبيئية. ومن المهم الإشارة إلى أن سحب الرمال بدأ خلال مراحل بناء الميناء الخليجي عام 2017، لكن كل شيء استمر واكتمل حتى بنائه.
وإذا لم يكن ذلك كافيا، فقد تم طرح هذه القضية المهمة في المناقشة التي جرت في المؤتمر الدولي حول خطة ميناء الخليج - تعدين الرمال في فبراير 2014. الدكتور يعقوب نير، عالم جيولوجي مشهور وقال وحذر حينها، من أن استخراج نحو 20 مليون متر مكعب من الرمال المخطط لها في الخليج سيؤدي إلى تراجع الخط الساحلي أو بمعنى آخر - خطر تقليص واختفاء الشواطئ شمال الخليج. وأوضح في المناقشة أن التعدين سيخلق حفرة وهناك خطر من ضخ الرمال من الحفر إلى الحفرة الضخمة.
جيل هورفيتش، ممثل جمعية "Flyers of the Hayam"، مدير المركز البحري في كريات يام وأضاف أن الميناء سيوقف حركة الرمال، مما قد يتسبب في تقلص الشواطئ واختفاءها. ولمنع ذلك، يلتزم رواد الأعمال بتغذية الرمال الاصطناعية مرة واحدة في السنة. لقد كان محقا!
ورداً على كافة المطالبات التي تم تقديمها، أجاب ممثلو رواد الأعمال حينها: "لن يكون هناك أي ضرر للشواطئ."
كانوا مخطئين!
ويطالبون بالترويج لخطة إنشاء كاسر الأمواج
اليوم، كما ذكرنا، تطالب بلدية حيفا شركة موانئ إسرائيل بالتحرك الفوري لتغذية الرمال بشكل مستمر على شواطئ حيفا وكريات حاييم والترويج لخطة لبناء كاسر الأمواج، والذي سيكون طويل الأمد وفريدا من نوعه. حل مشكلة تراجع الرمال وتآكلها المستمرة على الشواطئ.
في كتاب التحذير قبل اتخاذ الإجراءات القانونية، والذي أصدرته بلدية حيفا أمس الاثنين 15/4/24 ووقعه المستشار القانوني لبلدية حيفا المحامي ياميت كلاين والمحامية تانيا شعار من الخدمة القانونية وتعرض البلدية تفاصيل الأضرار الجسيمة التي لحقت بالجمهور ككل وبالبلدية بسبب الأضرار التي لا يمكن إصلاحها على شواطئ المدينة التي تعتبر موردا ثمينا.
"تم تحديد واجب الهاناي في تغذية الرمال وبناء كاسر الأمواج في المخطط الهيكلي وفي إطار تصريح البناء الممنوح لإنشاء الميناء"
المستشار القانوني للبلدية المحامي ياميت كلاين: "إن التزام هاني بتغذية الرمال وبناء كاسر الأمواج تم تحديده سواء في المخطط التفصيلي الذي تم بموجبه إنشاء ميناء الخليج وفي إطار تصريح البناء الممنوح لإنشاء الميناء. وإلى الفشل المستمر والطويل في عدم تعزيز خطة كاسر الأمواج، وهو الحل الدائم والطويل الأمد، لمشكلة تراكم الطمي على الشواطئ، يضاف إلى الفشل السنوي المتمثل في عدم تغذية الرمال في الوقت المطلوب.
إن عدم التزام هاني بالتزاماته، منذ إنشاء الميناء الخليجي، يتسبب في تراجع مستمر ومدمر للرمال إلى شواطئ المدينة، مما يلحق ضررا جسيما بالجمهور ويسبب أضرارا جسيمة تنعكس، من بين أمور أخرى، في انخفاض كبير المناطق التي يمكن للجمهور استخدام شاطئ كريات حاييم فيها."

ستتخذ البلدية كافة الإجراءات القانونية إذا لم تتلق إجابة خلال 30 يومًا
تكتب البلدية أيضًا إلى هاني (القسم 6 من خطاب التحذير): "على الرغم من أنه يقع على عاتقك وحدك مسؤولية تغذية الرمال كل عام (كل ربيع) إلى شواطئ الاستحمام بالإضافة إلى الترويج لخطة لبناء حواجز الأمواج على أمل أن يتم ذلك يكون حلا دائما. ولا يزال العملي هذا العام (للمرة الرابعة) يفتتح موسم الاستحمام دون تحديد موعد معروف لتغذية الرمال، لتبقى بعض شواطئ الاستحمام مغلقة نظرا لخطورة ذلك على السباحين والضرر البالغ الذي يلحق بالمستحمين. مستخدمي الشاطئ."
وفي نهاية الرسالة تنبه البلدية إلى أنها ستتخذ كافة الإجراءات القانونية المتاحة لها إذا لم تتلق ردا على رسالتها خلال 30 يوما، والتي تطالبها خلالها بعرض خطط العمل السنوية للتغذية بالرمال، والتي سيتم تنفيذها على الفور، إلى جانب الترويج لخطة كاسر الأمواج التي نأمل أن تكون حلاً دائمًا لمشكلة التآكل.
ولم يحصل الصينيون على ميناء حيفا لمدة 35 عاما فحسب
في خليج حيفا، أتيحت لهم الفرصة لصب نفاياتهم الإلكترونية السامة في حاويات ضخمة رفضت عشرات الدول التي بنوا فيها موانئ قبولها بأدب، لكن خمنوا أي رئيس وزراء فاشل وافق حتى لا يزعج الصينيين بقبولها كجزء من بناء الميناء الصيني. نعم النفايات الخطرة التي طالب الصينيون ببناء محطة وقود خاصة لها بأنبوب تحت الأرض يضخ النفايات من السفن مباشرة إلى الخزانات العملاقة 3 أضعاف حجم خزانات الوقود في مزارع الخزانات.
هاني يخفيها - أنبوب عبور للبنية التحتية داخل أنبوب سيسمح بتخزين النفايات الصينية على ضفاف نهر الكيشون في صهاريج ضخمة
وعندما تمتلئ لديهم تصاريح لبناء المزيد والمزيد من "المباني اللوجستية لتخزين جميع أنواع المواد".
سوف تملأ الصين خليج حيفا بنفايات سامة أكثر بعدة مرات من جميع المصافي.
لم يكن هناك ولن يتم إنشاؤه، قصتك كلها تمتص من إصبعك.
يجب على شركة الموانئ الإسرائيلية أن تتعامل مع الموضوع وهي تتعامل معه.
بلدية حيفا لديها الإمكانيات.
ويكفيكم إيقاف ميناء الخليج ليوم واحد، وعلى الفور سيتم إجراء كافة الإصلاحات.
انحسار الرمال على الشواطئ ليس فقط في كريات حاييم ولكن أيضًا في شاطئ دادو في المنتزه
توجد بالفعل مياه في سوكوت هميفيك ولا توجد رمال تقريبًا، والمظلات التي تم بناؤها قبل 30 عامًا باستخدام الأسطوانة الخرسانية مكشوفة بالكامل وفي الماء.
تخلى يونا ياهاف عن بناء حواجز الأمواج خلال 15 عامًا من توليه منصبه، كما تخلى عن كليش. وقد وافق هو وإسرائيل كاتس على الفشل الكارثي المسمى بميناء الخليج الصيني وأدى إلى أضرار جسيمة لاقتصاد حيفا وأضرار بيئية وجغرافية.
هاني أخطبوط متسلط ومدمر وافق أيضا على صهاريج تخزين في حديقة كيشون على ارتفاع بنايات من 10 طوابق بارتفاع 30 مترا من وافق يونا ومهندس المدينة حسون ووترمان
من المهم التحقق من كيفية حدوث ذلك كشك "Blanga" على الشاطئ K. لقد استولى حاييم على كامل امتداد الشاطئ حتى حافة المياه تقريبًا، ولماذا من الممكن له أن يحضر منسق موسيقى (!!!) في الصيف ينفجر بالموسيقى الصاخبة كما لو كنا في حفلة طبيعية
وإلى أن يكون هناك شيء جميل على شاطئ كريات حاييم، فهذا ليس جيدًا أيضًا.