في الأسبوع الأول من أبريل 2024، في الساعات المتأخرة (22:00 إلى 24:00)، قاموا بالحفر عميقًا في الأرض في بات جاليم. أولاً على شارع إيليت هنوار أمام محطة قطار بات جاليم وفي اليوم التالي على شارع ميلسون زاوية عالية الثانية.
قامت شركة "Eco Drill" بالحفر نيابة عن شركة "System Labs". مختبرات النظام هي شركة مقرها في يفنه، ووفقا لإعلانها، لديها المختبر الرائد في إسرائيل لاختبارات التحكم وضمان الجودة لصناعة البناء والرصف، وللقطاعات المؤسسية والتجارية والخاصة. تقوم الشركة بخدمات الاختبار في جميع أنحاء البلاد. مفتش العمل الذي ينوب عنهم، نعمة روزنفيلد، يأتي من كريات بياليك القريبة.
عمق الماء 5 متر
ولم يقدم روي الجيولوجي بشركة Echo Drill الكثير من المعلومات. كما أنه لا يحب أن يتم تصويره، وبدلاً من ذلك قمت بتصوير الرجل الودود. وردا على سؤالي، اعترف بأن المياه موجودة بالفعل على عمق 5 أمتار تحت "الفراش الإسفلتي"، وأضاف أن هناك طبقات من الطين والتربة البنية وتحت الصخور الكيرتونية.
الشفافية واحترام المقيمين
أي ساكن ينوي إقامة حفلة يبلغ الجيران عن الضجيج ويعتذر مقدمًا. فقط الشركات الضخمة وأصحاب المشاريع البناء الذين يتجولون في الحي، في شكل مساحين، ويعلقون اللافتات وأكثر من ذلك، يتصرفون في الحي وكأنهم ملكهم.
أعمال الحفر في وقت متأخر من الليل في حي سكني غير مقبولة رغم أنها كذلك. لودا، الجارة التي أتت للتحقق من من كان يوقظ أطفالها بسبب ضجيج الحفر في أحد أيام الأسبوع، لم تتلق إجابة.
أهداف الحفر حسب بلدية حيفا:
رد بلدية حيفا:
وتهدف عمليات الحفر إلى فحص حالة التربة كجزء من التخطيط لتطوير نظام الطرق والبنية التحتية في المنطقة من أجل تكييفها مع مشاريع التجديد في المنطقة.
التجديد الحضري أم تطوير الطرق والبنية التحتية؟
في كل عام، تحدث فيضانات كثيرة في الحي، فمياه كثيرة تنزل من جبل الكرمل وفي طريقها إلى البحر تغمر الحي. وبسبب ارتفاع المياه الجوفية، فإن المياه الوفيرة لا تكفي للتسرب بسرعة، رغم أنه لا يزال هناك الكثير من المساحات الخضراء.
بالقرب من رمبام، تم التخطيط لما لا يقل عن 7 مشاريع تجديد حضري: ثلاثة منها في شارع عليا الثاني (حيث سيتم بناء ما لا يقل عن عشرة أبراج بارتفاع 33-36 طابقا)، وسوف تنمو رمبام بشكل ملحوظ، ويجب على كلية الطب في التخنيون (بأمر) من الحكومة) مزدوج نفسه، في د. البحرية من المفترض أن تصبح حيًا به العديد من الوحدات السكنية ومن المفترض أيضًا أن تستقبل منطقة الميناء المجاورة أبراجًا بها وحدات سكنية.
سكان الحي هم آخر من يعلم ما هو المخطط، إذا لم يكونوا مهتمين بالخطط مثلي، فسوف يستيقظون ذات صباح على كابوس مروري. وحتى الآن الطرق لا تلبي عبء النقل في الحي.
في لجنة محلية حول موضوع بناء حي بدلاً من ساحة البحرية، علم السكان بشكل عشوائي أنه سيتم توسيع طريق عليا الثاني من 23 مترًا إلى 28 مترًا، وأنه من المخطط إنشاء سكة حديد خفيفة للطريق... هل هذا ما سيخفف الاختناقات المرورية بعد الانتهاء من كل المشاريع المخطط لها، من لديه الجواب؟
انظروا ماذا حدث في راموت راميت. لقد بنوا أبراجًا في موقع بناء والحي لا يستطيع تحمل العبء. كابوس!
ازدحام مروري كبير في الصباح وبعد الظهر، لا يوجد موقف سيارات، المفتشون "يحتفلون" بالتقارير في جميع ساعات اليوم.
ليس من الواضح لماذا لا نتعلم من التجربة.
ومن خلال فحصي مع جمعية المهندسين المعماريين العالمية، تبين أن هناك خطة لتوسيع الحي ولكن ليس في القرن القادم حيث تم بيع المدينة بتسعين شيكل قبل بضع سنوات لأولئك الذين يأتون لصنع الحشرات في الشوارع المركبات المحسنة أو تصدر ضوضاء في عادمها. أو لا سمح الله ارتكاب الاحتيال أو إخفاء الخطر، لأننا مدينة فيها ضمان متبادل
يجب إيقاف عملية احتيال TMA 38، المخالفة للقانون بسبب البيانات الكاذبة من قبل مهندسي البلدية، على الفور.
وتقع كل بات غاليم على المياه الجوفية عند سفح جبال الكرمل. حتى قبل 40-50 سنة، كان سكان الحي يعيشون على المياه من الآبار السبعة المنتشرة في جميع أنحاء الحي. وتأتي شركات البناء وتضخ المياه العذبة إلى الخارج لتصب مياه البحر فيها، لأن البناء على مياه البحر أفضل. بكاء الأجيال
أنت على حق 100٪.
يتبول السكان في ماء البحر فيقوي التربة.
بعد رؤية مكان سقوط هدار الكرمل، يمكنك أن تفهم أن مصير بات جاليم سيكون مكتظًا بالضربات القاضية. جدار من الأبراج المكونة من 30 طابقًا عالقًا بجانب بعضها البعض مع ظل ضخم على الحي والرياح. اختناقات مرورية ضخمة على طوله. الدخان الملوث من مدخنة رامبام والفيضانات الشديدة الناجمة عن ارتفاع منسوب سطح البحر كل شتاء على الممشى الخشبي المدمر والمتهالك.
سكان حيفا معروفون باللامبالاة. نحن نقبل كل شيء باعتباره القدر. اخرج من كرسيك! اخرج إلى الشارع واطردهم. لا تدعهم يعملون. فقط لا يصدق. وهناك أيضًا الطريقة النظيفة وغير الآمنة بسبب الفساد. البدء في مضايقتهم بشكل قانوني. أجد صعوبة في تصديق أنهم سيفعلون شيئًا كهذا في شارع هويسمانز، على سبيل المثال
دعهم يحفرون وينتهون في أسرع وقت ممكن، فلا مشكلة في ذلك
التصحيح: لفحص حالة الارض تل كزمان
في رأيي، كان المقصود من الحفر هو حالة الأرض
قصته لي في بلدية حيفا. سبت سلام ومبارك.
هراء. لا أفهم لماذا تسمح البلدية بذلك، فمن الواضح أن هؤلاء يقومون بالحفر بغرض اختبار الأرض قبل البناء لمطورين من القطاع الخاص. يجب عليهم التصرف وفقًا للقانون وإحداث الضوضاء في العمل حتى الساعة 7 مساءً على الأقل.
ما الجديد؟ ويوجد إنشاءات خاصة وبنية تحتية خاصة للبناء وبنية تحتية قريبة من البحر بسبب المياه الجوفية. ايزان يثرثر. لماذا تعتقد أن الناس الطيبين يحترقون بالمعرفة؟