(حاي پو) - على ممشى بات جاليم، الذي يزوره الكثير من الناس يوميًا، يوجد جزء من المسار يبلغ طوله عشرات الأمتار، بالقرب من المكان الذي يتصل بتقاطع اللنبي، حيث يصبح الطريق ضيقًا للغاية لدرجة أنه في حالة رغبة العديد من الأشخاص في ذلك وعبوره في نفس الوقت، لا يمكنهم القيام بذلك بأمان، وغالباً ما يضطر المارة إلى تسلق الصخور أو الضغط على جانب الطريق بطريقة تعرض سلامتهم للخطر.
ديفيد فريدمان من حيفا يزور بانتظام حي بات جاليم في حيفا كدراج. يخبر ديفيد ليهي با أنه في كل مرة يأتي بدراجته إلى القسم المعني (خلف محطة التلفريك) يتساءل في نفسه كيف من الممكن ألا يتم الاهتمام بهذا الأمر ويستمر في تعريض العديد من الأشخاص الذين يقضون وقتًا في ذلك للخطر الممر كل يوم.
وفقًا لفريدمان، يبلغ عرض بقية الممشى بضعة أمتار (بين 3-5 أمتار) عندما يصبح هذا الجزء من الطريق فجأة ضيقًا بشكل كبير، لدرجة أنه يمكن لشخصين على الأكثر المرور عبره دون تعريض أنفسهم أو الآخرين للخطر.
يدعي فريدمان أن القسم ضيق جدًا وعندما يصل إليه عدد من الأشخاص الذين يريدون العبور، يصبح الوضع إشكاليًا: "من المثير للقلق للغاية أنه في المنطقة التي تربط تقاطع اللنبي مع ممر بات جاليم، يصبح الممر ضيقًا للغاية - يبلغ عرض التقاطع بين التقاطع في منطقة اللنبي والممر نفسه أقل من 2 متر ولا يسمح بمرور أكثر من شخصين، وفي حالة وصول أكثر من ثلاثة أشخاص، وهو ما يحدث كثيرًا، يجب على أحد عليهم أن يتسلقوا الصخرة أو المنحدر، وهو ما يمثل خطرًا على السلامة، بالمعنى الحرفي للكلمة.
"للمقارنة، يبلغ عرض الممشى في تل أبيب 18 مترا. وينطبق الشيء نفسه على طريق المشي بين تل أبيب وهرتسليا. هذه منطقة سياحية، لا يمكن أن تكون ضيقة إلى هذا الحد. هناك لوائح تخطيط، وهي كذلك لا يمكن عمل ممر عرضه 1.3 متر وهذا وصلة خلف التلفريك الذي يبلغ طوله 60-80 متر وهو ضيق جداً.
ويجب على البلدية الاهتمام بهذا الخطر. ويزعجني بشكل خاص أن هذا الإصلاح لا يتطلب مبلغًا كبيرًا من المال لتنفيذه، لذلك حتى من وجهة النظر هذه ليس هناك أي معنى في الاستمرار في تأخيره وبالتالي تعريض سباق الفئران للخطر.
وردا على سؤال عما إذا كان حاول فعل شيء لتغيير الوضع، أو ما إذا كان اتصل بأي جهة، أجاب فريدمان بأنه اتصل ببلدية حيفا مرتين على الأقل، وتلقى منهم جوابا بأنه سيتم تسوية الأمر لاحقا. "إنه مكان ذو أهمية سياحية ويعج بالحياة في كل ساعات اليوم تقريبا، ويأتي إليه السياح أيضا من جميع أنحاء البلاد والعالم، وأيضا العديد من سكان حيفا الذين يقضون أوقات فراغهم هناك بانتظام، أو يقومون بنشاطات الأنشطة الرياضية، هذا المكان يربط بين المتنزهات، ومن المهم جدًا الاهتمام به في أسرع وقت ممكن".
لقد كان اشكنازي-سباريديس. اليوم، اليساريون اليمينيون، العلمانيون الأرثوذكس المتطرفون. إنه شعب شعب متنازع، في صراع مع نفسه، ولا عجب أيضًا مع الشعب كله. شعب يكرهون بعضهم البعض أكثر مما يكره العالم.
ربما يكفي؟؟؟؟؟.
وبغض النظر عن ذلك، يا جونا، اصنع لنفسك معروفًا. إضافة ممرات للدراجات. في المدينة كلها. دع فرويد ينزل ويصعد بأمان. تعلمت من خلداي....
شكرا يونا.
هوي هوي هوي... أو ربما أوه أوه أوه
في الواقع رحلة مخزية إلى المدينة الثالثة. الأكبر في البلاد
وماذا عن الصناديق الزرقاء التي قاموا بتركيبها وهي قبيحة للعين؟
ناهيك عن المبلغ
كل 5 إلى 20 مترًا من سلة المهملات لو لم تكن على حسابنا كنت سأنفجر من الضحك
دعهم يتعلمون من اليابان بدون نفايات على الإطلاق
سياسة جديدة رقابية تعلق على نفايات المدينة التي لم تهتم منذ 16 سنة بالممشى المهمل في بات غاليم لتنشره البلدية على موقعها الالكتروني؟!
من المسؤول عن حالة الممشى الفاشلة وعدم وجود مركز لركوب الأمواج إن لم يكن العمدة الحالي القديم الجديد.. لقد صوتتم له وستأكلونه
مفتشو البلدية يحتفلون في كورنيش بات جاليم، لا يوجد طريق للدراجات، لذا انغمس في التقارير من تقاطع اللنبي إلى الكازينو
مشاكل متقاعدي حيفا الذين ليس لديهم ما يشكون منه. ما هذا الهراء في العصير. إنه أمر يهدد الحياة حقًا أن تمشي على العشب أو أن تكون مهذبًا وتفسح المجال لبعضكما البعض. لكن نعم، لن يضر التوسع قليلًا، كل ذلك في يوم عمل واحد مع Bobcat.
وحسنًا، يمكنك القول أن الممشى عبارة عن مسار ضيق نسبيًا -
ولكن هناك ما لا يقل عن متر هناك، وحتى شخص معاق على كرسي متحرك يمكن أن يمر هناك بأمان،
كل هذه الصياغة المفرطة ليست فقط غير ضرورية ولكنها ببساطة غير صحيحة.
إنه لأمر مؤسف لأنك تمكنت من رفع مستوى الوعي حول قضية ذات صلة هنا، وهي أنها ضرورية للدراجة.
لن يموت أحد من هذا التحول ولن يستفيد أحد من هذه المقالة اللطيفة أيضًا
من المؤكد أن كاليش يونا ياهاف أو متسناع مذنبان. أو غورال الذي بنيت المنطقة في أيامه. أو معلم المهندس المعماري الذي صمم المكان. إنه مذنب لأنه أعطى شهادة مهندس معماري فاشل ومن ثم يمكنه أن يبني لنا مثل هذا الممشى الخشبي.
المهندسون المعماريون الذين صمموا المتنزهات لشواطئ حيفا قاموا بذلك وحققوا الأهداف المتمثلة في تضمين جميع الوظائف في المتنزه الذي يبلغ عرضه 20 إلى 25 مترًا، وهذا يشمل؛ هناك شريط من الرمال، وهناك ممر (في الجزء الواسع) لثلاثة أشخاص بالغين، وهناك أكشاك، وهناك أعمدة إنارة، وهناك مقاعد، وهناك صنابير ومراحيض، وهناك حتى طاولات للاعبي الشيكل،
على بعد كيلومتر واحد جنوبًا توجد منطقة ضيقة مجاورة لمسار الدراجات في منطقة أكثر ازدحامًا. هذا مكان أكثر خطورة حيث وقعت العديد من الحوادث بين المشاة وألواح التزلج/الدراجات البخارية/الدراجات
مشكلة شائعة في كل حيفا. إنهم يفضلون إعطاء مساحة للسيارات الخاصة على حساب المشاة وراكبي الدراجات.
كم هو ممتع ديفيد فريدمان، فهو مرتبط بالنظام. هناك آلاف الأمور الأخطر بكثير في المدينة والتي لا تعالج أي صحيفة من يشتكي منها، كما تتجاهل البلدية الطلبات المتكررة.
صحيح جدا. مكان غير مريح وعند التجول مع الكلاب يكون الأمر صعبًا حقًا.
أخي، بقدر ما أحببت متنزه بات جاليم، عندما افتتح التلفريك، كان كل شيء مختلفًا وجميلًا، كان هناك عشب، ومقاعد للجلوس عليها اليوم، كل شيء مهجور، وكالعادة بلدية حيفا لا تهتم، الشيء الرئيسي هو أنهم يعرفون كيفية جمع ضريبة الأملاك وهذا كل شيء
المقال مثير للاهتمام وهام للغاية، وأود أن أضيف أن الممشى من بات جاليم إلى حديقة الطائفة لا يوجد به مراحيض على الإطلاق. تخيل متنزهًا بطول ثلاثة كيلومترات بدون مراحيض عامة، حتى في غزة لا يوجد شيء من هذا القبيل عار على البلدية
كاليش مذنب
هناك لافتة تمنع راكبي الدراجات من دخول منتزه بات جاليم. من المؤسف أنه لا يوجد استمرار لمسار الدراجات الهوائية الذي يأتي من قسم هيشت.
أليس لديك أي شيء آخر لتكتب عنه مقالات سلبية؟
"فكيف تنام ليلاً يا صحفيي الصغير"
كاليش هو أيضا المسؤول هنا. ومن العيب أن يكون هناك محترفين في البلدية لا يعرفون عملهم. لقد طردتهم ولم تقلق من أن تعيدهم يونا
ردي بالنيابة عن البلدية…..أ. أنها ليست رخيصة. ب. هناك أشياء أخطر بكثير مثل جزيرة المرور المهترئة عند معبر المشاة عند تقاطع حوريف والتي اتصلنا بها منذ عدة أشهر وكان جوابنا... سيتم تضمينها في خطة العمل... فما هي المشكلة ؟؟؟؟ في حيفا... لا توجد خطة. لا يوجد عمل... وحتى لو كنت ترى المثلثات الغبية تتفتت وتتكسر في جزيرة المرور وسط الكرمل... فلا عيب أيضاً
فقط للتوضيح، يمنع ركوب الدراجات الهوائية في كورنيش بات غاليم، والقسم المعني غير مخصص لراكبي الدراجات. يُسمح بالركوب فقط بعد التلفريك وإلى الجنوب، حيث توجد مسارات منظمة للدراجات.
(ليس هناك ادعاء في هذا البيان وكأن السيد فريدمان ركب في المكان، بالطبع المكان ضيق جدًا بالنسبة للمشاة أيضًا).
السيارات غير مسموح بها، هذا صحيح. بلدية حيفا تفضل عدم تطوير مسارات الدراجات الهوائية وترك راكبي الدراجات يتنقلون في هذه المنطقة على الطريق، فمن يهتم براكبي الدراجات في المدينة!
يجب توسيع الجزء الضيق من المسار خلف محطة التلفريك بشكل عاجل.
و. لا يُسمح لك بركوب دراجة هناك.
ب. يستمر المنتزه على مستوى أعلى وهو واسع جدًا.
ثالث. ما هي المشكلة في أن تكون متحضرًا وأن تتمكن من التمرير.
رابع. أي شخص يمكنه القفز على الصخور أو العشب سيقضي وقتًا ممتعًا معها، ولن يضر الآخرين بتمرين أجسادهم قليلاً
1. تركيب أسطح شمسية على المباني العامة والخاصة في مدينة حيفا.
2. خصم الضريبة العقارية للشخص المعاق
3. جدوى إخلاء مبنى في الحي
4. اقتراحات التحسين:
التحركات الشعبية للانتهاء أو البدء
1. الحبوب
2. لوحة مفاتيح قديمة من نوع Egged Bat Galim
3. تقاطع جسر الدولفين
4. مبنى كازينو بات جاليم
5. قطار الناصرة الخفيف
6. رحلة بحرية إلى عكا
7. جيشر بات جاليم، تيلات هولده رمبام سيوم
8. ممرات الدراجات في مدينة حيفا
9. قطار نفق سفيدرا أو النقل عبر أنفاق الكرمل
10. مركز الإبحار الجميل بات جاليم اللنبي
11. يعد تلفريك ستيلا ماريس جزءًا من وسائل النقل العام وإضافة التلفريك
12. تطوير المدينة السفلى
13. فتح المدينة على البحر .. مارينا حول المدينة
14. افتتاح شارع المستعمرة الألمانية على البحر
15. تحسين المظهر الحضري، تقوية المباني، الإخلاء، البناء
16. كهربة كافة المركبات ووسائل النقل العام
17. إتاحة الأماكن للمعاقين
18. مبنى الأبحاث البحرية تحسين الرؤية والإطلالة البحرية
19. البناء على ارتفاع متدرج ... لإتاحة رؤية البحر وعدم حجبه
20. تأجير الدراجات والسكوتر الكهربائي في جميع أنحاء المدينة الترويجية
21. تلويث المصانع وجعلها غير ملوثة أو نقلها
22. مطار دولي رائع
23. رحلة بحرية دولية من حيفا إلى دول العالم الأخرى
24. تحسين عربات السكك الحديدية وكهربتها
25. امتداد حديقة هيشت وامتدادها في البداية والنهاية
26. تعزيز الموسيقى والفن والاندماج بين الثقافات
27. المكتبات المتنقلة.. فكرة مجردة.. عربات المكتبات المتنقلة لتأجير الكتب مع نقاط القهوة والانترنت في جميع أنحاء المدينة
28. تعزيز الصحة والنظام الصحي في المدينة
29. الرياضات المائية
30. الأماكن الترفيهية وأشياء من هذا القبيل
31. الترويج للطاقة الخضراء والرياح الشمسية وأمواج البحر وغيرها
32. دورة
33. حل مشكلة الخنازير وبراز الكلاب بالطريقة الصحيحة
34. شكرا
التحركات الشعبية للانتهاء أو البدء
1. الحبوب
2. لوحة مفاتيح قديمة من نوع Egged Bat Galim
3. تقاطع جسر الدولفين
4. مبنى كازينو بات جاليم
5. قطار الناصرة الخفيف
6. رحلة بحرية إلى عكا
7. جيشر بات جاليم، تيلات هولده رمبام سيوم
8. ممرات الدراجات في مدينة حيفا
9. قطار نفق سفيدرا أو النقل عبر أنفاق الكرمل
10. مركز الإبحار الجميل بات جاليم اللنبي
11. يعد تلفريك ستيلا ماريس جزءًا من وسائل النقل العام وإضافة التلفريك
12. تطوير المدينة السفلى
13. فتح المدينة على البحر .. مارينا حول المدينة
14. افتتاح شارع المستعمرة الألمانية على البحر
15. تحسين المظهر الحضري، تقوية المباني، الإخلاء، البناء
16. كهربة كافة المركبات ووسائل النقل العام
17. إتاحة الأماكن للمعاقين
18. مبنى الأبحاث البحرية تحسين الرؤية والإطلالة البحرية
19. البناء على ارتفاع متدرج ... لإتاحة رؤية البحر وعدم حجبه
20. تأجير الدراجات والسكوتر الكهربائي في جميع أنحاء المدينة الترويجية
21. تلويث المصانع وجعلها غير ملوثة أو نقلها
22. مطار دولي رائع
23. رحلة بحرية دولية من حيفا إلى دول العالم الأخرى
24. تحسين عربات السكك الحديدية وكهربتها
25. امتداد حديقة هيشت وامتدادها في البداية والنهاية
26. تعزيز الموسيقى والفن والاندماج بين الثقافات
27. المكتبات المتنقلة.. فكرة مجردة.. عربات المكتبات المتنقلة لتأجير الكتب مع نقاط القهوة والانترنت في جميع أنحاء المدينة
28. تعزيز الصحة والنظام الصحي في المدينة
29. الرياضات المائية
30. الأماكن الترفيهية وأشياء من هذا القبيل
31. الترويج للطاقة الخضراء والرياح الشمسية وأمواج البحر وغيرها
32. دورة
33. حل مشكلة الخنازير وبراز الكلاب بالطريقة الصحيحة
34. شكرا
هل انتهت الحرب؟ لا شيء لأفعله؟
الشمالاني لا يعرفون كيف يشقون طريقاً
كيف يرتبط هذا باليسار؟
قد يكون لديك استجابة أكثر ذكاءً قليلاً أو هذا كل ما يمكنك قوله. ماذا عن اليساريين؟ أو اليساريين. يمكنك أيضًا الاستفادة من إصلاح الموقف. وعلى بلدية حيفا الرد على ذلك.
الشيء الرئيسي هو أن نقول اليساريين؟؟؟ التعليم من بيت بيبي 😡😡😡
بالطريقة التي تم بها وصف المشكلة، هناك تخطيط سيئ هنا، وأشك في الواقع في تخطيط شخص بيوبي بلا عقل.
من الأفضل أن تكون مثلك
شفت امسالم كل العصاب نزل منك
ألم تتعب من كيرين "اليساري"؟
صحيح تماما