نزاع عمالي على خطوط ماترون وسوبرباص

(حاي پو) - نزاع عمالي في شركة سوبر باص. وأعلن العمال عن نزاع عمالي بمساعدة منظمة "القوة من أجل العمال". يقولون في شركة Superbus اليوم: اختارت منظمة الطاقة للعمال وقتًا غريبًا للإغلاق. وندعو المنظمة إلى التحلي بالمسؤولية والعودة إلى طاولة المفاوضات لمصلحة الموظفين وجمهور المسافرين.
المربية غير معطلة حاليًا، على عكس ما أعلنا عنه هنا في المنشور الأولي.

من منظمة Kach for Workers تم تسليمها إلى Lai Fa

موظفو الشركة يحتجون على فشل مفاوضات الاتفاق الجماعي من قبل إدارة الشركة وإلحاق الضرر بالعاملين من خلال ترتيبات العمل ورفض الشركة تحديث الأجور وفق الموازنة المقدمة من وزارة النقل
اتحاد لجان النقل يجبر العمال: "من المعيب أن نكتشف أنه تحت رعاية الحرب تحاول الشركة الضغط على العمال للتخلي عن الظروف الموجودة في معظم الصناعة، بل وتزيد ما تقوم به و ويحتفظ بميزانية حصل عليها من وزارة المواصلات مخصصة لأجور العمال".

أعلن اتحاد شهود النقل القسري للعمال اليوم (21.11.23) عن نزاع عمالي في شركة سوبر باص. تقوم الشركة بتشغيل خطوط حافلات ماترون في حيفا، في الأودية (العفولة، طبريا، ياكنعام وغيرها) بالإضافة إلى العديد من الخطوط الحضرية في القدس.
كما تحتج النقابة على سياسة الإدارة المتمثلة في معاقبة السائقين من خلال تغيير ترتيبات عملهم العادية، بما في ذلك الموظفين العائدين من الإجازة المرضية.

هارون شوباش رئيس اللجنة العمالية في شركة سوبر باص:

"يتم ممارسة ضغوط غير معقولة على السائقين لقبول أي مهمة، حتى لو كان ذلك يؤثر على العلاج الطبي، وترتيبات الزيارة العائلية، وما إلى ذلك. يعرف السائقون - إذا اضطررت إلى الخروج مريضا؟ - فسوف تتم معاقبتك خلال ساعات. هذا الجو من التهديدات هو "إنها شديدة بشكل خاص أثناء الحرب. لماذا يجب معاقبة السائقين الذين يمرضون؟ إن خطوة هذا الحمار تتعارض مع الاتفاقية الجماعية (الموقعة عام 2018) وحان الوقت لوضع حد لها".
كما تقبل النقابة رفض الشركة تحديث الراتب وفق إرشادات وزارة المواصلات منذ يونيو 2023.

إيتاي كوهين رئيس فرع النقل للموظفين:

"لقد استنفر سائقو السوبر باص لكل مهمة طُلب منهم القيام بها من أجل توفير روتين للركاب أثناء الحرب. ويتعرض الكثير منهم للعنف الجسدي واللفظي الصارخ - بزيادة قدرها 25٪ مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي. الشركة ومن جانبها ترى في الحرب فرصة للإضرار بموظفيها وتحاول إجبارهم على تقديم تنازلات مؤلمة ستؤذيهم لفترة طويلة قادمة، وقد رأينا بالفعل عواقب هذا الضرر على السائقين خلال أزمة في كورونا – بدون تحديث أوضاع السائقين وإظهار اللامبالاة بالعنف تجاههم، سيزداد النقص الموجود في السائقين.

ويجري اتحاد لجان النقل مفاوضات حول اتفاقية جماعية جديدة في الشركة منذ تسعة أشهر، وتدعو النقابة الإدارة إلى العودة إلى رشدها والمضي قدما في المفاوضات لتحسين أجور العمال مع احترام الاتفاقيات القائمة.

رد شركة سوبر باص :

"شركة سوبر باص تتفاوض مع موظفي الشركة منذ عدة أشهر، وذلك بعد زيادة كبيرة في أجورهم خلال العام الماضي. وحتى أثناء الحرب، استمرت الشركة في المفاوضات لصالح الموظفين، ومن المؤسف أن واختارت منظمة القوى العمالية مرة أخرى إجراء ذلك عبر وسائل الإعلام وإعلان النزاع العمالي.

ومن الغريب والمحير أن منظمة القوى العمالية هي المنظمة العمالية الوحيدة التي اختارت هذه الأيام إعلان النزاع العمالي، في حين قامت بقية المنظمات العمالية الأخرى في قطاع النقل العام في الشركات الأخرى بالتوقيع على اتفاقيات جماعية في الأسابيع القليلة الماضية أثناء إجراء مفاوضات قصيرة حول الأمر الواقع، من أجل تحسين ظروف العمال على الفور، على الرغم من الصعوبات العديدة في تشغيل غرفة التشغيل في مثل هذه الأيام المعقدة.

وندعو المنظمة إلى التحلي بالمسؤولية والعودة إلى طاولة المفاوضات لمصلحة الموظفين وجمهور المسافرين.
تجدر الإشارة إلى أن الشركة توفر اليوم لسائقيها أعلى الظروف المالية في الصناعة، إلى جانب ظروف اجتماعية واسعة النطاق.

في هذا الوقت بالتحديد، عندما يكون الاقتصاد الإسرائيلي في حالة طوارئ وهناك حالة من عدم اليقين الاقتصادي والتوظيف، فإن Superbus هو مكان عمل قوي ومستقر ويضمن لموظفيه الاستقرار والعمل المنتظم والمجزي لسنوات عديدة.