(يعيش هنا في الأحياء) - سكان كرميليا غاضبون من قيام البلدية بتأجير المناطق العامة، بما في ذلك الأرصفة ومواقف السيارات، لرواد الأعمال الذين يعملون في العديد من مواقع البناء في الحي، مما يخلق صعوبات لهم ويمنعهم من المرور بأمان.
ووجهت لجنة حي كرميليا رسالة لاذعة إلى بلدية حيفا، احتجاجا على قيام البلدية، بحسب زعمها، بتأجير المطورين الذين يبنون في مواقف السيارات والأرصفة المجاورة لمواقع البناء في الحي. وبحسب اللجنة، يعاني السكان في السنوات الأخيرة من انتشار مواقع البناء في الحي، الأمر الذي يؤثر بشكل كبير على نوعية حياتهم، بالإضافة إلى مصادرة الممتلكات العامة منهم. يتراكم عليهم صعوبات إضافية.
حاليا منطقة المطور
ويدعي أورون روس، عضو لجنة الحي، أن أعضاء اللجنة لاحظوا خلال أنشطتهم أن البلدية بدأت في تأجير مواقف السيارات للمطورين بالجملة. "يتم تأجير مواقف السيارات الموجودة أمام موقع البناء لرواد الأعمال الذين يستخدمونها حتى عندما لا يكون الموقع نشطًا. في الواقع، موقف السيارات ملك للمطور، دون حد زمني، وهو يستخدم المساحة لاحتياجات الموقع.
"لماذا لا السكان؟"
يقول روس: "ما لا نستطيع فهمه هو لماذا لن يستخدم سكان الحي مواقف السيارات؟ إنه مورد عام. إن حقيقة تأجير موقف السيارات يؤدي إلى ملكية موقف السيارات من قبل المطورين. على أية حال، يتم وضع اللافتات حول موقع البناء، لذا يجب على الأقل تحديد ساعات استخدام المطور لهذه اللافتة.
يحصل المطورون على موقف سيارات لمدة 24 ساعة في اليوم. وبعيدًا عن الخطر الجمالي، فإن هذا يشكل خطرًا على السلامة. بشكل عام، في رأينا، لا يوجد مكان على الإطلاق لتأجير مواقف السيارات هذه، ولكن إذا قمت بتأجيرها، فيمكنك، من خلال وضع لافتة، القيام بذلك على الأقل في المساء والليل وفي وفي عطلات نهاية الأسبوع، سيتم استخدام مواقف السيارات من قبل السكان."
الرصيف مسدود
"الرصيف في بداية شارع زفاريريم كان مغلقاً لعدة أيام بالألواح والأسوار، تواصلنا مع البلدية لمعرفة سبب إغلاق الرصيف وأرسلوا فحصاً هنا، ثم عادوا إلينا بإجابة من وقالت البلدية إن الرصيف مسدود لأنه مؤجر لمطور. "يمكنك أن تنفجر من أشياء كهذه!" يصرخ روس. "الرصيف هو ملك للسكان! أبعد من ذلك، لم يعتقد أحد أنه من الضروري أن يخبرنا أن الرصيف التابع للحي تم تأجيره لمطور”.
"أن البلدية سوف تعتني على الأقل بالممر الآمن"
"علاوة على ذلك، إذا كان جزء من الرصيف لا يمكن استخدامه من قبل السكان، فيجب على الأقل أن يكون هناك ممرات للمشاة على حدي الموقع. وإذا ساعدت البلدية في إغلاق الرصيف، فهي ملزمة على الأقل بالتأكد من ذلك هناك إمكانية للممر الآمن، وعندما يمر الأطفال من هناك، لا يكون لديهم خيار ذلك بطريقة آمنة.
إنه أمر مزعج للغاية بالنسبة لنا أن يتم الاستيلاء على الأصول العامة وتأجيرها ضد المصلحة العامة. هذه هي المرة الأولى التي نواجه فيها تأجير الرصيف على الإطلاق. نظرياً، من وجهة نظر المطور، يمكنه أن يفعل ما يريد في هذه المنطقة، وها هو أغلق الرصيف وتقول المفتشية إنه لا يوجد شيء يفعله، لأنه تم تأجير الرصيف. "إذا فكرت في 10 من رواد الأعمال هؤلاء، فيمكنك الوصول إلى نصف كيلومتر من الرصيف في كارميليا الذي سيتم إغلاقه أمام الجمهور. لا توجد لافتات أو إمكانية الوصول هناك".
ليس لدينا أي شكوى ضد أصحاب المشاريع – ونطالب بإجابات من البلدية
ويضيف أورون أيضًا أن البلدية ترسل السكان إلى المطور حتى يتمكن من تقديم إجابات حول ما سيتم فعله بالرصيف. "نريد الراحة من البلدية، وليس العمل مع المطور. نحن ندفع أعلى ضريبة عقارية في البلاد، كما أنهم يأخذون منا الأماكن العامة، إنه ببساطة فضيحة. نحن نطالب بمعرفة ما هي عقود الإيجار الأخرى التي تم إبرامها. أنا لا أشتكي إلى أي مطور، فهم يقومون بعملهم وأنا أحترم ذلك، الشكاوى تتعلق بعدم تقديم البلدية لنا الخدمة التي نستحقها، نريد نوعية حياة جيدة في الحي.
حتى أثناء الحرب - الشوارع مليئة بالمركبات المتوقفة داخل الممرات المرورية - شارع اللنبي، شارع هرتسليا، شارع صهيون، شارع ستيلا ماريس، شارع دجانيا.
البلدية لا تفعل شيئا. وعندما تأتي لحظة الحقيقة عندما يتعين على قوات الإخلاء والإنقاذ أن تصل وسيتم إغلاقها في الاختناقات المرورية بسبب الممرات المغلقة بأكملها، فلن يصدروا حكمًا على ذلك أيضًا وسيفترون كالعادة بأن "الشرطة" الجمهور لم يتحلى بالصبر وتسبب في اختناقات مرورية".
بلدية لم تفعل شيئا منذ شهر. يجلسون في HML الغبي في بلفور ولا يفعلون شيئًا.
لسوء الحظ، هذا يحدث بالفعل.
صرحت كليش في بداية فترة ولايتها بأنها ترغب في حث المزيد والمزيد من الأشخاص على بيع سياراتهم.
وقالت هذا أيضًا بتعاطفها المميز: أولئك الذين ليس لديهم مواقف خاصة للسيارات هم في ورطة خاصة بهم.
إنها تضع كلماتها موضع التنفيذ.
مبارك أننا تخلصنا منها في شهر واحد.
أجوبة من بلدية حرفا؟!
لقد سخرت من إليران طال، الذي يتقاضى 40 ألف شيكل شهريا ليعيد "لا رد"
نحن بحاجة إلى لجنة تسمى. يتم تدريس جميع المرشحين من قبل المقاولين، وليس فقط المحاضرين - وهم في الأماكن 2-3-4 في القائمة. وكلاء العقارات وممثلي المقاولين. إنه استيلاء عدائي على المدينة
ليس لدي أدنى شك في أن أصحاب العقارات يستفيدون من هذا شخصيا. ما مدى سهولة الاتفاق مع المستأجر (المطور) على مبلغ x بحيث يدفع في الواقع مبلغًا أعلى بكثير من مبلغ الاتفاقية ويحتفظ بالفرق... بل إنه أسهل بالنسبة للمالك لإجراء ترميمات في منزله يقوم بها المستأجر وعلى نفقته، وأطل الغش والكذب في بلدية حيفا برأسه.
سوف نأتي إلى أيام خوشستان.
وسنفتقد مهندس المدينة الذي حصلت زوجته على معطف فرو من أحد كبار المقاولين.
نصف أرصفة شارع راشيل كانت مسدودة طوال العام الماضي.. اختفى الظل كأن لا شيء ولم يبق سوى القمامة. بالنسبة لأولئك الذين يسيرون، عليهم أن يسيروا على الطريق تحت أشعة الشمس الحارقة. والشكر للبلدية
فقط لرواد الأعمال؟ في كامل منطقة كرميليا – الكرمل القديم، تعود الأرصفة بشكل عام إلى المركبات التي تقف على الأرصفة، مستفيدة من عدم تطبيق القانون، والتجاهل التام للفوضى الموجودة هنا.
طبعا كليش لا يستجيب... وبالمناسبة، هذا يحدث في جميع أنحاء المدينة وخاصة في مشاريع TMA 38 في أحياء الكرمل...😖
وفي موريا 72 لم يستولوا على الرصيف فحسب، بل استولوا أيضًا على 5 مواقف عامة لا تقدر بثمن مع سياج معدني عالي..أتساءل عما إذا كان الدفع يعتمد على رسوم انتظار السيارات لمدة ساعتين طوال الفترة.. لأنه بهذا يمكنك إنشاء حديقة عامة أو زراعة أشجار في شارع كامل. ..250×365=؟؟؟؟ مائة ألف شيكل؟؟؟
نفس اللوردات الإنجليز يغلقون مركز حوريب بأكمله كل يوم سبت ويتركون أسوارهم على الرصيف بينهما كما لو كان مستودعًا،
و هم! أعمال شغب بسبب تحطيم الأرصفة في كرميليا!
واجهوا الأمر أيها الأصدقاء في الديكتاتوريات لا توجد أرصفة