(حاي پو) - موقف السيارات المجاور لمحطة القطار المركزية هفاريتس، والذي كان حتى وقت قريب يستخدم كموقف سيارات مجاني للعديد من زوار المحطة، حتى عندما يتعلق الأمر لساعات طويلة، بدأ العمل كموقف سيارات مدفوع الأجر في الأيام الأخيرة.
وفي الأيام الأخيرة، لاحظ الركاب الذين وصلوا إلى محطة قطار الخليج المركزي، أنه في المنطقة القريبة من المحطة، حيث يركن الكثير من الناس سياراتهم عند استخدام القطار، يتم العمل مما يشير إلى أن موقف السيارات سيصبح قريباً موقف سيارات مدفوع الأجر. .
يقول والدي الذي يعيش في رمات غولدا في حيفا ويعمل في تل أبيب: "أترك سيارتي في موقف السيارات وسط الخليج". "أحيانًا أستقل القطار في محطة شاطئ الكرمل وأترك السيارة هناك، اعتمادًا على ما هو أكثر ملاءمة لي في ذلك اليوم. لم أصدق ذلك عندما رأيت أنهم يعملون على تحويل ساحة انتظار السيارات إلى ساحة انتظار مدفوعة الأجر. موقف السيارات. المواقف مجانية في جميع محطات القطار. أنا أعمل في تل أبيب، ولا أنوي أن أدفع ثمن المواقف القريبة من القطار كافية، طوال الوقت أضيعه في الرحلات إلى القطار، في القطار ومنه "القطار إلى مكان عملي. بالأمس رأيت الحاجز بالفعل ولم أرغب في الوقوع في مشاكل، لذلك ركنت سيارتي بعيدًا في ساحة رملية."
شركة موانئ إسرائيل (هاني): كنا نبحث عن صاحب امتياز لجعل المكان مرتبًا، ولهذا السبب تكون المواقف مدفوعة الأجر
وذكرت شركة موانئ إسرائيل (هاناي) أنه تم نقل المنطقة إلى صاحب الامتياز لكي تكون أكثر تنظيماً:
"للأسف أصبحت المنطقة التي يقع فيها موقف السيارات المفتوح منطقة محظورة، وفي ظل غياب الإشراف والإدارة للموقف، نشأت حالة امتلأت فيها بالشاحنات والخردة والمقطورات التي تم وضعها هناك لفترات طويلة، القمامة التي تم رميها وتكديسها وتسببت في مخاطر صحية في ساحة الانتظار، ومخاطر الحرائق، والخوف من اقتحام المركبات، ومخاطر السلامة، والوقوف على الأرصفة بالمخالفة لقوانين المرور أثناء إغلاق مسارات المرور ووسائل النقل العام. "
"هذه الفوضى دفعت شركة الطرق الإسرائيلية إلى طرح مناقصة لتشغيل المنطقة من قبل صاحب الامتياز بطريقة منظمة، من أجل تأمين جهة تتولى المسؤولية عن قطعة الأرض، ووضع الكاميرات، ووضع علامات على مواقف السيارات، والتنظيف و الصيانة وتنسيق الحدائق لمنع الحرائق والمزيد. ومن المفهوم أن الدفع مطلوب لتوفير هذه الخدمات. وسنوضح أنه ليس الجانب التجاري هو الذي وقف أمام أعين الشركة في اتخاذ قرار الخروج للمناقصة، بل السلام العام وتنظيم الاستخدام السليم لهذه المنطقة".
"وتجدر الإشارة إلى أن هذه منطقة محدودة تضم حوالي 160 مكانًا لوقوف السيارات فقط، وهي في كل الأحوال غير قادرة على تلبية احتياجات جميع مستخدمي وسائل النقل العام في قلب محطة الحافلات المركزية، والتي تتضمن حلول نقل متنوعة وترتيبات إضافية لوقوف السيارات . اليوم بالفعل، يوجد في هذه المنطقة ترتيبات ممتازة لوقوف السيارات مخصصة لمستخدمي وسائل النقل العامة".
"من المهم الإشارة إلى أن هذه المنطقة ليست مخصصة للاستخدام كموقف للسيارات على المدى المتوسط والطويل، بل هي مساحة مخصصة للتجارة، وهو ما تنوي شركة الموانئ الإسرائيلية (هاني)، بصفتها الهيئة الحكومية المكلفة مع تطوير السلسلة اللوجستية للموانئ في دولة إسرائيل، للعمل من أجل التطوير المستقبلي في هذه المنطقة، لصالح استخدامات نماليم، مع الإشارة إلى موقعها المركزي، وقربها من مركز ماتان، وطرق النقل، إلى ميناء الخليج وإلى المناطق النائية اللوجستية للميناء."
"بسبب النقص الحالي في مواقف السيارات والتطوير المستقبلي للمساحة، استجاب هاني سابقًا لطلب البلدية بتأجير الأرض لها لصالح موقف سيارات تابع للبلدية، والذي تم تشغيله وصيانته من خلال شركة يافي نوف حتى عام 2019. وعندما طلبت البلدية عدم تمديد عقد الإيجار، تم السماح بمواقف مجانية للسيارات، من بين أمور أخرى، بسبب صعوبة ترتيب موقف السيارات بشكل منظم أثناء تخطيط وتنفيذ أعمال إنشاء الركالة.
مواقف السيارات في قطار الحشمونة المركزي مدفوعة أيضًا. لا توجد مواقف مجانية للسيارات
غير قادر. يرجى نشر المبلغ الذي سيدفعه المالك إيجار موقف السيارات لأجهزة التوجيه الإسرائيلية والمبلغ الذي سيتقاضاه مقابل ركن كل مركبة ومقدار ضريبة الأملاك التي ستجمعها البلدية. سيتم نشر هذا وسيفترض أن هذا مصنع أموال. سوف يستمتع الجميع باستثناء عامة الناس.
سيتم الرد على "الخوف من اقتحام السيارات" الآن سيكون هناك حارس أو كما يقولون في الحماية الإنجليزية. هل فهمت ذلك اخي؟
هذه هي الطريقة التي نباع بها بطريقة منظمة.
لا تدخل موقف السيارات. ليتم تركها فارغة.
والطريقة الصحيحة لإدارة هذا المورد العام هي دفع ثمنه وفقا لتكاليف إنتاجه أو صيانته أو توريده.
كان ينبغي للبلدية أن تدير مواقف السيارات كمورد اقتصادي منذ 20 عامًا. كما فشلت يونا ياهاف في هذا الأمر مقارنة بهولداي.
خسارة عشرات الملايين من الشواقل سنويا للبلدية.
لقد حان الوقت لتنظيم مواقف السيارات في شاطئ الكرمل أيضًا. ولا يمكن أن تصل في الصباح آلاف المركبات من كافة أنحاء المنطقة لتتوقف هناك طوال النهار حتى المساء، مما يسد مفرق المأتم ويسبب اضطراباً شديداً لحركة المرور داخل حيفا وللقادمين للاستمتاع بالمتنزهات والمتنزهات. كما أنها تسبب اختناقات مرورية للحافلات التي تغادر من مركز شاطئ الكرمل بعد الظهر، صيانة حيفا مجانية.
يحتاج الناس إلى التعود على القدوم بوسائل النقل العام وسيارات الأجرة معًا في السيارات.
هناك مجموعات من الشباب يأتون إلى الشاطئ، كل منهم في سيارته الخاصة. يمكن لأربعة أشخاص أن يجتمعوا معًا في السيارة ولكن هناك مواقف مجانية للسيارات. هذه هي الطريقة التي يتم بها خلق الاختناقات المرورية الضخمة وإزعاج الضوضاء و "مشاكل وقوف السيارات". إذا كانت هناك رسوم دخول، فسوف يفكر الجميع مرتين قبل القدوم بالسيارة، وهذا يعمل بشكل رائع في تل أبيب. لا تأتي بالسيارة إلى البحر.
يجب على الفقراء في حيفا أن يأخذوا قرضًا ويغادروا البلاد
لماذا المنطقة تابعة لهاني وليس لبلدية حيفا؟
يجب السماح لسكان حيفا بمواقف مجانية للسيارات حتى يتمكنوا من الوصول إلى أي وجهة يريدون بواسطة وسائل النقل العام والقطار.
إذا كنت تعمل في زنزانة أو في المنطقة الشمالية
يجب أن يسمح موقف السيارات بوقوف السيارات مجانًا لمدة 12 ساعة، وبعد ذلك يتم فرض رسوم من سكان حيفا أيضًا.
وصلت اليوم إلى قلب الخليج لمقابلة الأصدقاء الذين وصلوا بوسائل النقل العام من الشمال، وتبين أن موقف السيارات المفتوح بالخارج كان مسدودًا ولم يكن لدي أي خيار سوى ركن سيارتي في المركز التجاري.
من الواضح لي أننا لن نلتقي هناك بعد الآن ونفضل شاطئ الكرمل.
محقة في ذلك
الوصول إلى المول والتسوق وكل من يذهب إلى المركز يأخذ موقفاً للسيارات، وهناك عشرات السيارات متوقفة، أما في جزيرة المول فلا يوجد موقف للسيارات، ومن الشائع عدم دفع ساعتين
هكذا
جيد جدا. مواقف السيارات والمحطات على شاطئ حيفا مفتوحة للاستخدام المجاني من قبل جميع سكان المنطقة. بلدية تل أبيب لديها سعر لأولئك الذين يعيشون في المدينة وسعر لأولئك الذين يأتون إلى مواقف السيارات خارج المدينة، وهكذا يجب أن تعمل حيفا في جميع مواقف السيارات الخاصة بها.
مجاناً أو بسعر رمزي لسكان المدينة والسعر الكامل لسكان المدن الأخرى.
وإلا فلماذا يفضلون العيش في حيفا إذا كان من الممكن القيادة عبرها وترك السيارة هناك لمدة يوم كامل للحصول على موقف مجاني للسيارات؟ في تل أبيب يأتون إلى محطات القطار بواسطة وسائل النقل العام ولا توجد مواقف للسيارات بالقرب منهم تقريبًا. هكذا يجب على مستخدمي القطارات في حيفا أن يعتادوا عليه. إن ما يحدث كل صباح في مواقف السيارات على الشاطئ هو إغفال لا يطاق يضر بالقدرة على الاستمتاع بالشواطئ وتعزيز وسائل النقل العام.