ربط موانئ حيفا بالسكك الحديدية – بدأنا!
أعلنت شركة الموانئ الإسرائيلية:
وصل مشروع ربط موانئ حيفا البحرية بخطوط قطارات إسرائيل، والذي تنفذه شركة موانئ إسرائيل، إلى نقطة حرجة ومثيرة عندما تم صباح اليوم (الاثنين 26/6/23) افتتاح النفق الذي سينقل القطارات من وإلى المدينة. تم اختراق الموانئ البحرية في حيفا الواقعة تحت شارع 22.
◄تم اختراق النفق • شاهد
هذا هو القسم الغربي من المشروع، والذي سيتم في إطاره ربط خط السكة الحديد الوطني بميناء الخليج وميناء أحواض بناء السفن الإسرائيلية وميناء كيشون مزراح ومجمعات أخرى.
والنفق الذي تم اختراقه تم حفره تحت طريق 22، غير بعيد عن موقع مدخل المدرسة الفنية بالها، عن المطار وميناء الخليج. يعد طريق رقم 22 أحد طرق المرور الرئيسية في إسرائيل بشكل عام وفي شمال البلاد بشكل خاص. لا يمكن إغلاق هذا الجزء من الطريق من أجل الأعمال، لذلك، من أجل تلبية هذه المهمة، تم تحويل الطريق على 4 مراحل مختلفة للسماح بالحفر وبناء الجدران وصب السقف تحت طريق الطريق.
ويشير هاني إلى أن "ربط السكك الحديدية بالموانئ البحرية يعد خطوة حاسمة لصالح نقل البضائع، ومن المتوقع أن يخفف بشكل كبير من الازدحام المروري في المنطقة، من خلال تقليل حمولة الشاحنات على طرقات المنطقة، مما سيسهل الأمر على المنطقة". مستخدمي الطريق."
من أجل أن تكون فعالة على المستوى الحيوي الوطني، في مرحلة انتقالية، السماح بسفر عربة القطار ووضع الحاويات فوق بعضها البعض،
حصة مزدوجة
ولا توجد إشارة في المقال إلى هذه المسألة المهمة.
وهذا يعني أن القطار سيعمل أخيرًا مرة أخرى أيام الجمعة والليالي؟؟؟
ويعني ذلك أيضًا أنهم سيقومون أخيرًا بتجديد الميناء وتحويله إلى مرسى نابض بالحياة ومتجدد
حسنًا، الآن سيتم فقدان كل الماس الذي قال الحاخام أنه موجود في كيشون
حسنًا، الآن سيتم فقدان كل الماس الذي قال الحاخام أن كيشون يملكه
هذه هي اللحظة المناسبة للاستيقاظ مع كل استثمار كبير حتى لا ننسى نهر السعدية الذي يمر عبر المكان. - إعادة تأهيلها وتحويلها إلى حديقة وطنية في حيفا. مكان يعيش فيه العديد من الحيوانات
لسوء الحظ، لا أحد يهتم
مساء الخير آمين !!!
وأخيرا ستنخفض حركة المرور كثيرا
من الشاحنات الضخمة المحملة بالبضائع والحاويات
من طرق الخليج.
سأصوت!
كيف لا يتضمن المقال خريطة توضح الطريق؟
هل النفق تحت مستوى سطح البحر؟
المزيد والمزيد من الموانئ ومناطق الميناء والطرق والقطارات ومطاعمها والكيشون لن تبقى سوى أنابيب نقل المياه. لو استثمروا 1% من كل ميزانيات المشاريع في تجفيف اهوار السعدية لكان الجميع في حال أفضل - لكن ليس معنا، فها هم يدمرون ويفجرون ويقضون على الطبيعة، الرئة الخضراء التي يحتاجها سكان المناطق الملوثة مدينة حيفا
أنت على حق جدا وهذا أمر محزن.