يقع شارع بار جيورا في حي هدار عليون، ويمكنك الوصول إليه من شارع هبوعيل. ويحاكي الشارع شارعي هيس ومونتيفيوري اللذين يعلوه وهو ذو وجهين جزئيا فقط. وبحسب السكان، فإن الطريق بني في الثلاثينيات ولم يتم تجديده منذ ذلك الحين. تم إجراء الإصلاحات اللازمة عليه، ويمكنك رؤية الإصلاح جنبًا إلى جنب بجوار ما كان في الأصل.
الجمال مخفي وراء الإهمال
ويدعي السكان أن إمكانات الشارع هائلة، ففيه منازل في حواس ذات قيمة تاريخية ونباتات كثيرة، لكن إهمال الطريق والأرصفة ومشاكل مواقف السيارات تمنع السكان من ملاحظة جمال الشارع.
تعيش شيري أورين وعوفر فيكس في الشارع منذ سنوات عديدة. عوفر يسكن في 12 شارع شانا وهو ناشط رئيسي في مجلس حضر الكرمل. عاش شيري في الشارع لمدة 10 سنوات. ومن الأشياء التي تزعجهم في الشارع هو الجدار الذي به شقوق تكاد تتقاطع مع الجدار إلى عدة أجزاء. ويقولون إنهم تواصلوا مع البلدية عدة مرات بخصوص الجدار، حيث يرون بوضوح أن الجدار مهدد بالانهيار، لكن البلدية تدعي أن الجدار ملك لمستأجري المبنى.
"قبل أسبوعين، جاء عمال البلدية ووضعوا سياجًا هنا، وليس لدينا شك في أنه إذا انهار الجدار، لا سمح الله، ومرر السكان، فقد يتعرضون للأذى.
نحن منزعجون للغاية من هذا".
طوال الزيارة إلى الشارع، أقوى شعور ينشأ لدى شيري وعوفر هو الغضب من عدم وجود استثمار في الشارع.
"كانت هناك ساحة في منتصف الشارع وطلبنا تبييض محيطها. وبعد التجصيص طلبنا استخدام المنطقة لبناء ملعب، وقالت البلدية إنه لا توجد مساحة كافية للملعب. قالوا لنا "كانوا يصنعون ألعابًا أرضية. منذ 7 إلى 8 سنوات، جاء اثنان من عمال البلدية إلى هنا لصنع ألعاب أرضية. لقد لعبوا لعبتين فرديتين على الأرض ولم يعودوا أبدًا. هكذا بقي الأمر طوال هذه السنوات."
الطريق المتهالك – سنوات من الإهمال
لم يتم تجديد الطريق في شارع بار جيورا منذ عقود
يمكنك أن ترى في حجارة الرصيف عدد السنوات التي ظل فيها الطريق على هذا النحو دون تغيير. على مر السنين، تم إجراء إصلاحات على الطريق، وبالتالي فإن الطريق ليس على ارتفاع موحد حاليًا.
هناك نقص كبير في مواقف السيارات في الشارع، كما أن المواقف الخاصة قليلة، لذلك يركن أصحاب السيارات خلال النهار على الأرصفة. والنتيجة هي أن من يريد السير على طول الشارع يجب عليه النزول إلى الطريق والمشي في طريق مليء بالحفر والحفر ليس بالأمر السهل. وبطبيعة الحال، فإن المشكلة أكثر تعقيدا بالنسبة للآباء والأمهات الذين لديهم عربات أطفال وذوي الإعاقة.
تتعطل الحافلات ولا يمكنها المرور
هناك مشكلة خطيرة في وقوف السيارات في الشارع. يتحدث شيري وعوفر عن حقيقة أنه في بعض الأحيان يتعين عليك التجول حتى تجد موقفًا للسيارات، خاصة إذا وصلت في المساء. كثير من أصحاب السيارات يركنون على الرصيف والنتيجة هي أن الحافلات في بعض الأحيان تتعطل ولا تستطيع الاستمرار في السير لأن الشارع ذو اتجاهين جزئياً فقط ويصبح ضيقاً، عندما تكون هناك مركبات تقف على الرصيف وتنزل إلى الطريق.
الرصيف المثقوب يمثل تحديًا للمشاة
الأرصفة مكسورة
ويدعي شيري وعوفر أن إحدى المشاكل التي يواجهونها في الشارع هي حالة الأرصفة. وبحسبهم فإن الأرصفة مكسورة وتعرض المارة في الشارع للخطر. في بعض الحالات توجد مركبات على الأرصفة ومن ثم لا يستطيع المشاة الاستمتاع بالأرصفة على الإطلاق، حتى لو كانت مكسورة. في العديد من الأماكن على طول الشارع يمكنك أن ترى أن جزءًا من الرصيف مريح ويسمح بالمرور بسهولة، ولكن جزءًا من الرصيف مكسور ومتهدم ومن المستحيل السير عليه بأمان.
من الصعب جدًا تربية الأطفال الصغار في شارع بار جيورا
يقول شيري أيضًا أنه من الصعب جدًا تربية الأطفال الصغار في الشارع.
أولاً، لا توجد أرصفة يمكنك السير عليها بعربة الأطفال، ولا توجد ملاعب قريبة. يقع أقرب ملعب في شارع تسيبورا زيد. بالإضافة إلى ذلك، لا يرسل معظم الآباء أطفالهم إلى المؤسسات التعليمية في الحي.
قذرة ورائحة كريهة
كما يشتكي عوفر وشيري من أن الشارع قذر جدًا، والرصيف كريه الرائحة ولا يوجد تقليم. هناك أماكن يصعب فيها المشي على الرصيف بسبب عدم تقليم النباتات.
زارع في منتصف الطريق - البستنة لا تكفي
ومن الأشياء التي تساهم في جمال الشارع المشتل الذي يقع في منتصف الطريق وفيه نباتات وأشجار. يدعي شيري وعوفر أن السكان يعملون في حديقة المجتمع، ولكن لا تتم صيانة الزارعة بانتظام. ووفقا لهم، لا يمكن اعتبارها زهور موسمية وكان من الممكن أن تكون أجمل بكثير وتساهم بشكل أكبر في الشارع.
أين كان متسناع ياهاف؟؟؟ أترك لكم كل رؤساء كان فظيعا. على الأقل في العام الماضي تم تجديد أجزاء من الشارع.
هههههههه...ومن ناحية أخرى الضريبة العقارية التي تدفعها قاتلة أيضا...الأعلى في البلاد...
الحقيقة المحزنة هي أنه منذ أبا حوشي لم يكن هناك أي عمدة حقيقي مناسب في حيفا
عار على البلدية التي تجمع 1200 شيكل ضريبة أملاك وفي شارع كهذا، حان الوقت لتنحية الكليشيهات جانباً، حان الوقت للتغيير إلى شخص بالغ مسؤول ومهني يعرف كيفية إدارة الأنظمة، ويعرف كيفية تنفيذ خطط العمل لإدارة الأنظمة، حان الوقت لرئيسة البلدية التي ترى سكانها وبسرعة
في حضر آليون بسبب "أزمة مواقف السيارات" التي هي في الواقع "أزمة مواصلات عامة جيدة"، ترسخت ممارسة إغلاق الأرصفة بأكملها لوقوف السيارات كما نرى في الصور. وعلى الجانب الآخر توجد أيضًا مواقف للسيارات ذات عجلتين بحيث لا يتمكن المشاة من المرور بصعوبة، ربما تحاول السيدة هيلا لوبر، بدلاً من الشاطئ، المرور على كرسي متحرك في مثل هذه الشوارع وتحقق مما إذا كان ذلك ممكنًا - ربما هو أكثر إلحاحا لعلاج؟؟؟
لكن شعبوية مجلس المدينة "لا تهدف إلى إزعاج سكان الشارع الذين يركنون سياراتهم كما يحلو لهم" وهذا هو الحال في كل حي. وهذا يعني أن المركبات تصعد على أرصفة جديدة وتكسر المطبات، وتسودها، وتتناثر على الرصيف، وتمنعها من المرور لعربات الأطفال والكراسي المتحركة، وكذلك الأشخاص العاديون، دعنا نقول مجرد أطفال في الطريق إلى المدرسة يمشون، ولم يعودوا يمشون لأن المشي يعني النزول إلى الطريق والسير داخل الطرق لتجاوز المركبات المتوقفة
فإذا كان السكان لا يهتمون بأنهم يهدمون الشارع بوقوف السيارات على الأرصفة فلماذا تهتم البلدية؟ كما أن البلدية الشعبوية لا تريد إزعاج السكان وتنظيم الشوارع كما هو الحال في تل أبيب، حيث لم يعد هناك شيء مثل مواقف السيارات على الأرصفة. إما أن تكون هناك أماكن لوقوف السيارات أو لا توجد، ولكن الأرصفة مخصصة للمشاة وليس ذلك فحسب، بل قاموا أيضًا بإلغاء مواقف السيارات على طول الشوارع للحصول على رصيف واسع وممتع إلى جانب ممرات الدراجات. ما حدث هو أن سكان تل أبيب تعلموا أن بيئة الشارع يمكن أن تكون ممتعة تمامًا كما هي الحال في المنزل عندما يكون الشارع هادئًا وآمنًا ويكون من الممتع الجلوس على الرصيف أو يمكنك المشي فجأة في المدينة دون التعرض لخطر التعرض للخطر. الدهس (باستثناء الدراجات النارية والدراجات الهوائية التي تسير على الأرصفة ولكن هذا يتم علاجه أيضًا في تل أبيب - ولا يتم علاجه في حيفا بالطبع)
لذا، أيها المواطنون المشتكون، عليك اتخاذ القرار. ليست الحفر في الطريق هي المشكلة، ولكن عدم احترامك لبيئة معيشتك. أولئك الذين يريدون أن تكون الهدار مطلوبة وممتعة عليهم إعادة الأرصفة في الهدار لتكون جميلة وممتعة، مع الأشجار للظل، مع مزارع الزهور والمقاهي الصغيرة، مع إمكانية ركوب الدراجات الكهربائية والذهاب من بار جيورا إلى وسط المدينة. كارمل للتسوق والنزول إلى كيش وليون بلوم على طريق الدراجات للعودة إلى بار جيورا. وعندما يحدث ذلك، ستشعر أنك لست عالقاً في مكان مهمل، بل جزء من مدينة حيوية وديناميكية. والسؤال هو هل أنت مستعد للتخلي عن إغلاق شوارعك بمئات المركبات والبلدية مستعدة للتوقف كونها شعبوية - في الحضر السلبي والإهمال أم أنها تأخذ التحدي مثل تل أبيب وفصل حركة المرور أثناء تجديد الشوارع وكذلك تجديد نمط الحياة الذي تسمح به الشوارع أو لا تسمح به في حالتنا.
لا تدع البلدية تعمل عليك، الجدار الذي يحيط بالبناء يعود للشارع، لذلك على البلدية إصلاحه وليس سكان المبنى، كان لدينا حالة مماثلة في الماضي في شارع ارلوزوروف، لذلك قاموا بالفعل تمكنت من العمل علينا، لكن راجعت حالة مماثلة في دانية حيث قامت البلدية بإصلاحها ولم تطالب سكان المبنى بأي شيء. يبدو أن سكان حضر وحضر إليون يتسمون بالشفافية للأسف.
هيا، دعنا نتجول في جميع أنحاء البلاد الآن ونبحث عن الأرصفة المكسورة، أين سينتهي بنا الأمر؟ هناك مناطق في تل أبيب تجعلك تذهل بمجرد النظر إليها والمدينة تعتبر "حديثة" وجذابة وأسعار عقاراتها أعلى 4 مرات وحتى 5 مرات من حيفا
"أنا أتعاطف مع زهافا. حالة الطرق مروعة. أعيش في شارع أبيجيل منذ 45 عامًا. طوال هذه السنوات، لم يفعلوا شيئًا في هذا الشارع. كتبت رسالة. تلقيت إجابة بأنهم سيفعلون ذلك في المستقبل. بصرف النظر عن حقيقة أنك تركن سيارتك على الرصيف وبالطبع عليك الخروج من الطريق.
لقد أرسلت مقالتك، ميشال غروفر، إلى رعاية بلدية شابوس شالوم
رهيب ورهيب يجب تركيب كاميرات فوراً على طول الشارع لزيادة الرقابة والرقابة على واضعي اليد الذين لا يقومون بتجديد شققهم ويتسببون في كل المشاكل.... كاميرات المراقبة ستنبه المجرمين وستحقق أرباحاً كبيرة للبلدية والشركات والبنوك الكبرى.... وسيكون قبلها بساعة
تبدو العديد من الأرصفة في حيفا هكذا. شارع شمشون هو شارع رئيسي يشهد حركة مرور كثيفة. بسبب النقص في مواقف السيارات، تتوقف المركبات على الرصيف وتجبر المشاة على النزول إلى طريق مزدحم مليء بحركة المرور. فقط بمعجزة لم تقع إصابات. الأرصفة مليئة بالمطبات ومن الخطورة السير عليها. وبدلاً من التصحيح، تقوم البلدية بتعيين محامين مهمتهم رفض مطالبات الأشخاص الذين يسقطون ويصابون بسبب ذلك. وأكثر من ذلك: يُدفع للعمال مقابل إخفاء الأدلة. سقط صديقي البالغ من العمر 76 عامًا بسبب حفرة صغيرة ونقله المارة إلى المستشفى. عادت من المستشفى حوالي الساعة العاشرة ليلاً وذهب ابنها لالتقاط صور للحفرة. كانت الحفرة مغطاة بقماش جديد، اذهب وأثبت أنه ليس لديك أخت. ونفت البلدية أي مسؤولية.
البلدية ليست مهتمة بأي شيء مكتوب هنا. وعلى أية حال، فقد فشلوا في تمرير الميزانية. وحتى عندما تكون هناك ميزانية، فإن تجديد الشوارع لا يمثل أولوية بالنسبة لهم على الإطلاق. انظر، على سبيل المثال، الرصيف المرتفع على طول طريق ستيلا ماريس. فضيحة!! أتصل الآن ببلدية حيفا لإرسال صور تتعلق بصب الخرسانة والحصى على طريق ناحال هجيفوري وطريق روش ميا. سنرى كم سنة يجب أن أعيش حتى يتم القيام بشيء ما هناك. المثير للاهتمام هو فقط تحصيل الضرائب العقارية وغرامات مواقف السيارات. ولن يساعد عمدة آخر. ربما مشروع أو مشروعين به الكثير من العلامات - هذا كل شيء!
انتظر، انتظر، جميع الصور الموجودة في المقالة تنتمي
إلى نفس شارع بار جيورا
في أعلى روعة في حيفا؟!؟
أنا في حيرة، رئيس بلدية حيفا لم يهتم
حتى اليوم؟ هي وفريق مهندسي مدينة حيفا؟
ومن حسن الحظ أن الانتخابات البلدية اقتربت
ربما على سبيل التغيير يحرك أحد المسؤولين المنتخبين عينيه...!!!
כן
كل ذلك في شارع واحد
فظيع
رهيب. هكذا تبدو العديد من الطرق في المدينة. لا توجد ثقافة التجديد والصيانة هنا.