(يعيش هنا على الشواطئ) - شاطئ كريات حاييم أصبح خطيرا للاستحمام، بعد عدم تنفيذ عملية التغذية بالرمال حتى الآن هذا العام، بحيث أصبح جزء كبير من مساحته معطلا بسبب "الطحن" الذي حدث هناك. وتواصلت الحركة الخضراء في حيفا مع شركة هاني (شركة موانئ إسرائيل) المسؤولة عن تنفيذ عملية تغذية الرمال، مطالبين بالتعامل الفوري مع الموضوع وإعادة 75 ألف متر مكعب من الرمال إلى شواطئ الخليج وكريات حاييم.
كما تذكرون، قبل أيام قليلة فقط، تم نشر مقال للباحث البحري موتي مندلسون في هاي با، حول حالة شاطئ كريات حاييم بعد التراجع الهائل للرمال الذي يحدث هناك، وعن حقيقة أن هناك تم إغلاق وإغلاق جزء كبير من منطقة الشاطئ بسبب خطورته على السباحين، وهذا بالضبط الآن، بعد بدء موسم الاستحمام.
لكن في الواقع، وحتى قبل ذلك، في شهر مارس الماضي، نُشر مقال آخر لمندلسون حول هذا الموضوع في صحيفة هاي با، أشار فيه الباحث البحري إلى التفاقم الذي حدث في السنوات الأخيرة فيما يتعلق بقلة الرمال على الشواطئ، بل ولاحظ أن هذه الظاهرة وصلت في وقت سابق هذا العام. وفي ضوء ذلك أبدى مندلسون استغرابه من أن تغذية الرمال على شواطئ الخليج لم تبدأ بعد.
ومن بين هؤلاء، يجب أن نذكر أيضًا ما حدث في شهر أغسطس من العام الماضي، عندما وجد السباحون في شاطئ كريات حاييم أنفسهم يسبحون ويخوضون في المياه التي وصفوها بأنها زيتية وغير سارة الملمس، على أقل تقدير، والتي تحولت إلى بأثر رجعي تكون نتيجة مؤقتة للتغذية بالرمال التي تمت قبل فترة من الزمن، في ذروة موسم الاستحمام. حتى أن عضوة المجلس هيلا لوبر قدمت استفسارًا حول هذا الأمر إلى مجلس المدينة.
أرسل المرشح لمنصب رئيس البلدية أفيهو هان وعضو كتلته موتي بليتزبلاو رسالة حادة صباح اليوم (الأحد 4/6/23) إلى وزيرة المواصلات ميري ريغيف، طلبا فيها من الوزير مطالبة هاني (شركة موانئ إسرائيل) فورا إعادة 75 ألف متر مكعب من الرمال إلى شواطئ الخليج وكريات حاييم.
في الرسالة، ذكر هان وبليتسبلاو أنه في عام 2014، عندما بدأ هاني الترويج لإنشاء ميناء الخليج من خلال شركة SIPG، كان أعضاء فصيل الخضر في حيفا هم الذين عارضوا ذلك بشدة وزعموا أن استخراج الرمال من شواطئ حيفا ومن شأن خليج وكريات حاييم أن يلحقا أضرارا جسيمة بشواطئ البحر. وبحسب أقوالهم، فإن الحكومة الإسرائيلية ومدير التخطيط لم يستمعوا لتحذيراتهم ورفضوا اقتراحهم جملة وتفصيلا، وبدلا من جلب ملايين الأمتار المكعبة من الرمال لغرض بناء رصيف الميناء، قرروا ضخ الرمال من الشواطئ. الخليج، بشرط تدفق 75000 ألف متر مكعب من الرمال إلى هذه الشواطئ.
وكتب هان وبليتسبلاو إلى وزير النقل: "في كل عام تقريبًا، وهذا العام أيضًا، نكافح من أجل توفير الرمال كما وعدنا، ولكن ردًا على ذلك نواجه التجاهل التام". "لقد بدأ موسم الاستحمام ولسبب ما "نسوا" رمي الرمال على شواطئ خليج حيفا. ولهذا السبب نطلب تدخلكم الفوري للتحرك حتى يقوم هاني على الفور بإطلاق مئات الآلاف من الأمتار المكعبة إلى شواطئ الخليج، حتى يتمكن سكان كريات حاييم وكريات من الاستمتاع بموسم استحمام معقول في عام 2023.
وأضافوا أيضًا: "حالة شواطئ كريات حاييم في حالة يرثى لها. الشواطئ تختفي وسكان كريات حاييم وكريات يواجهون واقعًا حيث لا توجد شواطئ، والبحر يقضم كل شيء تقريبًا".
في هذه الأثناء، قدم هان وبليتسبلاو استفسارًا إلى مجلس المدينة طالبا فيه بإجابات على صمت رئيس البلدية المحير: "لماذا لا يطالب رئيس البلدية شركة الموانئ الإسرائيلية (هاني) بالوفاء بالتزامها وصب 75000 ألف متر مكعب من المياه". وتساءلوا: "لماذا لا يتحرك رئيس البلدية، الذي يؤمن باحتياجات السكان، على الفور؟".
ادعاءات حول لون الرمال
وردا على رسالة الخضر، ذكرت وزارة المواصلات أن شركة هاني مستعدة منذ فترة طويلة لتفريغ 150,000 ألف متر مكعب، مع كراكة مخصصة وفريق عمل، وهو مشروع بميزانية تبلغ حوالي 6 ملايين شيكل، وهذا، كل عام تقريبًا، بعد موافقة وزارة حماية البيئة على عملية الإغراق.
وقالت الوزارة إن العامل الذي يمنع تغذية الرمال هو إدارة بلدية حيفا التي لا توافق على الإغراق (تغذية الرمال)، بسبب المطالبات في الأمر لون الرمال"هذا بحسب وزارة النقل. وكما ذكرنا فإن وزارة حماية البيئة وهاني تعمل كل عام على قياس حالة الشواطئ لتحديد كميات تغذية الرمال وتحديد مصدر مناسب للرمال وإجراء الجودة الاختبارات المتعلقة بالملوثات المحتملة."
أعلنت شركة الموانئ الإسرائيلية:
"لقد كان هاناي جاهزًا ومستعدًا منذ فترة طويلة لبدء مهمة تفريغ الرمال، بعد موافقة وزارة حماية البيئة على الرمال. وللأسف رئيسة بلدية حيفا عينات كاليش روتيم هي التي تؤخر وتمنع رمي الرمال".
إلى المقاولين الذين يجلبون الرمال وربما يسرقونها من مكان آخر بينما يقومون بتدمير موطن آخر بيئيًا.
لقد دمرت البحر بالفعل بالمتنزهات والبناء. دعه ولنا وبقية البيئة.
حزين وساخط، دون استجابة رعاية للسكان الذين يدفعون غاليا، ببساطة ليس عادلا.
الشواطئ في إسرائيل ملوثة. اسبوع جيد
شواطئ البحار في إسرائيل ملوثة، أبعدوا روحكم. الاستشفاء لمدة أسبوعين بالمضادات الحيوية عن طريق الوريد.
أحد النجاحات الكبيرة التي حققتها حكومات الليكود بقيادة بيبي كان تركيز نفايات الدولة وقذارتها في خليج حيفا، وفقًا للخطط، كان لا بد من إزالة المصافي وغيرها من الصناعات النفطية الملوثة ويمكن بناء مطار مكانها. رمال خليج شايا مشبعة بالنفط ومواد مسرطنة أخرى، وصدقوني، لا علاقة لي برئيس البلدية أو غيره من ذوي النفوذ، لكنني لن أدخل مياه شاطئ كريات حاييم وأستحم فيها. المياه في المراحيض الخاصة بك أكثر نظافة وأمانًا.
السياسة على حساب السكان، في النهاية سيطعمون الرمال في منتصف موسم الاستحمام وموسم تكاثر الأسماك، لكي يتأذى الجميع من دعاية إعلامكم!
رجل حكيم سيفعل ذلك في وقت لا تستخدم فيه الشواطئ كثيرًا من قبل السباحين والحيوانات وسينقذ الموقف، ولكن في هذه الأثناء من يحشد المزيد من الأصوات ويرسل رسائل مقيدة بالسلاسل
وسمحوا للصينيين بالسيطرة على مينائين في إسرائيل لمدة 25 عامًا
السماح لشركة هاني للموانئ الإسرائيلية بالاستيلاء على مناطق شاطئ شيمين والأميرالية وتحويلها إلى "مدينة الموانئ"، وهي منطقة تابعة لحيفا سابقًا، والتي تدمر الشواطئ والمنتزه الحضري، وتمنع حيفا من فرض ضرائب على الممتلكات على أراضيها. (فشل يونا ياهاف بإذن ميناء الخليج) ويخلق حاجزًا غير قابل للعبور بين أجزاء من حيفا، وهو حاجز يتوسع باستمرار.
وبالطبع الأضرار التي لحقت بشواطئ كريات، والتي أتذكرها جيدًا أن الخضر في المجلس برئاسة أفياهو هان حذروا على وجه التحديد من أن الشواطئ في كريات ستذهب كل عام وتفقد نقل الرمال إليها وستحتاج إلى جهد هائل. كمية من رمل السبت . والعجيب والعجب، أن بعض الرمال في المستوطنة ملوثة أيضاً، بعد أن حولت حكومات الاحتلال الإسرائيلي مصب نهر كيشون إلى المجاري الوطنية (بينما يتم تطهير نهر اليركون بعشرات الملايين من الشواقل وإزالة كل الملوثات القريبة منه). انتهت تل أبيب من إزالة كل الملوثات منها: خزانات الوقود، محطة شارون، مزرعة الغاز في جيلوليت، مجمع شليشوث، جبل النفايات في يافا وغيرها وفي حيفا في الوقت نفسه دمار متزايد لكيشون تم تخطيط البيئة والساحل. لا توجد حواجز للأمواج. لا يوجد تطوير فندقي لا يوجد مرسى.
يعقد زعماء كريات (من اليمين) مسابقة لمعرفة من يتملق الحكومات أكثر بدلا من المطالبة بالمليارات في تطوير ساحل كريات وإزالة مزرعة الوقود عام 1959. تذكروا أن تل أبيب أزالت تلك الدبابات "أزالت تل أبيب الملوثين على طول الساحل. في حيفا وكريات يونا ياهاف غض الطرف ونام في المكتب ولم يتحرك لرعاية مصالح حيفا. وقع على ميناء الخليج الملعون بلا بدائل، دون القلق على ضرائب الأملاك منه، دون القلق على تقليل الأضرار على الجسور في كيشون إلى الميناء، دون أي شيء. عمرام متسناع دمر شاطئ الكرمل بأبراجه القبيحة ويونا ياهاف دمر شواطئ كريات - يجب أن نقول للإسرائيليين الحقيقة واضحة.. لأن كلاهما يعتقد أنهما كانا رائعين وناجحين ودمرا شاطئ حيفا.