لن يكون هناك خبز قريباً، هل نأكل الكعك؟
(عيش هنا مع إضراب عمال الصومعة) - هذا هو اليوم الثالث الذي يتم فيه إغلاق صوامع داجون (الثلاثاء 4/4/23)، حيث لا يوجد حتى الآن أي احتمال للعودة إلى العمل. وقال رئيس مجلس العمال في داجون، شمعون عمار، اليوم، إن العمال يقومون حاليا بحراسة المصنع، لكنهم لا يعملون.
اتصالات ولكن لا يوجد حل
"نحن في اليوم الثالث من النضال. الصومعة لا تعمل. شركة غادوت التي أدارت الصومعة خرجت عن الإدارة وتم طردنا. نحن لسنا مستعدين لاستيعابنا في "ميلينيوم" (الشركة التي تديرها الآن)" فازت بالمناقصة) في ظل الظروف القائمة، نتحدث مع شركة الألفية، ولكننا لم نرى خطة لحل مشكلة الانفجارات في الصومعة ولم نتلق إجابة بخصوص السلامة المهنية، ولكن لا يوجد حل، العمال يجلسون في المصنع، لكن المصنع لا يعمل"، يؤكد عمرو.
"مخازن الحبوب في إسرائيل فارغة"
"إذا لم يكن هناك حل خلال اليوم ونصف اليوم التالي، فلن نعمل في العطلة. بعد العطلة، ستنفد مستودعات الطوارئ في الولاية، وسيكون هناك نقص في الخبز والغذاء للحيوانات. نتوقع هاني لتحمل المسؤولية. الهستدروت يساعدنا وهو معنا في النضال. نأمل أن ينجح الأمر في النهاية، لكن إذا لم يحدث ذلك فستبقى الصومعة مغلقة. ويبدو لنا أن لا أحد يهتم لنفاد حبوب دولة إسرائيل. كل المستوردين يتعرضون لضغوط والمستودعات فارغة".
السلامة والأمن المهني
للتذكير قامت شركة هاني (شركة موانئ إسرائيل) بطرح عطاء تشغيل الصوامع في حيفا ولم تشارك في المناقصة الشركة التي تقوم بتشغيل الصوامع حتى الآن - شركة جادوت.الساعة 02:04 السيطرة على الصوامع ورغم ذلك، لم توقع "الألفية" اتفاقية عمل مع العمال، الذين يدعون من جانبهم أن هناك قسمين لم يتوصل الطرفان فيهما إلى اتفاق - السلامة والأمن المهني، وأمس نظم العمال تظاهرة مظاهرة، واليوم كما ذكرنا لا يحرسون إلا الصومعة.
تجدر الإشارة إلى أن رئيس اتحاد مستوردي الحبوب إيتاي رون، وأنا أتفق مع ما قاله الموظفون حول حالة الصوامع. يتحدث العمال عن كمية الغبار العالية بشكل خاص في الصومعة وحقيقة أنه لا يمكن ضخ الكمية الضخمة، وهو ما يشكل خطراً على العمال، ووفقاً لرون فإن حالة صيانة الصوامع تمثل مشكلة بالفعل . في رسالته إلى عضو الكنيست ألون شوستر، أشار رون إلى سوء حالة الصيانة والأعطال المتكررة فيها.
"الصوامع في حيفا لم يتم تكييفها منذ فترة طويلة مع احتياجات اليوم"
وبحسب إيتاي رون، رئيس جمعية مستوردي الحبوب والحبوب، فإن هناك حاجة إلى تفكير استراتيجي متجدد فيما يتعلق بالصوامع، من أجل ضمان إمدادات منتظمة من الحبوب، وأوضح في مقال رأي نشره أنه عندما تم افتتاح صوامع داجون في عام 1955، كان عدد سكان دولة إسرائيل 2 مليون نسمة فقط، وحظيرة الحبوب التي كانت مناسبة لعام 1955 لا تناسب اليوم، حيث يبلغ عدد السكان أكثر من 2 مليون نسمة بكثير، ولا يزال يتم تفريغ 75٪ من الحبوب التي يستهلكها الاقتصاد في صوامع داجون.
مقالة رون كاملة – للرجوع إليها:
صوامع بنيت في عام 1955
ولم يتم تكييف الصوامع في حيفا منذ فترة طويلة من حيث الحجم وقدرة التفريغ والتوصيل مع احتياجات اليوم. لقد تم تصميمها وبناؤها لتخزين الحبوب لأقل من 2 مليون نسمة. إنهم يعملون 24 ساعة في اليوم، 6 أيام في الأسبوع وفي أمسيات السبت، ويعملون بكامل طاقتهم في أي لحظة."
"ماذا سيحدث إذا توقفت الصومعة عن العمل؟"
ويشير رون أيضًا إلى أن بلدية حيفا تعمل على الترويج لمخطط الواجهة البحرية، الذي يتعلق بتطوير واجهة حضرية سياحية لمدينة حيفا على الواجهة البحرية. وبحسب الخطة، سيتم نقل الجزء الغربي من ميناء حيفا إلى البلدية على مراحل في السنوات المقبلة، بما في ذلك مناطق التفريغ القريبة من صوامع داجون. وأعلنت البلدية أن الصومعة ستعمل بشكل مؤقت، لحين إيجاد موقع بديل. "لقد أدرك مستوردو الحبوب أن دولة إسرائيل تسير على طريق واضح نحو طريق مسدود. الاحتياجات تتزايد، وطوابير تفريغ السفن وتحميل الشاحنات تطول من سنة إلى أخرى، والتكاليف تتزايد. ماذا سيحدث؟ إذا توقفت الصومعة، التي تفرغ معظم الحبوب، عن العمل؟
"حالة الصومعة في حيفا سيئة"
قبل نحو أسبوعين، أرسل رون رسالة إلى عضو الكنيست ألون شوستر بخصوص النقاط التي وردت في مناقشة اللجنة الاقتصادية حول موانئ إسرائيل وتكاليف المعيشة، وأشار رون في الرسالة إلى صوامع داجون وأشدود، وبحسب قوله: وتبلغ الطاقة الاستيعابية للصومعة في حيفا 30,000 ألف طن يومياً، أما الصومعة في أشدود فتبلغ الطاقة الاستيعابية 10,000 آلاف طن يومياً.» وعندما تدخل سفينة إلى الميناء، يطلب صاحب البضاعة من الميناء طواقم التفريغ: الأيدي". يخصص الميناء "الأيدي" وفق قيود كثيرة (100، الأولوية التشغيلية، الخ.) في ضفاف حيفا تبلغ نسبة الاستجابة للأيدي 17%، وفي ميناء أشدود تبلغ نسبة الاستجابة XNUMX% (واحد من أصل ستة فقط ).السبب الرئيسي هو نقص الأيدي العاملة في ميناء أشدود.
رسالة رون الكاملة إلى عضو الكنيست شوستر:
"يتم تفريغ معظم الحبوب في حيفا"
تظهر رسالة رون أيضًا أن الطلب على الحبوب منقسم بين الشمال والجنوب بالتساوي تقريبًا، ولا يزال الجزء الأكبر من الحبوب يتم تفريغه في صومعة في حيفا (3.8-3.5 مليون طن من أصل 5.5 مليون). وسيقوم كل من موانئ حيفا وأحواض بناء السفن الإسرائيلية بتفريغ 1.0 مليون طن أخرى، في حين سيفرغ ميناء أشدود 2022 مليون طن فقط في عام 0.8. ومن أجل التناسب، أفرغ ميناء أشدود في عام 2016 1.75 مليون طن.
وانتقد رئيس النقابة في رسالته حالة الصيانة في الصومعة في حيفا، قائلا: "صومعة داجون تعمل دون توقف منذ مارس 2020 (24/6)، لكن حالة الصيانة سيئة. هذا الأسبوع احترق النظام الكهربائي في إحدى أجهزة التفريغ، وتعطل جهاز التحكم في التفريغ، والناقلات الداخلية لا تعمل بشكل صحيح، وتضررت قدرة التوصيل. وتضاف هذه الحوادث إلى النزاع العمالي المستمر والانهيارات المتكررة.
"المستهلكون يدفعون أكثر"
وفي نهاية رسالته يشير رون إلى مدى تأثير الأمور علينا نحن المستهلكين، ويقول إنه بسبب عدم الكفاءة في مجال واردات الحبوب، يدفع المستهلكون أسعاراً أعلى للخبز والبيض والحليب والدواجن وغيرها.
كما أرسل رون قبل نحو شهر رسالة إلى شركة جادوت، بخصوص وضع التشغيل والصيانة للصومعة في حيفا، والتي كانت لا تزال تحت إدارتها في ذلك الوقت.
رسالة رون إلى غادوت:
"جادوت": "فهمنا على الفور أن الوضع كان كارثيًا"
وفي رسالة الرد من شركة غادوت، تم توضيح أن الصومعة تم تشغيلها من قبلها لمدة 18 شهرا فقط، ورغم قصر المدة إلا أن الشركة فهمت أن وضع صيانة الصومعة كان إشكاليا، بمجرد استلامها. قامت شركة Gadot بإجراء مسح شامل وقدمت تقرير حالة إلى هاني بخصوص أوجه القصور. وفي الوقت نفسه، استثمرت ملايين الشواكل بنفسها من أجل التغلب على أوجه القصور. وفي نهاية الرسالة أشارت غادوت إلى أنه خلال 3 أسابيع سيتم نقل الصوامع إلى شركة الألفية، ورغم ذلك لا تزال غادوت تحاول التغلب على النواقص.
رسالة رد غادوت:
هاني: "لا توجد مشاكل تتعلق بالسلامة في الصومعة تمنع تشغيلها"
ورداً على ذلك، أوضح محناي أنه ليس طرفاً على الإطلاق في علاقات العمل في الصومعة منذ تأسيسها عام 1955.
"يتم تشغيل الصومعة بموجب امتياز من مجموعة الألفية، التي فازت بتشغيلها في مناقصة عامة وتنافسية.
وخلافاً تماماً للادعاءات، لا توجد مشاكل تتعلق بالسلامة في الصومعة تمنع تشغيلها والعمل فيها. تمهيدًا لدخول المشغل الجديد، حصلت الصومعة على جميع التراخيص وموافقات السلامة لتشغيلها من جميع الجهات ذات الصلة، بما في ذلك بلدية حيفا وشركة الكهرباء وسلطة الإطفاء والإنقاذ. وفي السنوات الأخيرة، استثمر هاني عشرات الملايين من الشواقل في صيانة وتحديث الصومعة.
ومن المهم الإشارة إلى أن صومعة جديدة تعمل في ميناء أشدود، تم استثمار في بنائها أكثر من 250 مليون شيكل، وهي جاهزة لاستقبال سفن الحبوب والاستجابة لجميع احتياجات المستوردين والاقتصاد".