الليلة وقع زلزال قوي جداً في تركيا أدى إلى سقوط العديد من القتلى وأضرار كبيرة في الممتلكات. هل ستتمكن حيفا من التعامل مع زلزال بهذه الشدة؟ تجدر الإشارة إلى أن بعض سكان المدينة شعروا بالزلزال الليلة، كما شعروا بهزة ارتدادية أخرى في حيفا بعد الظهر.
اليوم قام مكتب مدقق حسابات الولاية بتغريد بعض البيانات المتعلقة باستعداد البلاد لمواجهة الزلزال. وبحسب المراجع، فإن 93% من الوحدات السكنية القديمة البالغ عددها 610,000 آلاف في جميع أنحاء البلاد لم يتم تجديدها، ولم يتم تجديد مئات المدارس والمستشفيات. بالإضافة إلى ذلك، لا توجد رقابة على المصانع التي تحتوي على مواد خطرة. خلاصة القول، نحن لسنا مستعدين للزلازل.
في عام 2018، فحص مراقب الدولة حالة الاستعداد لمواجهة الزلازل. وأوضح أولاً أن دولة إسرائيل تقع في منطقة معرضة للزلازل، على صدع البحر الميت وموقع الكرمل. على مر التاريخ، حدثت في منطقتنا العديد من الزلازل التي سببت العديد من الإصابات في النفوس. ويقدر الخبراء أن احتمال وقوع زلزال قوي، والذي سيودي بحياة الآلاف، أمر شبه مؤكد. ويقدرون أن زلزالًا من هذا النوع يحدث في منطقتنا مرة كل 70 إلى 100 عام. يظهر تقرير مراقب الحسابات تدني مستوى جاهزية البنية التحتية وعدم وجود يد توجيهية، ويكشف التقرير أن سلسلة طويلة من البنى التحتية والخدمات العامة لن تكون جاهزة في حالة وقوع زلزال، على سبيل المثال، منفذ الغاز، الموانئ البحرية ونظام النقل البري. بالإضافة إلى ذلك، هناك تأخيرات مستمرة في التعزيز الهيكلي للمقر السكني. ويدعي المدقق أيضًا أن TMA 38 لا يوفر استجابة مناسبة في حالة وقوع زلزال، على الرغم من أن هذا هو بالضبط الغرض منه.
الأضرار التي لحقت رصيف الوقود في الميناء في حالة وقوع زلزال
ويدعي المدقق كذلك أن رصيف الوقود في ميناء حيفا، الواقع بالقرب من شيفير ياجور، قد يتضرر في حالة حدوث زلزال، سيكون مركزه في منطقتنا. يمكن أن يكون للأضرار التي لحقت بالرصيف تأثير كبير على إمدادات الوقود للاستهلاك المنزلي وتؤدي إلى تلوث المنطقة المجاورة ومياه البحر. وبحسب المدقق، فإنه حتى انتهائه من إجراء التدقيق، لم يتم تكليفه بخطة بناء رصيف للوقود ضمن مخطط الميناء الجديد في حيفا من أجل عدم التسبب في أضرار بيئية والحفاظ على التشغيل المستمر من الاقتصاد في استهلاك الوقود.
كميات هائلة من المواد الخطرة في قلب السكان
خطر آخر في حالة وقوع زلزال يمكن أن يكون في حالة حدوث أضرار للمصانع التي تخزن المواد الخطرة. ومما لا شك فيه أن مثل هذا الضرر يمكن أن يعرض السكان والبيئة للخطر ويتطلب تخصيص موارد كبيرة للتعامل مع هذا الخطر. على الرغم من ذلك، فإن التعليمات الخاصة بتعزيز المرافق في حالة وقوع زلزال يتم تقديمها فقط خلال مرحلة معالجة طلب تصريح المواد السامة من وزارة حماية البيئة بعد إنشاء المحطة. بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد قليل جدًا من الأشخاص هم المسؤولون عن التحقق من امتثال المصانع للمبادئ التوجيهية، لذلك يواجهون صعوبة كبيرة في تفتيش المصانع كما هو مطلوب.
مطلوب فحص شامل لخليج حيفا
يوصي المدقق وزارة المواصلات ووزارة الطاقة بفحص الحالة الهندسية لحوض الوقود في ميناء حيفا. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين على هذه الهيئات ووزارة حماية البيئة والبلدية ولجنة المنطقة تقديم حل طويل الأمد للحاجة إلى رصيف وقود، والذي يمكن أن يوفر حلاً في حالة وقوع زلزال. توصية أخرى هي التحقق مما إذا كانت هناك إمكانية لا تزال في مرحلة التخطيط لمعرفة ما إذا كانت المصانع التي تخزن المواد الخطرة لن تعرض السكان للخطر في حالة وقوع زلزال.
رئيس جمعية بناة بناة الأرض راوول سارجو: زلزال الليلة يجب أن يمنع وزراء الحكومة من النوم
وقال رئيس جمعية مقاولي البناء في صحيفة هآرتس راوول سارجو:
"إن الإشارة التحذيرية من هذه الليلة يجب أن تمنع النوم من أعين وزراء الحكومة. إن التقدير بأن زلزالًا مميتًا سيحدث في السنوات القادمة في إسرائيل، والذي ليست الدولة مستعدة له، يتم ذكره في كل نقاش مع المتخصصين وفي تقارير مراقب الدولة لأكثر من عقد من الزمن.
بحسب تقرير مراقب الدولة في العام الماضي، فإن أكثر من 4,800 مبنى لن تصمد أمام زلزال مميت، أي أكثر من 610,000 شقة، 7% فقط منها حصلت على تصريح TMA 38 حتى الآن. 610,000 أسرة فرص بقائها على قيد الحياة في زلزال شديد منخفضة للغاية. والسبيل الوحيد للتحضير لمثل هذا الحدث هو إزالة الحواجز التي تحول دون التجديد الحضري بشكل عام وفي الضواحي بشكل خاص. لقد قدمنا إلى الحكومات الأخيرة خطة من شأنها أن تجعل هذا ممكنا، والتي تشمل المزايا الضريبية، وتقصير الإجراءات البيروقراطية، ومشاركة الدولة في ميزانية البنية التحتية. قررت الحكومة السابقة إلغاء TMA 38، والذي أصبح الآن الخيار الرئيسي المطبق للتنفيذ الشامل للحماية من الزلازل للمنازل. يجب على الحكومة تمديد TMA 38 وإدراج الخطة التي اقترحناها في الإجراءات التشريعية، في المقام الأول في قانون الموازنة المقبل. الأمر يتعلق بإنقاذ الأرواح".
قائد وحدة هاكال دودي ميبلوم: "السؤال ليس هل سيحدث زلزال بل متى"
ويوضح قائد وحدة هاكال (وحدة الكلاب)، دودي ميبلوم، اليوم أن خليج حيفا يقع على نسخة إيجور المقلدة، وهو امتداد للصدع السوري الأفريقي.
"نحن نتحدث عن حيفا كريوت، كفار حسيديم، كريات طبعون وبجانبهم بالطبع مصانع البتروكيماويات. هذه النسخة خطيرة للغاية. حيفا من جهتها الشمالية الشرقية، التلال قصيرة، 2.5 كم، لأن كسر ياجور 20 كم طويلة وتقع أيضًا في البحر، ومزيج شيفير إيجور ومصانع البتروكيماويات وعدد كبير من السكان ونهر كيشون والمنازل غير المجهزة لزلزال هو وصفة لكارثة واسعة النطاق.
السؤال ليس ما إذا كان سيحدث ولكن متى سيحدث.
المدارس ليست محمية، والأحياء الساحلية من كريات حاييم وما وراءها ليست محمية، والمباني في أسوأ حالة. ستكون الأضرار على نطاق مروع عندما يكون هناك زلزال وسيكون من الصعب جدًا تقديم المساعدة لأن الطرق بعد الزلزال لن تكون في حالة صالحة للقيادة. بالإضافة إلى ذلك، تقع البنية التحتية لحيفا والجزر في خليج حيفا، مثل محطة توليد الكهرباء. قد تتضرر جميع البنية التحتية التي تحتاجها المدينة، الميناء، وخزانات الوقود، وسيكون الضرر على نطاق مروع.
وفي الوقت نفسه، لا أعتقد أن رئيسة البلدية تريد التعامل مع هذه القضية، لذا فهي تتجاهلها. ولم نسمع رئيس البلدية يشير إلى الزلزال الذي وقع في تركيا. البنية التحتية البلدية في حيفا لحالات الطوارئ مبنية أيضًا بشكل أكبر لحالة الهجوم الصاروخي وأقل لحالة الزلزال. ولذلك لن يكون هناك من يقدم المساعدة بعد وقوع الزلزال. وهذه الأمور معروفة أيضًا للسلطات، لكنها لا تفعل شيئًا حيال ذلك".
"نحن في وحدة الكلاب الوطنية نقوم بالتدريب بشكل مستمر لمثل هذه الحالة. لدينا العشرات من الكلاب التي تم تدريبها للبحث عن الكلاب تحت الأنقاض. ونحن نقوم باستمرار بتدريب المزيد والمزيد من الأشخاص للتعامل مع حالة طوارئ بهذا الحجم".
أبلغت وزارة حماية البيئة لاهي با: "عدم جاهزية مصانع المواد الخطرة لمواجهة الزلازل"
تحذر وزارة حماية البيئة من عدم جاهزية مصانع المواد الخطرة لمواجهة الزلازل: بسبب نقص القوى العاملة، فإن جاهزية المصانع في دولة إسرائيل ناقصة ويتطلب التزام جميع الوزارات المعنية للحد من الفجوات الموجودة.
منذ فترة طويلة تطالب الوزارة بتخصيص موظفين إضافيين، وستعقد مناقشة حول هذا الموضوع في إطار قانون الترتيبات، من أجل تعزيز إشراف الوزارة على مصانع المواد الخطرة في مجال الاستعداد للزلازل. . واليوم، في وزارة حماية البيئة، يعمل شخص واحد في الإشراف على المصانع وتنفيذ خطط الاستعداد للزلازل من أجل منع حوادث المواد الخطرة.
نظرًا لموقع دولة إسرائيل على طول الصدع السوري الأفريقي، يمكن تعريف كامل أراضي الدولة على أنها منطقة زلزالية قد تتضرر في حالة وقوع زلزال.
كجزء من قرار الحكومة رقم 1623 بتاريخ 29 أبريل 2010 بشأن إجراءات ومهام الوزارات الحكومية ووحدات السلطة فيما يتعلق بالتحضير للتعامل مع الزلازل، تم تكليف وزارة حماية البيئة بمهمة صياغة المبادئ التوجيهية والإشراف والتنفيذ من أجل تحسين المقاومة من مصانع المواد الخطرة إلى الزلازل. الهدف هو تقليل ومنع حوادث المواد الخطرة نتيجة لحدوث زلزال.
وفي ضوء هذا القرار، تعمل وزارة حماية البيئة على الترويج لمشروع لتقليل المخاطر على حياة السكان بالقرب من مصانع المواد الخطرة. ولهذا الغرض، حددت الوزارة المصانع التي تقع في مستوى خطر يتطلب فحصًا وتقييمًا خاصًا استعدادًا لمواجهة الزلزال.
ومن بين هذه المؤسسات، تلقت 149 مؤسسة متطلبًا لفحص متانتها ومستوى الخطر في سيناريو الزلازل. وقد أنهت 99 منشأة حتى الآن عملية الفحص أو الحماية واستوفت متطلبات الوزارة. وهناك 50 مصنعاً آخر في مراحل مختلفة من العملية ومن المتوقع أن تكتمل تجهيزاتها ومطابقتها لمتطلبات الوزارة.
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على مقاومة المصنع للزلازل وإعطاء الأولوية للمحطات لإجراء مسح لمخاطر المواد الخطرة في سيناريو الزلزال، مثل الهيكل الجيولوجي حيث يقع المصنع، ونوع الهيكل، ومستوى خطر الزلزال. المواد التي يخزنونها وقربها من جهاز الاستقبال العام.
لدى وزارة حماية البيئة شخص واحد يعمل على هذه القضية. ورغم المناشدات والعائدات من وزارة حماية البيئة إلى الجهات ذات الصلة، بما في ذلك وزارة المالية، والهيئة الوطنية للطوارئ، واللجنة التوجيهية المشتركة بين الوزارات للاستعداد للزلازل وغيرها، والتي حذرت فيها الوزارة من خطر شديد نقص القوى العاملة الذي يضر باستعدادات المصانع واستعداد دولة إسرائيل للتعامل مع أحداث الزلازل. المواد الخطرة في أعقاب الزلازل، هناك فجوات حرجة في القوى العاملة اللازمة لأداء المهمة.
وقد ظهرت هذه الثغرات أيضًا في تقارير مختلفة لمراقب الدولة، لكن لم يتم العثور على حل لها حتى الآن. في السنوات الأخيرة، قامت وزارة حماية البيئة بمعالجة هذه الثغرات والصعوبات التي تواجه استعداد إسرائيل لسيناريو الزلزال. ونظراً لنقص القوى العاملة، فإن جاهزية المصانع في دولة إسرائيل ناقصة ويتطلب التزام جميع الوزارات لتقليص الفجوات القائمة.
في أعقاب الزلازل التي ضربت تركيا، والتي شعرت بها إسرائيل أيضًا، يعمل المكتب مع قيادة الجبهة الداخلية وهيئة الإطفاء والإنقاذ الإسرائيلية في تقييم الوضع. ويتابع الخط الساخن للطوارئ التابع للوزارة التطورات والبلاغات حول هذا الموضوع، وستقوم الوزارة باتخاذ الإجراءات اللازمة.
وتعمل الوزارة مع مصانع المواد الخطرة على تحسين إرشادات الاستعداد لمواجهة الزلازل، وذلك وفقاً لدليل تقييم وتحسين المصانع الخطرة لمواجهة الزلازل الذي أعدته الوزارة، والذي يوجه المصانع على الأسس المهنية المطلوبة لتنفيذ التعليمات المذكورة. ويساعد في تقليل أو منع حوادث المواد الخطرة بعد وقوع الزلزال.
لا شيء كما هو الحال في تركيا، إذا حدث زلزال في بلادنا، بحسب ما تقوله كل هذه الهيئات، سيكون لدينا الكثير من الأضرار والكثير من الوفيات، كل هذا والدولة لا تقول أي شيء، هذا هو لماذا ينشغلون بتدمير البلاد للأسف
سكان كريات حاييم هم أول الضحايا
دعني أخبرك بسر محفوظ جيدًا في المدير الهندسي. هناك مواقع دفن جماعية في كريات - في زلزال منطقة حيفا، من المتوقع أن يموت 10,000 شخص بسبب انهيار المساكن والمباني العامة. في حيفا، مع ميزانية التطوير "الأكبر" كما تفاخرت ياهاف، هناك تراكم كبير في بناء المباني العامة الجديدة بدلاً من تلك التي لا تلبي معايير الزلازل والتي لا يمكن الوصول إليها. اجلس لأن النتائج مرعبة: 1 من كل 3 طلاب يدرس في مدرسة لم يتم تعزيزها وفصول دراسية خطيرة في مبنى قديم يعود تاريخه إلى ما قبل عام 1980 ولا يرقى إلى مستوى معايير الزلازل. حوالي 60 بالمائة من المباني في حيفا لا تتوافق مع المعيار، منها 200 مبنى سكني متهالك تم تعريفه على أنه خطير، منها 50 خطرة من تعريف أدامام الرسمي لـ "مبنى خطير"، وفي الواقع كان على المستأجرين سيتم إجلاؤهم اليوم.
من حيث المباني العامة - ربع المباني العامة في حيفا عمرها 70 سنة أو أكثر.
ومن الواضح أننا، سكان كريات حاييم، أول المتضررين.
لأن الحاويات قريبة جدًا من منزلنا. هناك تسرب غاز، ونشم رائحة ونختنق من الهواء حرفيا. أتذكر أننا سمعنا خلال حرب لبنان من قيادة الجبهة الداخلية أننا سنأخذ في الاعتبار أنه إذا حدث قتل جماعي لجميع سكان كريات حاييم، فسوف يضعونهم داخل الأزداديين حيث يجمعون كل القتلى. يبدو صادما. والذين يعانون لشوارع كاملة من السرطان وماتوا بالمرض، كثيرون يعانون وإلى يومنا هذا لم يفرغوا الحاويات
كما وعدت. نحن ننتظر الألبوم الوطني الذي ستمحوه كل كريات حاييم، وستتكسر هذه الحاويات وتغسل شوارعنا. رهيب! سوف تحدث مثل هذه الكارثة. وكانت النتيجة الرهيبة كل من أهمل ولم يهتم بالمشكلة.
خلال فترة عمله كنائب للحاخامية الكبرى ومسؤولا عن إعداد حيفا والخليج لمواجهة الزلزال، قمنا بالكثير من العمل، في إطار جمعية المدن من أجل البيئة، ولكن يبدو أن هذا لا يهم حيفا. ليس ما أنجزناه، وليس ما لا يزال يتعين إكماله وممارسته، بالطبع لا يلجأون إلي، لأسبابهم الخاصة. وهكذا، بعد كل زلزال كبير، من هايتي إلى تاهيتي، يجب أن تكون ملفات العمل التي قمنا بها غير مستعدة لمواجهة كارثة ومكان دفنهم غير معروف