السياحة في حيفا: الإمكانيات هائلة - التنفيذ قاتم • تعليق

1. مقال رائج وصل إلى "التشهير" برئيسة بلدية المدينة وكأنها تستطيع إنتاج أي شيء. . حيفا مدينة مميزة، فيها تعدد الثقافات. ديانات مختلفة: البهائيون والأحمديون والمسيحيون بطوائفهم المختلفة وكنائسهم الخاصة. وكذلك المسلمون والدروز في مرتفعات الكرمل وغيرهم. إن الاتصال بين الجبل والبحر يشكل فرقًا عن بقية مدن إسرائيل. إن التعددية الثقافية في حيفا وتاريخها الرائع يمكن أن يمنح السائح مساحات رائعة لمشاهدة المعالم السياحية.
   بدايات الكرمليين كانت في وادي الشيخ ولهم كنيسة صغيرة جميلة في ستيلا ماريس. هناك طريق جميل ينحدر من كنيسة القلب الأقدس إلى مغارة إلياهو التي تم تجديدها، وهناك العديد من الجواهر الخفية الأخرى في حيفا. من فضلكم لا تفتروا على رئيس البلدية الرائع الذي يعمل بلا كلل من أجل النهوض بمدينة حيفا.

2. إذا لم يكن من الممكن استخدام الملعب لتقديم عروض يجذب كل منها عشرات الآلاف من السياح - أيضًا السياحة الداخلية، على سبيل المثال قاعة تتسع لـ 12,000 مقعد مع 40 عرضًا سنويًا = 1.2 مليون تذكرة. فإذا كان نصف ذلك من السائحين، وثلثهم سيقضي الليل في المدينة لحضور العرض، فقد أضفت 200 ألف ليلة سياحية. ومئات الآلاف من زيارات المطاعم.
   ملعب يتسع لـ 30 ألف مقعد وسيستضيف 10 حفلات موسيقية كبرى هذا الصيف - 300,000 ألف تذكرة و70 ألف ليلة مبيت للسياح.
   من المستحيل في العالم أن يكون هناك ملعب مثل هذا ويقف مهجوراً لمدة 3 أشهر أثناء فترات راحة دوري كرة القدم وفي العديد من الملاعب في الأيام التي لا توجد فيها مباريات توجد عروض على مدار العام مرة واحدة في الأسبوع وهو ما يعادل ملايين التذاكر ومئات الآلاف من المبيت للسياح على مدار العام.
   واحدة من الأخطاء الكبيرة في حيفا. في الوقت الحالي توجد عروض فقط في قاعة روميما وهناك مشكلة في تجهيز مسرح بشاشات لأنه سيقلل عدد المقاعد إلى 3000 مقعد فقط ولا يكون مربحًا للفنانين الكبار، فقط على خشبة مسرح مركزية في المنتصف مثل في فيستيجال، فهو يحد من الفنانين.

   • وبالحديث عن الملعب، فمن المدهش أنه يبدو أن هناك إجماعاً على فشل إدارته، ولم يتم حتى الآن القيام بأي شيء لتحسين الوضع.

   • مرحباً حنان، لا يوجد إجماع حتى في هذا الأمر. لا أريد أن أزعج مكابي حيفا. نحن نستسلم لكل نزوة وأحدها أن العشب مقدس ولا يمكنك بناء مراحل عليه للعروض في الصيف. من المثير للاهتمام أنه في العالم كله لا يمكنك تقديم الأعذار إلا في هذا الملعب. انتظر هذا يصبح أكثر سخافة. في بداية الفصل الدراسي، ناقشت هذا الأمر مع مستشار رئيس البلدية. الجواب كان أن أحداثاً متعددة ستسبب مشاكل مرورية حادة في منطقة مفرق ماتام وشكاوى من الضوضاء والاختناقات المرورية من ناعوت بيريز، لا، لا يوجد مثل هذه الأمور، لقد دمروا كريات إليعازر لأنها كانت قريبة جداً من حي سكني وضعوا ملعب ثم أنشأوا حوله حي سكني مرة أخرى وهذا ذريعة لعدم إقامة الحفلات فيه؟أو عدم توفر المواصلات العامة إليه والخوف من الازدحام المروري؟أو الخوف من العشب؟أو مشكلة في مخارج الطوارئ (وهذا لسبب ما لا يوجد عندما يكون هناك 30 ألف مشجع لكرة القدم، فقط في الحفلات الموسيقية هل توجد مثل هذه المشكلة؟).
     أنا أسأل حقا، هل أخذتم مئات الملايين من الشواقل من دافعي الضرائب؟ لقد قمت ببناء منشأة - جيد. يقع على بعد خمس دقائق سيرا على الأقدام من محطة القطار ومحطة الحافلات المركزية. يزعمون أن هناك سيدات لها (لنفترض أنه على كل حال في اتجاه قلعة الكرمل في المستقبل سيكون هناك خط إشارة مرور آخر يمر عبرها). فما هي الاعذار الآن عن الازدحام عند تقاطع الإشارة الضوئية وإزعاج الضجيج وامتداد العشب وانحدار الوقفة..
     ويقولون لي لماذا أشتكي من هيفا. نعم، كل شيء على ما يرام، دعونا ننحني رؤوسنا ونذهب لمشاهدة العروض في بلومفيلد فقط.
     هل يوجد في حيفا مدرج مثل "لايف بارك" في إسرائيل؟ أوه، ولا كذلك. حسنًا، لا تشتكي. إلا إذا كان الأمر يتعلق بأماكن وقوف السيارات، لسبب ما يُسمح للجميع بالشكوى، ماذا؟

3. مرحبا بك كتبت إلى السيد نير شوفر، الذي يدعي أنه يهتم بهيفا، واقترحت أن نلتقي. ولا يوجد رد منه.

   • أليزا: لم أفهم لماذا يجب عليك تقديم هدايا مجانية للسياح؟ والمطلوب هو الاستثمار في تلك المناطق لجذب السياح ودفع ثمن رؤيتهم كما في أي مدينة أخرى. المتاحف والحفلات الموسيقية والجولات المجانية لن تجذب السياح إذا كانوا في المناطق القديمة، الشوارع المليئة بالسيارات في تادي والتي يصعب اليوم السير فيها. أو في المباني القديمة دون صيانة مناسبة. في بلباو، استثمروا مئات الملايين في بناء خاص من تصميم فرانك جيري، وبهذه الطريقة يجذبون السياح. وفي تل أبيب قاموا ببناء جناح جديد لمتحف تل أبيب للفنون ويقومون ببناء جناح جديد لمتحف أرض إسرائيل وقاموا ببناء متحف البلماح ومركز رابين. ماذا أضيف في حيفا في الأربعين سنة الماضية؟ لا شئ.

4. مرحبا بك هناك يومين في الشهر تقدم فيه أوركسترا حيفا السيمفونية عروضها. في سلسلة الحفلات الموسيقية العادية. للأسف القاعة لم تمتلئ أبدا !!!!! لماذا لا يتم تخصيص 50 تذكرة مجانية للسياح؟ وسوف يخبرون أصدقاءهم في الخارج عن المفاجأة الرائعة والتجربة من الحفل.

5. مرحبا بك وما العجب أن السياح لا يزورون حيفا. هيفا قذرة!!!!!!! لقد اشتكت عدة مرات من علب القمامة المقلوبة وكل القمامة المسكوبة على الأرصفة. تعال وقم بزيارة حديقة هوس شوحات، مركز الكرمل. تحقق من الساحة بجوار السينما والقاعة. تراب، تراب، تراب !!!! الصناديق ليس لها قيمة، إذا كان من السهل تغييرها. من المرجح أن يستريح عمال التنظيف على المقاعد بدلاً من كنس الشوارع.

6. مرحبا بك باعتباري شخصًا يعرف حيفا جيدًا، ويزور المتاحف المختلفة، أقترح منح تذاكر دخول مجانية!!!! بالنسبة للسائحين إلى جميع المتاحف، فإن متحف هيشت الموجود في الجامعة فقط هو المجاني. وفي كل زياراتي للمتاحف المختلفة، لم أقابل أي سائح. يجب وضع لافتات كبيرة في ميناء حيفا، تنير العيون حول الدخول المجاني إلى المتاحف المختلفة. السياح الذين ينزلون من السفن السياحية المختلفة التي تزور ميناء حيفا سوف يزورون المتاحف بكل سرور. الاستعانة بمرشدين سياحيين يتحدثون الإنجليزية بطلاقة، ولا يتلعثمون في اللغة الإنجليزية المتقنة، ويعطون جولات مجانية في وادي نيسنس، واللوحات الجدارية. سيعرف السائحون سائحين آخرين سيأتون في المستقبل. وأيضا حافلة مجانية للسياح الذين يرغبون بزيارة القرى الدرزية مرة أخرى تحت إشراف مرشدين مؤهلين ويتحدثون الإنجليزية !!!!

   • أنا شخصياً لا أعتقد أن الدخول المجاني إلى المتاحف سيغير الصورة بشكل أساسي (إن كان ذلك على الإطلاق).
     إذا لم تصل التصاريح إلى المتاحف، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو السبب. أجد صعوبة في تصديق ذلك بسبب الدفع. على الأرجح بسبب نقص المعرفة أو أن المتاحف ليست جذابة بما فيه الكفاية.

     فيما يتعلق بالجولات السياحية في المدينة، فأنا أوافق تمامًا على أن هناك حاجة إليها ولكن لا أرى سببًا لمنحها مجانًا.

7. محتمل؟ لا توجد إمكانيات في حيفا.
   بادئ ذي بدء، هناك مدن حول حيفا أكثر إثارة للاهتمام للسياح - طبريا والناصرة وعكا. تحتوي حيفا في كل كتاب سياحي على توقف ليلي كحد أقصى وجولة في حدائق البهائية - ستيلا ماريس في الطريق إلى مواقع الحج في الجليل.
   ثانياً، حيفا مدينة صناعية بلا مطار، بلا مارينا، بمتنزهات قديمة الطراز، بلا حفلات صيفية في ملعبها الفارغ،
   لا توجد تقريبًا أي مهرجانات أو معارض تهم أي شخص في العالم. ليس فيها أسواق تستحق الزيارة، ولا بها ساحات أو قصور تستحق بضع ساعات. المتاحف صغيرة والبلدية لا تستثمر في المباني الجديدة. Medatek باهظ الثمن وليس المكان الذي تتوقف فيه في حيفا. ممشى لوي مهجور، ماعدا وقفة عشر دقائق أمام المنظر مع الباصات ورحلة إلى مكان آخر، لا يوجد فيه شيء.
   بدأت يونا ياهاف فترة عملها في عام 2003 بـ 1500 غرفة فندقية. وأنهت الشروط عام 2018 بـ 1500 غرفة فندقية.
   ليس فشلا، بل كارثة، في تلك الفترة 15 عاما، تضاعف عدد غرف الفنادق في طبريا، في الناصرة 2 مرات، في هرتسليا 4 مرات، في تل أبيب 2 مرات، ومع ذلك، زادت السياحة في معظم المدن الإسرائيلية. أما في حيفا، فقد ظلت ثابتة على نحو مثير للصدمة. مقابل كل فندق يتم افتتاحه، يتم إغلاق فندق آخر.
   الشيء الثاني في المقال عدم وجود فهم لما هي أنواع السياحة. هناك سياحة الأعمال، وهناك سياحة المؤتمرات، وهناك سياحة دينية، وهناك سياحة علاجية، وهناك سياحة عائلية. في جمعية سياحة حيفا يجلس رجال أعمال المجلس الذين لا يفهمون أي نوع من السياحة، ولا يعرفون كيفية الاستفادة مما تملكه المدينة، وميزانية جمعية تطوير السياحة تذهب هباءً.
   هذه بلدية بها مسؤولون غير مهتمين بالسياح. إنهم مهتمون بضريبة الأملاك لمعاشات التقاعد في الميزانية المتضخمة. إنهم مهتمون بالسفر إلى مدن أخرى بها ساحات، وشوارع تسوق مزدحمة، ومتنزهات شاطئية مليئة بالسياح والتي تغذي مواقعها الطبيعية. لا يوجد شيء في حيفا. لا توجد إمكانيات في حيفا. انها الحقيقة. في حيفا هناك سلة قمامة وطنية تُرمى فيها البنى التحتية الملوثة ورؤساء البلديات الذين بدورهم يسوقون أحلام اليقظة والمحاكاة الوهمية والوعود البعيدة المنال وترتيب الأولويات الذي يدمر ما هو موجود في المدينة مع سوء الصيانة والإهمال.

   • حقا ينشر التفاؤل في كل مكان 🙂
     أنا لا أشاركك قدريتك، لكنك على حق في بعض كلماتك وتخرج بأفكار جميلة - شكرًا لك.

8. أنا سائح نزل للتو من السفينة في الميناء. لقد نزلت من الجسر وأين انتهى بي الأمر؟ إلى شارع الاستقلال القذر والقبيح وغير المشجع للجلوس في أي عمل.
   انتظر، نسيت أن أقول، كان يوم السبت. عبرت شارع الاستقلال ووصلت إلى الشوارع القذرة حيث يقضي الشباب أيام الخميس.
   لكن يوم السبت كل شيء مغلق، وحتى لو كان مفتوحا ماذا علي أن أفعل في هذه المنطقة يوم السبت؟
   الجواب معروف: لا شيء.
   حسنًا، سنذهب إلى مكان آخر. آها. كيف سنسافر لا توجد وسائل النقل العام.
   ربما سنسافر في حافلة سياحية مفتوحة مثل برشلونة على سبيل المثال. فقط في الحلم
   مثانتي نقرت للتو. أين الخدمات العامة؟ بالطبع لا يوجد. عليك العودة إلى السفينة للتبول.
   كنت أبحث عن مركز سياحي - لا يوجد
   متجر للهدايا التذكارية - ما هو؟
   كتيب وخريطة "مناطق الجذب" - بالطبع لا يوجد شيء.
   لقد عدت إلى السفينة.

   • لقد كتبت بشكل جيد للغاية!
     ما تصفه يُعرَّف بأنه "رحلة العميل"، أي ما يمر به العميل في طريقه إلى استهلاك منتج أو خدمة.

9. حتى أولئك الذين يعيشون هنا ليس لديهم ما يفعلونه، خاصة بالنسبة للسياح... لا يوجد مكان يخرجون منه (رحلة قصيرة إلى منتزه بات جاليم، أو قهوة ورحلة قصيرة في المدينة السفلى - خياران للاختيار من بينها) . الجميلة النائمة هي حيفا. يتم تسويق المنظر هنا، لكن المنظر ليس كافيا. لا يوجد شيء يمكنك القيام به هنا في أي عمر. والتكنولوجيا الفائقة (الأمير المناوب) لا تحسن المدينة (ربما تساهم في ضريبة الأملاك) ولا يبقى الأشخاص ذوو التقنية العالية في حيفا (من المريح جدًا عدم العيش هنا، القطار قريب جدًا). باختصار، باستثناء أن هيفا أرخص من أخواتها، ليس لديها ما تقدمه.

   • على العموم أنت على حق.
     فيما يتعلق بالتكنولوجيا المتقدمة، مثل أي مجال تجاري آخر، فإنها تساهم في المدينة بشكل رئيسي من خلال العمال في المجال الذين يعيشون هناك.
     بلدية حيفا لا تفعل شيئاً مسموعاً لزيادة العمالة والنتيجة تبعاً لذلك.

     بالمناسبة، في الصباح يتم تحميل القطار في اتجاه مارك 7، من بين أمور أخرى مع عمال التكنولوجيا الفائقة. أقل انشغالًا بكثير في حيفا.
     وهذا أمر طبيعي للأسف بسبب عرض العمل الأكبر في المركز.

     بالنسبة لأخوات حيفا، لا أعرف من تقصد، لكن المدن المجاورة مثل طيرة الكرمل ونيشر وكريات تقدم بدائل بأسعار تنافسية للمدينة.

10. انت على حق تماما! وهذا بمثابة فضح كبير لبلدية حيفا ومن يقف على رأسها! لقد تحدثت عن الإمكانات الكبيرة كمدينة سياحية هنا على الفيسبوك، لكن أبعد من ذلك لا يوجد أي اهتمام، ذات مرة، منذ عقود على الأقل، كانت تأتي سفن البحرية الأمريكية وغيرها وحينها نستمتع برؤية البحارة والضباط يسيرون حول المدينة.
    إنه فشل ذريع أن السياحة في المدينة لا تزدهر! هناك فنادق وسيتم إضافة المزيد، لكن ليس هناك يد مقصودة ومهنية وحضرية!
    ربما لا يفهمون أي نوع من الازدهار ونمو الأعمال سيكون هنا مع آلاف السياح، لأنه بعد ذلك سوف يزدهر ويتطور قطاع الأعمال بأكمله في المدينة وسيستفيد سكان المدينة أيضًا من ذلك!!! وكان الوضع المحزن أيضا قبل الولاية البلدية الحالية.

    • الحق وأتفق معك.

11. حاول أيضًا قبول التعليقات النقدية على الموقع حتى لو لم تكن في صالحك، فقد كانت مكتوبة بلغة محترمة، أو قم أيضًا بإجراء "اختبار المعقولية" على الموقع.

12. والواقع أن مدينتنا حيفا، حنان، لديها إمكانات سياحية هائلة. كما أخبرتني رئيسة بلدية حيفا، الدكتورة عينات كاليش روتيم، خلال لقائنا يوم الثلاثاء الماضي أن مدينة حيفا تتمتع بإمكانيات سياحية هائلة، ودعت السيدة كاليش الحكومة الإسرائيلية ووزير السياحة إلى مساعدة حيفا في مجال السياحة كما دعت رجال الأعمال من جميع أنحاء البلاد إلى بناء فنادق في حيفا ومساعدة حيفا. هذا صحيح ومبارك.

    • إجابة كليش تعكس فشلها، وهي بطريقتها الخاصة تلقي باللوم على الآخرين

    • أنا سعيد لأن رئيس البلدية يعتقد أن حيفا لديها إمكانات سياحية هائلة. لكن ما أبينه في المقال هو أن الإمكانية غير متحققة على الإطلاق والسؤال الذي يطرح نفسه ما هو دور رئيس البلدية في هذا الأمر. في رأيي، هي الشخص الأول المسؤول عن هذه القضية كما هو الحال مع العديد من القضايا الأخرى في المدينة. أتوقع أن يقوم رئيس البلدية بتحديد الوجهات السياحية ووضع خطة وتعيين شخص مسؤول عن المنطقة. كل هذا، بالطبع، يجب أن تقدمه للجمهور.

      على حد علمي لم يتم القيام بهذه الأمور والمسؤولية تقع على عاتق رئيس البلدية.

      إن دعوة رجال الأعمال لبناء فنادق في حيفا أمر محير بالنسبة لي. ففي نهاية المطاف، الفنادق الحالية ليست مشغولة بالكامل، فلماذا بناء المزيد من الفنادق؟ لو تزاحم السياح على حيفا، أضمن لكم أن رجال الأعمال سيطرقون أبواب البلدية طالبين بناء الفنادق.

      لا يزدحم السياح المدينة بسبب عدم وجود إدارة لمسألة السياحة (وأشياء أخرى) من قبل بلدية حيفا.

    • وبالفعل تبذل السيدة كاليش جهودا كبيرة لتحسين السكن والخدمة المقدمة للسكان، ووسائل الإعلام المحلية والمعارضة لا تجعل الحياة سهلة بالنسبة لها، ولكن بالنظر إلى قائمة المتنافسين عليها (حاليا) فمن المرجح أننا سنرى عملها النشط في فترة أخرى أيضا، وبالفعل صديقي الصحفي

13. لقد تلقينا منك صورة بانورامية للوضع الحالي. كان من الممكن أن تكتفي بصورة بقعة في موقع واحد، "مرصد ستيلا ماريس"، الذي يعكس معظم المشاكل التي ذكرتها، وقبل كل شيء - التجاهل التام لهذه المشاكل من قبل البلدية وإدارتها والمعارضة. .. وكان من الأفضل التوسع أكثر في قسم المقترحات والحلول. وللأسف، مُنعت من أن أعرض هنا النقاط الرئيسية للمخطط الهيكلي للسياحة الذي أعددته لحيفا. ومن المرجح أنك ستجد الاهتمام بمعظمها، وربما كلها، أكثر من رؤساء البلديات ورؤساء جمعية السياحة، الذين تركوها لأجهزتها في أعماق درج جنوبي، أو على حافة درج جنوبي. الرف الشمالي.

    • لا تتردد في مشاركة النقاط البارزة في خطتك. سواء هنا، على وسائل التواصل الاجتماعي و/أو أرسل لي.

14. كمقيمين، هل الزيادة في عدد السياح مفيدة لنا؟ حسنًا، هذا جيد لشركات النقل والمطاعم/الفنادق، ونحن بالتأكيد نريدهم أن يكسبوا حياة كريمة. ولكن كم عدد سكان حيفا والإسرائيليين الذين يحلمون حقًا بأن يكونوا خادمات أو غاسلين أطباق؟ فهل هيفا وأولادنا بحاجة لمثل هذه الوظائف؟ ماذا يستفيد السكان من الضرائب التي تجبيها الدولة والهيئة على السياح، هل ستخفض الضرائب العقارية لدينا مثلا؟ أنا لا أطرح موقفاً، بل أطرح أسئلة للتفكير. بالمناسبة، في عدد غير قليل من مدن العالم، تشكل جماهير السياح المعاصرين عبئاً وإزعاجاً لسكان المدينة وهم يبحثون عنها (نعم، نعم ) طرق مبتكرة لتقليل وتقليل الاحتكاك مع السكان المحليين.
    ما بالنا في حيفا أن شواطئنا الرائعة في الصيف وممشى اللوي حيث ذكرت أن مواقف السيارات متاحة لنا ومجانية؟ هل تشعر بالغيرة من سكان تل أبيب حيث كل مكان مكتظ ومزدحم وكل موقف سيارات تقريبًا مدفوع الأجر؟ فهل هذه هي نوعية الحياة التي نريدها ونسعى لتحقيقها؟
    وبالمناسبة، فإن مواقف السيارات المجانية على شواطئ حيفا هي أمر فريد بالنسبة لعدد قليل من المدن في البلاد، وعليك أن تعترف لرؤساء بلديات حيفا بأنهم لم يغيروا ذلك، وعلى الأقل حققوا نجاحًا مهمًا واحدًا.
    في رأيي حيفا لديها ما يكفي وهناك توازن جيد في السياح والبهائيين الذين يأتون والذين يعتبرون أيضا سياح هادئين وممتعين والذين يأتون إلى نقاط محددة في المدينة كما كتبت لنفسك السلام والهدوء في حيفا إن المشي في يوم السبت أمر نموذجي وساحر بالنسبة لمدينتنا، فهل نريد حقًا أن يتغير ذلك؟

    • أسئلتك جيدة جدًا وتساهم في مناقشة موضوعية.
      في رأيي، إحدى نقاط قوة حيفا تكمن في إمكانياتها السياحية. سيؤدي تحقيق الإمكانات إلى خلق فرص عمل مرحب بها في المدينة وأيضًا لعمال النظافة وغسالات الأطباق. ما الخطأ فى ذلك؟ سيتم استخدام الدخل من السياحة، في حالة اختيار عمدة مناسب، لتطوير المدينة والاستثمار في مجالات البدء والتوظيف والأمن الشخصي والمزيد.

      فيما يتعلق بالنقطة التي أثرتها بشأن كون السياح عبئًا على المدن، فأنت على حق تمامًا، وفي مدن مثل البندقية يشبه الأمر أن ضرر السياح أكثر من نفعهم. هذه هي بالضبط المشكلة التي ستعاني منها حيفا طالما أن السياح يأتون فقط لرؤية الحدائق البهائية. وبمجرد أن نتمكن من تركهم لبضعة أيام في حيفا، سنتمتع بدخل للمدينة.

      وفيما يتعلق بسؤالك عن طبيعة المدينة المسالمة وتغيرها، فأنا أتفهم قلبك. إلا أن المدينة تنمو وتزدحم ويجب أن تتطور. بطريقة أو بأخرى، ما كان لن يكون، وعلينا التخطيط والاستعداد وفقًا لذلك. إن تسييل الأصول السياحية في المدينة هو إحدى طرق تطوير حيفا.

15. لا توجد فنادق في حيفا يمكنها استيعاب مجموعات كبيرة. المحاولة الوحيدة لبناء مثل هذا التجمع كانت في أبراج شاطئ الكرمل، لكنها توقفت في البداية. سيؤدي الانتهاء من المشروع إلى إحياء المنطقة بأكملها ومدينة حيفا. سيضر دفنه بالمدينة بسبب إلغاء إمكانية السياحة المنظمة بالجملة والتزام الجمهور بدفع مبالغ ضخمة من التعويضات.

    • وتدمر أجمل الموارد الطبيعية لشواطئ حيفا؟ هناك أماكن أخرى كافية

    • أصبحت أبراج شاطئ الكرمل رمزًا لمناهضة السياحة والبيئة في الخيال الاحترافي. ومن العجب أنهم لا يزال لديهم أنصار.

    • المشكلة الأساسية، كما أظهرت في الإحصائيات، هي أن السياح لا يزورون حيفا بشكل كافٍ.
      ومن المؤكد أن بناء المزيد من الفنادق لن يحل هذه المشكلة.

    • تحتاج حيفا إلى بناء مركز لحوالي 1000 غرفة فندقية. لا يمكن للسياحة الجماعية أن تعتمد فقط على فنادق البوتيك الصغيرة. يوجد موقع فندق معتمد أسفل طريق فرويد وبجانبه منطقة خضراء كبيرة جدًا. وبدلاً من استكمال إنشاء عدة فنادق أخرى هناك، وافقت البلدية، بتشجيع كبير من غالبهارت شموئيل، على تغيير تقسيم المناطق السكنية. سيكون من المثير للاهتمام معرفة من استفاد من هذا. من هنا لم يتبق سوى موقع أبراج شاطئ الكرمل للبناء. هذا مشروع معتمد ولا يجب إلغاؤه. كما يمكن بناء صف من الفنادق الحضرية على الواجهة البحرية الجديدة إيشيكيدنا، لكنها لا تحتوي على شاطئ مثل شاطئ الكرمل.

16. قرأت المقال ولم تقم بتحديث أي شيء.
    يتحدثون كثيرًا عن ما يجب القيام به بشكل عام دون تحديد المشروع والميزانية ومن أين سيحصلون على الأموال.

    • إذا لم أقم بتحديثك بأي شيء، فأنا أهنئكم على أن عددكم كبير جدًا. كل من تحدثت معهم كان متفاجئًا جدًا.
      كان الغرض من المقال هو عرض مشكلة السياحة بناءً على البيانات الحالية وتقديم حل أولي. بالتأكيد ليس برنامجًا منظمًا في مجال لست خبيرًا فيه.

      من الأفضل أن تقدم مطالبتك إلى المسؤولين، أي بلدية حيفا. علاوة على ذلك، فنحن نرحب بمشاركة معلوماتك وتقديم الحلول.

      شاب شالوم

17. شكرا حنان
    قدرتك على تسليط الضوء مرارًا وتكرارًا على قضية مختلفة واهتمامك عندما يتعلق الأمر بالمدينة التي تحبها كثيرًا (وأنا أيضًا منذ أن درست هناك منذ سنوات عديدة)، وفوق كل ذلك عنادك الذي لا يعطيك أي اهتمام الراحة، واضحة.
    آمل حقًا أنه خلال تغيير المناوبات، سيتمكنون من تجنيدك للمساعدة في ترقية حيفا وسكانها إلى المكان الصحيح.

    • شكرا لردود الفعل آكي وشابوس شالوم.

18. مثير للاهتمام، تحليل دقيق يشمل الأرقام والحلول
    يوم سبت رائع

    • شكرا يعقوب، سبت شالوم.

    • فقط تعلم من الأمم. في برلين ووارسو وفيينا ولندن وباريس وغيرها هناك جولات تركز على الحرب العالمية الثانية. وفي برلين، يركزون أيضًا على القصص القريبة من بقايا الجدار، وما إلى ذلك. هذه الجولات ممتلئة. لماذا لا يأخذ السياح على طرق فترة الانتداب وحرب الاستقلال؟ باختصار، جولات المحتوى. يمكنك أيضًا القيام بجولات الطهي. وادي نسناس متخصص في الأكلات الشرقية التي انتشرت وغيرها. ليس عليك إعادة اختراع العجلة للتركيز على ما هو موجود.

المقال مغلق للتعليقات. يمكنك المشاركة عبر الإنترنت باستخدام أزرار المشاركة