(حيفا) - في الأيام الأخيرة، وافق مجلس المدينة على تعزيز سياسة لا هوادة فيها في حالة إغلاق الأرصفة للمشاة.
وافق مجلس المدينة في اجتماع المجلس الأخير الذي عقد الأسبوع الماضي (19/10/22) على اقتراح عضو مجلس المدينة موتي بليتزبلاو، لتعزيز سياسة لا هوادة فيها في حالة إغلاق الأرصفة للمشاة.
في اقتراحه، أكد بليتزبلاو على أن الأشخاص ذوي الإعاقات الجسدية، والمكفوفين، والمقيمين والمقيمين الذين يحملون عربات أطفال غالبًا ما يضطرون إلى النزول في الطريق، مما يعرض حياة الإنسان للخطر لأنه لا يوجد إنفاذ كبير ضد مركبات وقوف السيارات التي تسد الأرصفة تمامًا. ولذلك، اقترح أن يتصرف عمدة المدينة لتعزيز سياسة إنفاذ صارمة في حالة إغلاق الأرصفة للمشاة.
صرح عضو مجلس المدينة كيريل كارتنيك أن هذه مشكلة ليس لها حل حتى اليوم وأن الحل هو تخصيص ميزانية لشراء شاحنة سحب (عددها 2-3) لقسم العمليات، من أجل القطر مركبة تسد معبر المشاة وتنقلها إلى ساحة انتظار بغرامة مالية.
تساءلت عضوة مجلس المدينة هيلا لوفر عما إذا كانت السياسة لا تزال موجودة والتي تنص على أنه في حالة وجود بلاغ عن مركبة تعيق حركة مرور المشاة، يجب على المرء الانتظار بجوار السيارة حتى وصول المفتش. وردا على السؤال قال المستشار القانوني أنه منذ 3 سنوات يمكن التقاط الصورة وإرسالها دون انتظار المفتش.
المستشار تابور لاهات غمرت مشكلة مواقف السيارات من الجانبين - انسداد الأرصفة أمام المشاة، ومن الجانب الآخر - أزمة مواقف السيارات الحادة في المدينة، مما أدى إلى اضطرار الناس إلى ركن سياراتهم على الأرصفة، وذلك ببساطة بسبب عدم توفرها. الاختيار. كما تساءل لاهات عما يحدث في المساء، عندما لا يكون هناك مفتشون ويتوقف العديد من أصحاب السيارات على الأرصفة ويمنعونها، وكذلك الحال في عطلات نهاية الأسبوع.
كما ذكرنا، تمت الموافقة على اقتراح عضو مجلس مدينة بليتزبلاو بأغلبية الأصوات.
تُستخدم الأرصفة في المناطق التجارية في حيفا منذ فترة طويلة كمواقف للسيارات.... صاحب العمل يكافئ المفتش ويأتي إلى حيفا الفادي... في المناطق السكنية خلال النهار، لا يزال بإمكانك المشي على الأرصفة. في المساء، في الليل، في أيام السبت والأعياد، تكون الأرصفة مشغولة. ينفخ
يوجد في كل شارع هليل ومسعدة مواقف للسيارات على الأرصفة بمستوى لا يسمح بمرور المشاة. في تل أبيب كانوا سيجرون الجميع، ولكن هنا يبدو الأمر وكأنه روتين في قرية نائية.
يجب أن تكون المخالفات المرورية من اختصاص الشرطة. لا ينبغي الخلط بينه وبين أولئك الذين لا يديرون Pango. إذا قمت بالإبلاغ عن سيارة متوقفة على الرصيف أو تعرقل موقف السيارات الخاص، وما إلى ذلك، إلى الشرطة، فسوف يتعاملون مع الأمر. المشكلة هي أنه لا أحد تقريبا يقدم التقارير. نحن جيدون في الشكوى. أقل من خلال القيام بشيء ما معها.
كل يوم، تأتي المركبات وتغلق الأرصفة في طريق اللنبي، بل وتتوقف في دوار المرور.
لماذا لا تطبق البلدية القانون وتصدر بلاغات لمن يعرض سلامة المشاة والمرور للخطر؟
لماذا لا تقوم بتشغيل شاحنة سحب خاصة ويطلب من مالك السيارة دفع الغرامة لمشغل شاحنة السحب.
هناك حد لعدم تطبيق القانون والغابة المطلقة في البلدية.
كنت أقود سيارتي على طريق اللنبي مع ضيوفنا القادمين من الخارج، وكلاهما من مخططي المدن الأمريكيين، ونظروا من النافذة إلى السيارات المتوقفة على الأرصفة وداخل دائرة المرور وقالوا إنهم لم يروا شيئًا كهذا في أي مدينة في الولايات المتحدة. العالم قلنا لهم - هذا هو الروتين في هذه المدينة لا يوجد شرطة مرور هناك شوارع كاملة مغلقة أمام المشاة للوصول إلى الطريق وغير قادرين على ذلك.
قالوا ببساطة: معنا، سيقاضي السكان البلدية وسيدفعون تعويضًا كبيرًا عن هذه الأضرار، بحيث لا تدفع البلدية إلا لإنفاذ كل شيء لأنها تعلم أن كل صورة للرصيف المسدود ستؤدي إلى دعوى قضائية ضدها. يجب أن نتصرف بنفس الأساليب ضد بلدية حرفا.
وكنت أخجل من السفر معهم في مدينتي. لقد شعرت بالخجل الشديد من كوني هيفاي عندما رأيت السوق على وجوههم.
اقتراح موتي بليتزبلاو ممتاز، ولكن كخطوة مكملة، من الضروري تخصيص رقم هاتف مخصص لغرض تقديم الشكاوى حول مثل هذه المخالفات بالضبط، في كثير من الحالات عندما أردت الإبلاغ عن وقوف السيارات الوحشي على الرصيف، الوصول إلى اليمين الخط الساخن ينطوي على توجيه المكالمات والانتظار الذي لا نهاية له وعدم التعاون و/أو الرغبة في التعامل مع الأمر وإنفاذه، وعندما يتم تنفيذ سياسة عدم التسامح مطلقًا ضد المجرمين، فسيتم تجنب الخطر الملموس على حياة الإنسان!
إن خطر المركبات المتوقفة على الأرصفة يزعجنا منذ سنوات عديدة. والآن تم أيضًا إضافة الدراجات البخارية والدراجات الهوائية، بعضها كهربائي، مما يعرض المشاة على الأرصفة للخطر.
يجب تغطية المدينة بأكملها بالكاميرات والمفتشين، المرئيين والمخفيين، ويجب القضاء على هذا الخطر من خلال التنفيذ المستمر والصارم وتوزيع الغرامات المرتفعة، منذ أول مخالفة.
كل الاحترام. هل هناك أي عروض جيدة هنا؟
صفر كبير
وهذا مضيعة لوقت أعضاء المجلس.
جميع مشاكل المواصلات في حيفا تم حلها منذ زمن طويل، ولم تبق سوى مشكلة الوقوف على الرصيف. بسبب نقص مواقف السيارات، يجب السماح بالوقوف على الرصيف بطريقة تسمح بمرور آمن لمستخدمي الرصيف، ولا يشمل ذلك راكبي الدراجات والدراجات البخارية الذين يستخدمون الأرصفة كطريق ويؤذون المشاة الذين لا يرونهم يقتربون.
توقف عن هراءك.. الناس لا يركنون سياراتهم على الرصيف لأنهم يشعرون بذلك. إنهم يوقفون سياراتهم لأن مواقف السيارات تتقاضى ثروة مقابل وقوف السيارات في أفضل الحالات وفي أسوأ الحالات لا يوجد موقف للسيارات على الإطلاق. نحن بحاجة إلى تعزيز خطط البناء لمباني مواقف السيارات بأسعار محددة في كل منطقة من مدينة حيفا بشكل عام وفي جميع مدن إسرائيل. ألا يضطروا إلى قضاء ساعات في العثور على موقف للسيارات وساعات من المشي للوصول إلى الوجهة... الشيء الرئيسي هو التنفيذ... التنفيذ الذي لا يردع ولا يساعد (ربما قليلاً...) التنفيذ الجيد للسلطات فقط ولذوي المصالح في البلدية وليس للمواطنين! اهتموا بالمواطنين. نفس النقص في مواقف السيارات موجود أيضًا في المدينة الرهيبة في إسرائيل للعيش فيها، مدينة نهاريا. وهناك أيضًا يوزعون تقارير على اليمين واليسار ويزيدون من تطبيق القانون، وما إلى ذلك. وساعد في تغيير ثقافة الشعب؟ سأخبرك بسر، هذا كل شيء.. لم يساعد ذلك في شيء. الاستمرار في التسوق حيثما كان ذلك ممكنا. من الضروري التأثير نفسياً وتغيير ثقافة ركن السيارة وثقافة القيادة في إسرائيل. الكثير لرأيي المتواضع.
إذا لم يكن هناك إنفاذ مؤسسي، فسوف نفرض أنفسنا.
ربما إذا عدت إلى السيارة التي تركتها على الرصيف ووجدتها مخدوشة و/أو مثقوبة، فسيساعدك ذلك على فهم أنك في الطريق.
لا يوجد موقف سيارات في المدينة، وأعضاء المجلس منقطعون!
تحتاج أيضًا إلى ركن سيارتك في بئر السلم إذا لم يكن هناك موقف للسيارات!
هل سئمت من الانقطاع !!!
أصبح شارع ليون بلوم ساحة انتظار للشاحنات. الشاحنات تسد المسار الأيمن للشارع. معظم الشاحنات ليست ملكًا لسكان الشوارع. يتوقف أصحاب الشاحنات هنا في نهاية يوم العمل بحيث يشغلون أماكن وقوف السيارات القليلة المتاحة لسكان الشارع. في الصباح يصلون من الضواحي بسيارتهم الخاصة، ويوقفونها ويأخذون مرة أخرى الأماكن القليلة المتاحة لنا لوقوف السيارات. هناك قانون يمنع وقوف شاحنة حمولتها 10 طن فأكثر في جميع أنحاء المدينة. ومن المفترض أن تتولى البلدية ترتيب مواقف الشاحنات. وماذا تفعل بلدية حيفا حيال ذلك؟؟؟؟
إيريت هيدالون !!!
فكرة وقوف السيارات على الرصيف لا تخطر على بال أي من سكان تل أبيب، وذلك لأنهم يعرفون الثمن الذي سيدفعونه مقابل ذلك إذا قرروا القيام بذلك، فالتنفيذ هو الكلمة المفتاح.. عندما اشتكيت من ذلك للمجتمع ضابط شرطة هنا في حيفا، ما كان عليه أن يقوله هو أنه لا يوجد شيء يمكن القيام به، هناك نقص في مواقف السيارات... أوه، لا يوجد شيء في تل أبيب... فقط في حيفا يوجد...
عندما كنا أطفالًا، كنا نركب الدراجات ونتجول في أنحاء المزرعة دون أي مشاكل
اليوم لا يستطيع الأطفال حتى الذهاب إلى المدرسة دون المرور باستمرار بالسيارات لأن أحدهم يركن سيارة تلو الأخرى في الطريق ثم ترى الأطفال يدخلون الطريق ليتجاوزوا السيارة المتوقفة ولا تستطيع السيارة القادمة من الخلف رؤيتهم بصعوبة لأنهم في الطريق. ارتفاع السيارة المعوقة.
إنه أمر فظيع حقًا، فقد تراجعت نوعية الحياة بأكملها في الأحياء. بسبب عرقلة المركبات والخنازير، يخشى الآباء بالفعل السماح لأطفالهم بالسير.
الشكر لموتي، كيريل، هيلا وتابور على عملهم كأعضاء في مجلس مدينة حيفا
ليس فقط قطع الأرصفة بل أيضا قطع الطرق أمام المركبات (بوادي وغيرها) والسياقة العشوائية مع العوادم المكشوفة في بات غاليم وغيرها....
يمكن للبلدية أن ترسل مفتشين بسهولة حتى دون تعيين المرضى وكبار السن موظفيها. وبالنسبة لبعض التقارير خاصة بالإضافة إلى الشرطة للأشرار الذين يركنون سياراتهم في خلجان ممرات المشاة وهو أكبر رجس موجود ولكن البلدية لا تهتم حقًا بالفقراء. كل هذا عرض. هذه المدينة فظيعة بسبب جميع سكانها. الجميع يرى المشكلة ويتجاهلها. مثل هذه المدينة ليس لها الحق في الوجود. اللعنة إذا كنتم جميعا.
لقد لاحظوا ذلك منذ وقت طويل.
والآن يقولون فقط أنهم سيهتمون بالمسألة..
وأعدكم جميعًا بأن هذا سيبقى بيانًا حتى في السنوات القادمة...
لقد تم التعامل مع سكان المدينة بازدراء لسنوات.
ردود بلدية حيفا بالتأكيد "سوف يتم نشره فور وروده" هو شعار مدينتنا.
يظهر في كل صحيفة أو موقع.
حيفا مدينة بلا إجابة.
هل لديك شكوى؟
لدى بلدية حيفا نسخة وثيقة عليها علامة "صندوق استفسارات الجمهور".
مرحبًا بك للحضور وتقديم شكوى والانتظار حتى يتم حل مشكلتك.
تعيش والدتي في ليوناردو دافنشي في رمات هاتشيبي.
يقوم المستأجرون بسد الرصيفين بشكل محكم من خلال وقوف السيارات بشكل قطري أعلى الرصيف
إنها محبوسة في منزلها. كانت تذهب للتسوق وتجلس في مقهى تيبي، والآن كل خروج يشكل خطرا على الحياة
عليها أن تمشي على الطريق وتأمل ألا تدهسها لأنه لا توجد أرصفة.
هذه مدينة خرجت تمامًا عن المسار فيما يتعلق بالمركبات والأرصفة وتجبر الناس على المخاطرة بحياتهم من خلال المشي على الطرق.
هذا العمدة عار. يدفع السكان ضرائب عقارية عالية ولا يستطيعون المشي بأمان.
بمجرد سقوطها من الرصيف إلى الطريق أثناء محاولتها تجاوز مركبة كانت تسد الرصيف.
إذا استمر هذا العنف، فسوف نتصرف أيضًا بعنف تجاه المركبات وسوف نتحمل الأضرار التي تسببها.
أقترح أن تقوم البلدية بإعادة ضبط نفسها بسرعة وتطهير أرصفة المدينة من المركبات مثلما فعل هولداي في تل أبيب.
وماذا عن أولئك الذين يوقفون سياراتهم ويغلقون المسار؟
وماذا عن أولئك الذين يتوقفون فجأة في منتصف الطريق للتحدث ببضع كلمات مع صديق ويتشكل خلفهم صف من السيارات؟
هل سبق لك أن حاولت إيقاظه؟ لا تحاول! لأنه ليس من المؤكد أنك ستخرج بأمان.
ليس لديها رادع.
جميل، هذه خطوة رائعة في الاتجاه الصحيح. الآن، من فضلك، ابدأ في تطبيق الحظر على إطلاق أبواق المركبات في غير أوقات الخطر. من المستحيل ببساطة أن تكون في الخارج أو في شقق قريبة من الطريق، كل سائق مروحيات طويلة في أي لحظة يشعر بالإحباط الطفيف والنتيجة هي تنافر لا ينتهي من الإزعاج والتلوث الضوضائي.
أو يمكنك سياج الرصيف بأعمدة كما فعلوا في وسط الكرمل
مواقف السيارات في كل كريات حاييم مجانية، ويوجد في الغالب مواقف للسيارات، ومع ذلك فإن المستأجرين يقفون على الأرصفة. منع معابر المشاة. أعيش في كريات حاييم منذ 63 عامًا. ولم أر مطلقًا مفتشًا بلديًا يقدم تقريرًا. وفي منطقة الخليج الوضع أسوأ.
سنرى تطبيق القانون، خاصة في منطقة الترفيه في شارع همنال وما حولها.
لماذا لا يتم فرض ركن السيارة باللونين الأحمر والأبيض و/أو الوقوف في الأماكن التي تعيق حركة المرور، مثل سيارات الأجرة والمركبات في مركز حوريف أو مركز زيف وبشكل عام
لا مفر من رسوم الازدحام على المركبات التي تدخل حيفا، سواء كان الطلاب بسيارة لأنهم يقودونها بعد ذلك إلى العمل أو المنزل إلى مدينة أخرى، سواء كان موظفو الحرم الجامعي مثل المستشفيات والجامعات الذين يدخلون ويخرجون من حيفا ويخلقون حركة مرورية ازدحام آلاف المركبات، سواء كان ذلك من سكان الأحياء الأخرى الذين يمرون في طريقهم إلى المركز ولا يقودون سياراتهم عبر الأنفاق 'لأنها باهظة الثمن' حان الوقت للمقيمين خارج حيفا لدفع رسوم الازدحام عند دخول المدينة "على طريق الهاجانا، مفترق ماتام، طريق 22 والمدخل من الشرق. العديد والعديد من الناس يقودون سياراتهم عبر المدينة مما يسبب الضجيج والاختناقات المرورية والتلوث. يذهبون للقيام بسباقات السيارات والغواصين على الشواطئ - وال لقد حان الوقت لفرض هذه الرسوم، بما في ذلك رسوم وقوف السيارات على الشواطئ كما هو الحال في المركز، وسيقوم سكان حيفا بالتسجيل والحصول على خصومات، وأكثر من ذلك أولئك الذين يستخدمون الطرق والشواطئ ومواقف السيارات هنا سيدفعون.
يأتي طالب من طيرة الكرمل بسيارة مركونة في التخنيون ويساهم كل صباح ومساء "يساهم" في الاختناقات المرورية ويسجن حي رمات اشكول ويدمر الاختناقات المرورية. كل شيء مجاني. لا يمكن الاستمرار
سيكون هذا هو الحال.
يجب بناء جسر أو نفق من مفرق رمبام حتى شارع 22، ازدحام السير لا يطاق في أغلب الأحيان، أنفاق الكرمل لم تحل المشكلة، سكان حيفا يعانون من المركبات التي تمر عبر حيفا، كل مركبة تدخل خارج حيفا يجب أن يخضع للضريبة وبالتالي يُطلب منه المرور عبر الأنفاق
منذ حوالي عام أثناء مسيرتي المسائية سقطت بسبب سيارة متوقفة على الرصيف وحجبت مجال رؤيتي، كسرت يدي اليسرى، وخضعت لعملية معقدة بإدخال البلاتين ومسامير في الرسغ. بالإضافة إلى ذلك، خضعت للعلاج الطبيعي والعلاج المهني لمدة 11 شهرًا تقريبًا، وأدرك أنه يجب علي مقاضاة البلدية وهذا ما سأفعله.
التقط زوجي صورة للسيارة المتوقفة على الرصيف.
أولاً يقومون بحل مشكلة وقوف السيارات في المدينة، مما يؤدي إلى تلويث المركبات والشاحنات التي تدخل المدينة وتسبب اختناقات مرورية كبيرة
شارع روتشيلد في القسم الذي يسبق اللنبي. يتم ركن الشاحنات على جانبي الطريق بحيث تسد مسار السفر وتعرض السائقين المارة للخطر. وذلك دون الدخول في تلوث الهواء داخل المدينة خلافا للقوانين.
يجب إنشاء مواقف سيارات متعددة الطوابق في الأحياء، مقابل دفع مرة واحدة أو اشتراك - لتمويل البناء والصيانة. أنه لن يكون هناك مواقف مجانية للسيارات في شوارع المدينة. ولا حتى قريبة من المنزل. والتنفيذ الصارم، وكذلك لدفع ثمن وقوف السيارات على الفور أو بشكل غير قانوني. لا حاجة للسحب. كفى غرامات. بالقرب من المنزل أيضًا.
وهذا سيتطلب من مالك السيارة دفع تكلفة إضافية تبلغ حوالي 300 شيكل شهريا.
ليست لطيفة ولكن لا يوجد خيار.
هكذا هو الحال في المدن المزدحمة: باريس، نيويورك.
י
أنت مدعو إلى منطقة مايرهوف، يفرغون حمولتهم على الأرصفة ولا يوجد رادع
ليست هناك حاجة لتشغيل "للشراء".
في النهاية على أية حال...عربات السحب ستقف كالحجر... بسبب مليون سبب.
هناك عدد لا يحصى من الشركات والأفراد الذين يسحبون.
دعونا لا نتحدث عن أولئك الذين يوقفون سياراتهم في مواقف السيارات المنظمة دون إنفاذ ودون دفع في الأحياء مما يجعل سكان الشوارع دون أي سبب مبرر يجدون مكانًا آخر، مثل الغزو.
العمال في حديقة الكرمل في هدار، والعمال في تل أبيب يوقفون سياراتهم ببساطة ويستقلون وسائل النقل العام، والعمال في حديقة المدينة في ضواحي ديرا، مثل عباس هرتسليا هجافين اللنبي والعديد من الشوارع الأخرى وينزلون في كرمليت أو عن طريق ماترون، وكل ذلك هذا حتى لا يعلقوا في حركة المرور في نهاية يوم العمل، أستطيع أن أفهمهم، ولكن من سيفهمنا نحن المستأجرين في الشارع
إذا حققنا العدالة فسنفعل ذلك في المدينة بأكملها وليس فقط في المكان الذي يريدونه وصدقوني سأعلن جيدًا أن هناك نقاطًا بارزة في مناطق بني معطين لأنه ببساطة لا يوجد أحد يجادلهم أو يأخذهم الصور وتحميلها على شبكة الإنترنت لأنهم مشغولون بالعمل لدفع الضرائب التي لا يحصلون على شيء مقابلها. أنا لا أدعي أنهم في الكرمل والمناطق المذكورة أعلاه لا يدفعون الضرائب، لا سمح الله، لكنهم على الأقل يحصلون على كل شيء في المقابل، مثل النظافة، ومواقف السيارات المنظمة، والاستجابة والرعاية الفعالة، ومواقف السيارات للمعاقين و التأكيد على المعاقين، لأن ذلك يتم في لجنة ستقرر، حسب ما تعتقد، ما إذا كان من الصعب على الشخص أن يمشي ويبحث عن موقف للسيارات في نهاية العالم على اليسار، رغم ذلك في حالته الطبية. تشير الوثائق إلى أنه مثلا مصاب بشلل في ساقيه بنسبة 50 في المائة و 25 في المائة عصبيا ونسب أخرى أنه اليوم نهائي وليس بشكل سنوي، فقد انتهى الرجل وقام بعمله في الوقت الحالي كل ما هو وبقي له البقاء على قيد الحياة حتى تنتهي حياته،
خصومات بيشاي إذا كنت معاقًا فأنت تستحق 120 جنيهًا مقابل الماء والكهرباء.
لقد سئمت بالفعل من أين ستحصل على المال، وما تبقى هو أن يأخذوا ضريبة مقابل كل 10 أنفاس يأخذها الشخص
ليست البلدية ولا الدولة، بل من يجلس على الكرسي يقبل ولا يفعل شيئًا ولا يحتقر.... له للآخرين راتب مزدهر الظروف الاجتماعية لماذا يزعج نفسه.
استمر في اختيار الأشخاص الخطأ وهكذا سنستمر في قاع المنحدر....
لذا فإن كل ما يقال عن التقارير يتم مع اختلافات كبيرة بين قطاع وقطاع، وبين حي وحي، وبين منطقة ومنطقة.
ومرة أخرى أؤكد كشخص كان في النظام ورأى وحتى اشتكى وفي النهاية سئم وترك ليس هناك عدالة، وهناك التزامات المفتش تجاه رئيسه، والرئيس تجاه مدير الفرع، والمدير. من مدير الفرع إلى مدير المنطقة وهكذا.
هل سئمت من العيش على حسابنا؟
اهههه الأطرف هو تصحيح ما هو مكتوب على العلامات هو الحرف الألف حتى تكون تقاريرك صحيحة وقانونية وليس من الحكمة إضافة علامات دون التأكد من جوهرها ……
أشكو منذ سنوات من السيارات المتوقفة على الرصيف في شارع المقعد الواحد، والمقود في عين هيام... والمفتشية لا تفعل شيئاً... في الجانبين
هذا صحيح. في شارع ولفسون 5 في حيفا، كل يوم، وكل مساء وليلة، تقف السيارات الخاصة والشاحنات وسيارات الأجرة، ويجب علي النزول إلى الطريق المزدحم، وقد طلبت بالفعل عدة مرات تركيب سياج من الأقواس الخضراء . لم يتم الاستماع إلى طلبي على الإطلاق، ولم يتم فعل أي شيء حيال ذلك. حتى متى؟ حتى يتم دهس شخص ما؟ حان الوقت لتنفيذ هذا العمل من أجل سلامة المشاة !!!!! أذهب إلى هناك كل يوم في طريق عودتي إلى المنزل.
تم وضع سياج أخضر في شارع درور، لكن الوضع يزداد سوءًا. أوقف السيارة بين سياج المبنى والقوس الأخضر ولا يوجد حتى خيار النزول إلى الطريق، ولكن قبل أو بعد السيارة المسيجة. وهي على مسافة قريبة من مدرسة درور الابتدائية، وجميع الأطفال على الطريق. لا أحد يهتم ولا يوجد تطبيق على الإطلاق.
عندما لا يكون لدي موقف سيارات، أمشي أو أستقل وسائل النقل العام. سوف تساعد الغرامات وإزالة السيارة. وسط الهرمل يوقفون سياراتهم على الأرصفة ويغطون لوحات الأرقام بالخرق حتى لا يتم تصويرهم
جميل، ولكن هناك الكثير من العوائق من قبل سيارة الشرطة أو سيارة البلدية. سنراهم مثقلين..
سيد لاهات، أزمة مواقف السيارات ليست من شأن البلدية. إذا لم يكن هناك مكان لركن السيارة، قم ببيع السيارة والتحول إلى وسائل النقل العام. في معظم مدن العالم لا يوجد مكان لركن السيارات ويتحول ثلثا الجمهور إلى استخدام وسائل النقل العام وسيارات الأجرة والمشي. هكذا ينبغي أن يكون الأمر في حيفا وسيخلق ضغطًا لتحسين وسائل النقل العام بشكل أكبر. دجاجة وبيضة لو كل واحد عنده سيارة وموقف هتشتكي من ساعات الزحام، صح؟؟
من الجيد أنك انتبهت إليه أخيرًا. شارع اللنبي في كريات اليعازر هو أحد أفضل الأمثلة على انسداد الرصيف. والأكثر من ذلك، هناك معبر مشاة في الشارع (بجوار محطة حافلات اللنبي بي) تقف أمامه باستمرار شاحنات، وعبوره خاصة بعربة أطفال هي لعبة الروليت الروسية التي بالصدفة لم تنته بعد في كارثة.
لقد لاحظوا ذلك منذ وقت طويل.
والآن يقولون فقط أنهم سيهتمون بالمسألة..
وأعدكم جميعًا بأن هذا سيبقى بيانًا حتى في السنوات القادمة...
لقد تم التعامل مع سكان المدينة بازدراء لسنوات.
ردود بلدية حيفا بالتأكيد "سوف يتم نشره فور وروده" هو شعار مدينتنا.
يظهر في كل صحيفة أو موقع.
حيفا مدينة بلا إجابة.
هل لديك شكوى؟
لدى بلدية حيفا نسخة وثيقة عليها علامة "صندوق استفسارات الجمهور".
مرحبًا بك للحضور وتقديم شكوى والانتظار حتى يتم حل مشكلتك.
الحل الأفضل هو زيادة وتيرة وسائل النقل العام وتقليل عدد السيارات داخل المدينة.
ماذا عن راكبي الدراجات على الأرصفة؟ ألا يعرض هؤلاء الأشخاص المعاقين للخطر؟
في الوقت المناسب، يعمل تطبيق القانون في حيفا. لكن بدل من ذلك
في رأيي إنشاء مواقف للسيارات في المدينة لصالح السائقين