(حاي پو) - سكان المبنى الأول الذي تم احتلاله في حي "فيرديا على البحر" الجديد (نسبياً)، في 15 شارع إيريك شارون، يزعمون أنهم منفصلون تماماً عن حي فيرديا، رغم أنهم عندما اختاروا شراء الشقق، قيل لهم أن المبنى جزء من الحي.
"اعتقدت أنني كنت أقيم في الحي"
يقول أحد المستأجرين في المبنى: "عشت في فارديا، واعتقدت أنه عندما أشتري شقة في فارديا على البحر، فإنني أقيم في الحي، لكن في الواقع الأمر ليس كذلك. تقول: "المبنى غير متصل بأي حي. في كل مرة أريد أن آخذ أحد أطفالي إلى المدرسة أو إلى صديق، يجب أن أقود سيارتي عبر سكن جيولا وأستدير".
'حتى متى؟'
"المشكلة الأكبر هي أن أطفالي لا يستطيعون السير إلى حي فيرديا. هناك بوابة هنا يغلقها المقاول ولا يمكنهم الذهاب إلى المدرسة أو إلى الأصدقاء فقط. لذلك في كل مرة يضطر ابني الصغير إلى الذهاب إلى المدرسة "إيهود" أو يريد فقط المرور لمدة ساعة مع صديق، يجب أن أقوده وأقوم بالدوران بالكامل بينما في الحقيقة لا يبعد سوى بضع مئات من الأمتار. لا أفهم لماذا لا يمهدون الطريق "نحن هنا ونرتب الأرصفة. نحن نعيش هكذا منذ عام ونصف وليس من الواضح إلى متى سيستمر هذا."
وفقًا للمستأجرين، يتمكن المراهقون من التسلق والانتقال من المبنى إلى الحي، لكن الأطفال الصغار لا ينجحون في ذلك ويحتاجون إلى والديهم ليقودوهم. ومن ناحية المواصلات العامة أيضاً، وبعد طلبات الأهل، تم إضافة خط حافلات يذهب إلى فارديا على البحر، ولكن من هناك يستمر إلى حي الحضر، وعادة ما يتعين على الأطفال الوصول إلى فارديا والقصر والقصر. مركز الكرمل.
"كيف سنقنع المقاول ببناء الطريق؟"
"يقول المقاول إنه يتعين علينا السير على طول الطريق وصولاً إلى محطات الحافلات في مسكن جيولا. نحن عالقون هنا، وأنا والجيران الآخرون في المبنى ننقل أطفالنا ذهابًا وإيابًا طوال اليوم. لقد باعوا لنا المنزل على أنه "جزء من حي فيرديا، ولكن الحي مغلق تمامًا أمامنا. وهذا ضرر فظيع لنوعية الحياة لنا جميعًا، سواء نحن الآباء الذين يتعين علينا القيادة طوال الوقت، وكذلك الأطفال، الذين لا يستطيعون أن يكونوا مستقلين و تعتمد علينا في كل رحلة صغيرة خارج المنزل والعودة.
"منقطع، وبدون أي سبب منطقي"
"نحن أول مبنى يتم احتلاله ونتعامل مع الطريق المفقود، ولكن في غضون أشهر قليلة سيتم احتلال مبنى آخر هنا وسيكون هناك المزيد من العائلات المعزولة عن حي فارديا، وبدون سبب منطقي. لقد تحولنا إلى البلدية وطلبنا منهم مساعدتنا مع المقاول. كان من المفترض منذ سنوات أن يمهد الطريق إلى الحي ويختصر طريقنا، لكنه لا يفعل ذلك. نحن كمستأجرين هنا، ما الذي يمكننا فعله بالضبط؟ "أمام المقاول لإقناعه بمساعدتنا؟ نتوجه إلى البلدية ولا يحدث شيء".
العيش في المحجر
وعلى ما أذكر، فقد بدأوا منذ أكثر من 5 سنوات في نحت الجبل المجاور لحي فيرديا. وجد سكان الحي وكذلك سكان مهاجع جيولا القريبة أنفسهم يعيشون في مقلع لكل شيء. وقام المقاولون بنحت الجبل وتناثرت كميات هائلة من الغبار في جميع أنحاء المنطقة. واشتكى سكان الشوارع المجاورة من صعوبات في التنفس وتراكمات متواصلة من الغبار داخل الشقق. استمرت الأعمال لسنوات عديدة، وذلك حتى قبل بداية البناء نفسه.
وذكر من شركة البناء "أوفيك باتان" أنه في مثل هذه الحالات يجب الاتصال بالبلدية.
رد البلدية:
"ومن المتوقع أن يتم تطوير الطريق خلال عامين تقريبا. ولحين افتتاح الطريق، يقوم المطور، بناء على طلب الأهالي وبموافقة البلدية، بإنشاء معبر مؤقت يتضمن معبرا آمنا للمشاة".
يهدف اسم "Verdia" إلى جعل هذا الجزء من حي Geula أكثر تكلفة. الاسم الصحيح لهذه المباني هو "الخلاص أمام البلوك".
في كل يوم يستمر فيه أرييل ووترمان المدمر في أداء دوره، يتم تدمير المزيد والمزيد من نوعية الحياة في حيفا بسبب الخسارة الكاملة.
مثل أشياء كثيرة أخرى في البلاد.كل شيء يعمل بشكل ملتوي.لا يراعون ولا يهونون على المواطن.سلوك دولة من دول العالم الثالث.
الأمر نفسه ينطبق على نظام الطرق والشاطئ والخنازير البرية والمسيرات التي تقام في شارع موريا وتجعل حياة السكان صعبة في المكان الذي سيتم نقلهم فيه إلى الشاطئ وما إلى ذلك وما إلى ذلك.
بكاء أجيال.. دمر جزءاً جميلاً من الطبيعة ودمر 3 أحياء!
أين يوقظها العمدة وهي تشخر منذ 3 سنوات مقاولة مقاولة لكنها "الرأس" وهي تربكنا لكن سندريلا نائمة ........ اذهب انظر إلى الطرق في كل شيء حيفا قذارة وتراب وفوضى لأن حيفا ليس بها رئيس بلدية، فقط ذيل بائس وقيلولة…… ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وأصدرت جهات مؤثرة (مسؤولون في البلدية ومحامون وغيرهم) أمر تأخير لفتح الطريق مقابل بلدية حيفا حتى لا تمر الشاحنات من حي فيرديا باتجاه موقع المشروع لحين الانتهاء من البناء. وهذا على الحساب. سكان الحي إذا كان هناك حالة طوارئ (حريق) وسيضطر سكان الحي إلى الإخلاء. بلدية حيفا تستسلم للأقوياء
أوفيك باتان ليس كل شيء بالمال
على الرغم من أن هذا هو كل ما يهمك
جميع موظفيهم يبيعون لوحات المفاتيح
تحت هناك موس
قلت لك (أنا الرجل من جولا) أنك ترتكب خطأ ولم تكن حذرا.
لقد عرفت الجمع وحذرت ولكنك اخترت أن تقول أوه ماذا أفهم حتى.
هذه ليست الطريقة التي تخطط بها للحي
دمرت نصف الجبل
تحويل المنطقة إلى مقلع
خفض قاعدة المباني إلى مستوى أدنى بكثير من مستوى الحي
والآن ببساطة لا يوجد اتصال حضري بلورديا
أنا أسأل نفسي حقا كيف سمحت بلدية حيفا بمثل هذه الخطوة غير المنطقية
الرجل المائي هو الجواب. مهداس هي أسوأ مدينة في إسرائيل.
الطريق الرئيسي عبر ناعوت بيريز.
كثافة غير متناسبة من الفظائع في هابيبا رايخ.
مقلع مدمر على سفوح فيرديا.
شوارع شديدة الانحدار وتدمير تلة بأكملها في رمات زيمار.
تحويل وادي هجيفوريم إلى مقلع لم يتحول إلى متنزه.
التخطيط المروع لضاحية مغلقة بدون خطوط مواصلات عامة في نيوت بيريز ب.
هل باستطاعتنا المتابعة؟؟
فهو مدمر !!!!
وضريبة الأملاك؟ مثل بوردو؟ أو كما هو الحال في مهجع الفداء؟
لا يعادل الصفر الذي تحصل عليه مقابل ذلك
لقد مزقوا والدة هوادي لبناء مثل هذا القبح الذي لا لزوم له! بكاء الأجيال !!!
تصاميم صناديق القمامة في مدينة عصير القمامة !!!! العالم الثالث.
لا يوجد مبنى جديد واحد في حيفا لا يشبه علبة الخرسانة.
ضوضاء، قذارة، درجة صفر، شرفات صاخبة دون أي تلميح للخصوصية، منظر للسقالات، مواقف السيارات في اسفيميا -
ابتداءً من 3,850,000 فقط، اتصل اليوم.
العار العار أن نطرد جميع المواد الغذائية المجانية في بلدية حيفا ويافا قبل ساعة واحدة، أمر لا يمكن تصوره!
في بلدية حيفا، لا يتم تنسيق اليد اليسرى مع اليد اليمنى. البلدية لديها أجندة لتحرير الأحياء المسجونة. فيرديا هي واحدة منهم. لها مخرج واحد والطريق الجديد يعطي مخرج آخر. مهم في حالات الطوارئ. ومن ناحية أخرى، لا يفتحونه. والتفسير هو أن هناك مسؤولين كبار في البلدية أو أشخاص ذوي نفوذ في البلدية يؤخرون فتح الطريق حتى لا تمر الشاحنات والآليات الثقيلة من الحي باتجاه موقع المشروع،
المال هو اسم اللعبة
المبادرة بإيقاف المركبات وعرقلة وصول المقاول إلى الموقع بخمسين مركبة. دعوة وسائل الإعلام الوطنية لإجراء مسح واقتحام مكتب ووترمان بالكاميرات والأطفال مطالبين بالانضمام الفوري أو وقف البناء في الموقع. يلا ماذا تنتظرون في بلدية حرفا لا يفهمها إلا مثل هؤلاء. شاحنتا قمامة وتسلم نفسها للجنة العمالية مثل طلعت.
أنت لست مخطئًا، لكن المقاول لم يكن مخطئًا هنا أيضًا.
البلدية هي المشكلة، لكن حتى لو استلقيت على الأرض عند المدخل فلن تتقدم إلى أي مكان.
أتمنى، أتمنى أن يتوقف الجميع في يوم واحد واضح وبطريقة دراماتيكية عن دفع الضرائب العقارية وينهاروا استراتيجية حبس الرهن العقاري الفردي.
بلدية حيفا هي المسؤولة وحدها. ورغم التزامها بفتح الطريق بكتاب رسمي في يوليو 2021، إلا أنها لا تطبق ذلك على المطور، وتواصل إصدار رخص البناء له للمباني الأخرى. المستشار. اختفت قانونيًا، وتحدث مهندس المدينة مع المطور ورئيس البلدية يرفض مقابلة السكان. الأطفال معزولون عن بيئتهم الاجتماعية، والآباء مشغولون بالتنقل كل يوم، طوال اليوم.
عندما يبدو التخطيط الحضري وكأنه عالم ثالث.
عندما لا تكون هناك وسائل نقل عام، ولا سلالم أو ممرات، والناس "في حاجة ماسة إلى طريق متصل"
عندما تعطي استمارة الإشغال لمبنى بدون بنية تحتية، والذي يقع في وسط موقع بناء ضخم
عندما يسمح مهندس المدينة بالمحاجر البرية التي تدمر واديًا رائعًا لمشروع غير ضروري وطريق غير ضروري.
هكذا تبدو حيفا، كما تعلمون، صفر في التخطيط. نوعية الحياة صفر. إنهم يعرفون فقط كيفية القيام بطقوس تسمية الشوارع والمتنزهات بأسماء الأشخاص.
كل شيء آخر في المدينة لا يعمل. مدير الهندسة ومهندس المدينة من بين الأسوأ في تاريخ التخطيط في إسرائيل.
من حبيبا رايخ عبر منحدرات فيرديا إلى سجن نيوت بيريز بسبب الملعب، بكل بساطة تخطيط مروع في أسوأ المستويات.
الدرجة ليست صفرًا - لا يمكن للمرء أن يكون حساسًا في مواجهة مثل هذا الإغفال - الدرجة أقل بكثير من الصفر - هذه درجة سلبية - سلبية مميتة. وفي الوقت نفسه الإخفاقات الكبيرة على الأبواب، لم نختبرها بعد من الناحية العملية، في المستقبل سيثبت الجمهور ويفهم أن إخفاقات اليوم (العام 2022 - 1,200) هي الجنة مقارنة بالعام 3 - 19. ماذا سيحدث هنا في السنوات القادمة - مع وحوش البناء من الإخلاء والبناء (على سبيل المثال مشروع المقبرة التابع لشركة أزوريم - أكثر من XNUMX شقة (المستأجرون القدامى يحصلون على شقق ذات اتجاه هوائي واحد غير مناسبة على الإطلاق) للسكن والبناء في إسرائيل) - مجاور لمقبرة جديدة في قلب حي نيفي دافيد (خلافا للتعديل XNUMX على TMA XNUMX - داخل النهر ومع خطر انهيار الأرض الملموسة - وهو ما سيقرب الشقق إلى السهل الساحلي مع حي المداخل الجنوبية - إزالة مجاري المياه، وإلغاء حديقة المدينة وتسليط الضوء على: الاختناقات المرورية التي تصيب بالشلل؛ من دون حلول النقل (والبنى التحتية) التي تدر مبالغ طائلة على جزء كبير من أصحاب القرار -بينما تدمر المدينة بالكامل- قلنا اليوم هو الجنة مقارنة بالمستقبل.
البلدية في جيب المقاول، والسكان شفافون في أعينهم. على الرغم من الالتزام الصريح (الكتابي) من قبل المقاول والبلدية بفتح الطريق المؤدي إلى فارديا بحلول يوليو 2021، إلا أنه في الواقع لا يوجد حتى معبر للمشاة. اختفى المستشار القانوني الذي قدم الالتزام، ومهندس المدينة يتحدث مع المقاول ورئيس البلدية يرفض مقابلة المستأجرين. ينقطع الأطفال عن بيئتهم الاجتماعية، وينشغل الأهل طوال اليوم بنقل الأطفال إلى المدارس والفصول الدراسية وغيرها.
قلت لك (أنا الرجل من جولا) أنك ترتكب خطأ ولم تكن حذرا.
لقد عرفت الجمع وحذرت ولكنك اخترت أن تقول أوه ماذا أفهم حتى.