"ليس من الممكن أن يستغرق الأمر عامين للتحقق من تحويل أماكن انتظار السيارات لسكان الشارع"
وقدم عضو المجلس كيريل كارتنيك اقتراحًا بأمر إلى مجلس المدينة، لمساعدة السكان الذين يعيشون بالقرب من مركز "بني صهيون" الطبي، في شارع هبعل شيم طوف في المدينة. وبحسب كارتنيك، حتى في منصبه السابق كمساعد لنائب رئيس البلدية، توجه إليه سكان الشارع عشرات المرات بخصوص الموضوع، وحاول مساعدتهم، دون جدوى.
ويعاني المستأجرون في شارع هبعل شيم طوف من نقص غير معقول في مواقف السيارات، كما ذكرنا، بسبب قرب الشارع من مركز بني تسيون الطبي، حيث يأتي موظفو وزوار المستشفى ويوقفون سياراتهم في الشارع، بحيث عندما عندما يصل المستأجرون إلى منازلهم، لا يمكنهم العثور على مكان لوقوف السيارات.
ويشير كارتنيك إلى أنه تقدم قبل عامين بطلب تخصيص مواقف السيارات في شارع بعل شيم طوف بين المنزل رقم 1 والمنزل رقم 10، بحيث تكون مخصصة لسكان الشارع فقط، كما يحدث بالفعل. في الشارع، ولكن لم يتم فعل أي شيء.
يقول كارتنيك: "في حيفا، هناك صعوبة في العثور على مواقف للسيارات عند نقاط الازدحام المركزية في المدينة، وهذه حقيقة معروفة. دورنا هو الاهتمام بسكان تلك المناطق. لا يمكن التقليل من نوعية حياتهم". تضررت بسبب قربها من نقطة مركزية."
"لا توجد طريقة للعثور على موقف للسيارات"
وقال أحد سكان الشارع لاهي في اليوم (الثلاثاء 31/5/22) عن الصعوبات التي يواجهها السكان بشكل يومي: "أعود إلى المنزل باستمرار مع أطفالي، وأحيانًا للتسوق أيضًا، ولا توجد طريقة للذهاب إلى المنزل". العثور على وقوف السيارات بالقرب من المنزل. من المهم أن نفهم أننا لسنا قريبين من المستشفى فحسب، بل يوجد في شارعنا أيضًا كلية للسياحة وحديقتين بلديتين. لا توجد مواقف مجانية للسيارات على الإطلاق، ليس فقط في الشارع نفسه، ولكن أيضًا على بعد مئات الأمتار من المنزل. كل ما نطلبه هو أن يحولوا مواقف السيارات إلى مواقف مخصصة لسكان الشوارع، وهذا سيحسن نوعية حياتنا حقًا".
"جاري التحقق"
في الاقتراح، كتب كارتنيك:
"منذ حوالي عامين تقدمت باستفسار حول الموضوع وطلبت من نائب مدير قسم تخطيط المرور والطرق في البلدية معالجة الموضوع وفحصه، وقد تواصلت معه مؤخرًا مرة أخرى، وكان الجواب الذي تلقيته هو" "إنه قيد التحقيق. هل هذا طبيعي؟ ألا توجد طريقة لتقصير عمليات التفتيش هذه؟".
تجدر الإشارة إلى أنه في عدد لا بأس به من شوارع حيفا التي لا تتوفر فيها مواقف للسيارات وتقع بالقرب من الأماكن العامة، تم تخصيص أماكن لوقوف السيارات بشكل منظم لسكان الشارع. على سبيل المثال، في شارع ميكال، بجانب مركز الكرمل الطبي، تم ذلك بهدف السماح لسكان الشارع بركن سياراتهم بالقرب من مكان سكنهم.
وقالت البلدية ردا على ذلك أنه سيتم الرد على الاستفسارات من قبل مجلس المدينة كالمعتاد.
> مقارنة بأي مستأجر آخر في أي شارع في المدينة.
لا بأس أن تقلق بشأن السكان
لكن لا تنس أن الموظفين وزوار المستشفى يحتاجون أيضًا إلى مواقف السيارات.
بالمناسبة، أولئك الذين يبحثون عن مواقف للسيارات ومستعدون لتسلق الكثير من السلالم مدعوون لركن سياراتهم في شارع راشد - يوجد باللونين الأزرق والأبيض والعديد من مواقف السيارات المجانية.
عائلة مارغوت على حق في رقم 14-
أكتب هذا لصالح الزوار مثلي الذين أصيبوا بالجنون وهم يبحثون عن موقف للسيارات.
إنه لأمر مخز أن تصاب بالجنون عندما تبحث عن موقف للسيارات.
هناك كارميليت بجوار المستشفى، وهناك إيجد تيك تك، وهناك حافلات، وهناك سيارات أجرة.
ترك السيارة في المنزل.
يعد وقوف السيارات مشكلة حادة في جميع أنحاء المدينة.
البلدية لا تفعل شيئا سوى جمع الغرامات على مواقف السيارات.
بوشو
ماذا تريد من البلدية أن تفعل؟ هل ستحول المعرض إلى مواقف للسيارات؟ أنك ستحول الشواطئ إلى المزيد من مواقف السيارات؟
هل ستقضي على الأرصفة في حيفا كلها؟ مثل أين ستحصل على المطالب غير المعقولة لأنك اشتريت سيارة؟؟
لقد دمرتم حيفا!!
الشيء الرئيسي هو الذهاب إلى تل أبيب والقدس حيث تتم إزالة المزيد والمزيد من السيارات ومن الممكن إقامة مدينة طبيعية.
المشكلة ليست في مواقف السيارات..
بحاجة إلى العثور على مكان آخر للمستشفى. ليست هناك حاجة لإنشاء مستشفيات كبيرة في الأحياء السكنية. وكذلك مستشفى الكرمل.
الحل الوحيد هو بناء موقف سيارات ضخم تحت الأرض في هذه المستشفيات.
أن البلدية ستطلب من المستشفى بناء موقف للسيارات للضيوف والموظفين. الوضع هناك مضطرب
حتى في شارعنا يا راشيل، يصعب ركن السيارة. أغلقت البلدية 16 مكانًا لوقوف السيارات لأربعة مباني تاما. عمال ومقاولي حديقة طما في الأماكن المتبقية. فيما تبقى من القادمين إلى مركز الزعفراير والنادي الرياضي وحديقة المحلات التجارية. ومن لم يبق له شيء؟ صحيح بالنسبة للمستأجرين.
في شارعك يا راشيل، وهو شارع خروج إلى حي يسكنه 6000 شخص، لا ينبغي السماح بوقوف السيارات في الشارع على الإطلاق. قم بركن سيارتك في مواقف السيارات أو قم بالمشي إلى موريا، فهي قريبة بما فيه الكفاية وهناك عشرة خطوط للحافلات. شارع راشيل هو شارع مزدحم، مواقف السيارات على طوله في الواقع تسد حارة بأكملها، والتي كان من الممكن أن تكون طريقا للحافلات التي لا تقف في اختناقات مرورية مثل السيارات، الأمر الذي من شأنه أن يزيد بشكل كبير من استخدام حافلات الحي، الأمر الذي من شأنه أيضا أن يجعل الشارع أكثر هدوءًا وأكثر متعة، إذا كان عدد المركبات الخاصة المستخدمة سينخفض إلى النصف لصالح الحافلات، لذلك، لو كان هناك عمدة هنا ذو كرات وبيد من حديد، سيقول لجميع الأحياء في التلال: لقد انتهت ترف مواقف السيارات على طول الشوارع، ومن الآن فصاعدا: اهتموا بمواقف السيارات داخل المواقف، أو سنبني مواقف للسيارات في الحي (على سبيل المثال، يوجد موقف في شارع بوعز بالقرب من المدرسة، على بعد 3 دقائق سيرا على الأقدام من راحيل شارع.) والشوارع مثل كاديما، وراشيل، وزعارير، ديرخ هيام، ستخلي كامل طولها من صفوف المركبات المتوقفة لصالح ملاجئ الحافلات.
فهل من الممكن أيضًا تحويل شارع أينشتاين إلى موقف سيارات لسكان الشارع فقط (مدرسة وروضتين ونقص شديد في مواقف السيارات في المساء وعطلات نهاية الأسبوع والأعياد)؟
وأعتقد أن هذه هي المشكلة في كل شوارع حيفا.
لذلك لن يكون لها حل حقيقي..
كما أن وضع شارع براخا هافاس أكثر صعوبة
لا يوجد موقف سيارات للمستأجرين باستثناء المستأجرين الذين حصلوا على عمود معطل
عمال المستشفى يركنون سياراتهم في الشارع ونحن الذين ندفع الضرائب العقارية
ممنوع الوقوف
الخزي والازدراء لم يتم الرد على جميع الاستفسارات
علينا أن نتعلم من السكان العرب على طول الجادة الصهيونية. ركن السيارة على الأرصفة وداخل محطات الحافلات ومواقف السيارات المتوازية والمثلثة والمربعة وكل شيء "منظم" دون تقارير مواقف
توجد أيضًا مشكلة خطيرة تتمثل في نقص مواقف السيارات في شارع براخا هافاس، بجوار مستشفى بني تسيون.
وللأسف أصبح الشارع موقف سيارات للعاملين في المستشفى وزوارها ليل نهار!
أنا شخصياً أحاول منذ سنوات وبعد عدة رسائل التوصل إلى حل دائم لمشكلة مواقف السيارات لصالح سكان الشارع.
لسوء الحظ، كان الرد الرسمي لقسم استفسارات الجمهور في بلدية حيفا هو "بلدية حيفا ليس لديها حلول سحرية فيما يتعلق بمشكلة مواقف السيارات في الشوارع".
هكذا يحدث في كل مجالات الحياة في حيفا، لا شيء يتحرك.
يجب استبدال العمدة بشكل عاجل، ولا يفعل شيئًا.
يعاني شارع مونتيفيوري من نفس المشكلة. في الصباح والليل لا توجد فرصة للعثور على موقف للسيارات في الشارع. الشعور بأننا محاصرون في المنزل ونعلم أنه إذا خرجنا فلن تكون هناك فرصة للعثور على موقف للسيارات عند عودتنا.
لا أفهم لماذا لا يبادرون إلى رسم لوحة فريدة للأرصفة التابعة لسكان الشوارع المحددة بأنها إشكالية.
يا بلدية حيفا، استيقظوا بالفعل! نحن نعاني هنا!
كون الشارع ملكية عامة لا يعطي الحق للأشخاص الذين ليسوا من سكان المدينة ولا يدفعون ضريبة الأملاك لبلدية حيفا، أن يركنوا شاحناتهم في شوارعنا ويشغلوا المواقف العامة. هناك قوانين بلدية من المفترض أن تطبقها البلدية أو الشرطة. وبصرف النظر عن ذلك، يحق للمقيم الذي يدفع ضرائب الممتلكات الحصول على الخدمات البلدية بما في ذلك مواقف السيارات. لقد تطرقت إلى نقطة إشكالية للغاية هنا. القطاع العربي في المدينة والقطاع الديني في المدينة. لقد أحضرت شارع اللنبي كمثال. ويتم ذلك أيضًا في شوارع أخرى حيث غالبية السكان هناك من العرب. بلدية حيفا لديها العديد من عمال القطاع وربما هذه هي الضريبة التي يدفعها رئيس البلدية السابق والحالي من أجل السلام. ويتجلى ذلك أيضًا في البناء غير القانوني في العديد من الأماكن مثل حي الحليسا. في تل أبيب على سبيل المثال، هناك شوارع تم طلاء أرصفتها باللونين الأزرق والأبيض، ولكن جانب واحد من الشارع ابتداءً من الساعة الخامسة مساءً مخصص لوقوف السيارات لسكان الشارع فقط، ومن المفترض أن يكون مستشفى بني تسيون وبلدية حيفا توفير مواقف للأطباء والعاملين بالمستشفى. ظاهرة أماكن وقوف السيارات التي ينظر إليها الزوار والموظفين موجودة بالقرب من كل مستشفى في المدينة. كرمل ورمبام بناء موقف سيارات لشركة غوفا والإدارة سيحل المشكلة وربما بناء مستشفى جديد بالقرب من الملعب سيحل المشكلة. توجد مساحات واسعة بالقرب من الملعب والعديد من مواقف السيارات.
ومتى تم بلاغ المركبات التي تتوقف في شارع يافا لشراء الشاورما، المواقف المزدوجة والثلاثية... التي تسبب ازدحاما مروريا رهيبا خاصة أيام السبت؟
لا يقتصر الأمر على شارعك فقط. وأيضا في شارع سيناء.
هناك شوارع مغلقة أمام مواقف السيارات للمستأجرين فقط (حتى في حالة وجود مدارس. على سبيل المثال، ديفيد يلين)
ليس معنا وهو مجرد كابوس !!!
الشارع "المغلق فقط أمام مواقف المستأجرين" هو إجراء غير قانوني من قبل البلديات.
الشوارع ومواقف السيارات ملك لجميع سكان المدينة ويجب إدارتها بما يحقق مصلحة جميع سكان المدينة.
إن حقيقة قيامك بشراء عقار في قطعة أرض في الشارع لا تجعل المورد العام لوقوف السيارات هناك مملوكًا لسكان المنازل في الشارع.
في كريات حاييم الوضع أن السيارات تقف على الرصيف والمشاة يسيرون على الطريق.. سخيف. لا مفتشون، لا تقارير، وقوف السيارات باللونين الأحمر والأبيض. وهناك الكثير من مواقف السيارات. مواقف السيارات مجانية في كريات حاييم. لا يوجد الأزرق والأبيض. إذن ما هي مشكلة ركن السيارة في مكان أنيق؟
قام سامدار هولداي بطرد السيارات من الأرصفة، وأصبحت تل أبيب مدينة مخصصة للمشي والدراجات.
رئيسة بلدية حيفا لا تملك هذه الشجاعة، وليس السابقة التي لم تهتم بالأرصفة ومسارات الدراجات على الإطلاق وربما لن تفعل كليش شيئا في ولايتها أيضا.
تعتبر المركبات المتوقفة على الأرصفة مع إغلاق الرصيف بالكامل أمام المشاة مخالفة تستوجب غرامة كبيرة.
المشاة في جميع أنحاء حيفا الذين يُطلب منهم تجاوز المركبات التي تسد الأرصفة في الطرق المزدحمة معرضون للخطر.
وهذا ما يحدث أيضاً، على سبيل المثال، في شارع اللنبي في حيفا، لكن البلدية، في تملقها لقطاعات معينة تسكن في نفس الشارع، لا تنفذ شيئاً.
دائرة المرور ومواقف السيارات في حيفا نكتة حزينة، لا يفرضون أي شيء لصالح سكان حيفا. يقوم الأشخاص بركن المركبات في دوار مروري، على الأرصفة التي بها حواجز على الرصيف، ويوقفون سياراتهم داخل الشارع الذي يسد مسار السفر. هذا هو الوضع كل صباح في اللنبي والجادة الصهيونية: يمكنك القيام بدورية هناك، والبلدية لا تفرض أي شيء ولا شرطة المرور تفعل ذلك.
أعطى شخص ما تعليمات واضحة بأنه لا يوجد إنفاذ، فهي شفافة للغاية.
المهم كلوش بنى تلفريك للتخنيون للجامعة، المهم أنهم بنوا ملعب سامي عوفر يشبه ملعب في إنجلترا، والشيء الرئيسي أنهم استثمروا الكثير من المال في حفلات عيد الاستقلال في المدينة.. لا يستثمرون في سكان حيفا فتبدو المدينة كعالم ثالث
تم بناء الملعب بعجز قدره 250 مليون شيكل من قبل شركة ياهاف وشركة يافي نوف الفاشلة
التلفريك، الذي تضخمت تكلفة إنشائه من 180 مليون شيكل إلى 300 مليون شيكل، من صنع شركة هاف وشركة يافي نوف الفاشلة
لم يتضح بعد العجز الناتج عن تشغيل التلفريك، ومن سيدفع على الأرجح لسكان حيفا كالمعتاد - مقابل التلفريك الذي لا يخدمهم على الإطلاق.
لا يوجد ما يلوم كاليش، فهي وآخرون اعترضوا بحق على استثمار أكثر من 100 مليون شيكل في التلفريك الغبي ولكن الجميل لنهب خزائن مدينة حيفا (ما بقي للتنمية بعد سلب الرواتب المزدوجة) ومعاش الميزانية المتضخم في بلدية حيفا)
وفقًا لجاكي واكيم، أمين صندوق ياهاف المفضل، كان من المفترض أن تبلغ تكلفة الملعب 450 مليون شيكل، وانتهى الأمر بتكلفة 700 مليون شيكل.
بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، ياهاف أدخلت بلدية حيفا في دوامة من الديون الضخمة والقروض من البنوك التي تزداد تكلفة سدادها كل عام وحصلت على قروض جديدة بسبب نقص الميزانية لتغطية الرواتب والقروض السابقة . دوامة نحو الهاوية.
قالت كاليش إنها ستقوم بتنظيف الإسطبلات، لكنها ساهمت بدورها في جوبيادا مخرج 2030 وتضخمت نفقات الراتب إلى حد الصمت الصناعي أمام لجنة أمنون آدو العنيفة التي نظمت لها إغلاقًا في الأسبوع الأول من ولايتها ..
لذلك دعونا نحصل على الحقائق مباشرة
الشوارع هي مورد حضري لم يعرف ياهاف كيفية إدارته. وفي تل أبيب تم إنشاء شركة مواقف السيارات "هافوت الهات" التي تدير هذا المورد، وفي حيفا قطاعات مختلفة شوارعها بلا أزرق وأبيض، وقطاعات أخرى يسمح لها بالسرقة أكثر طلاء الشوارع باللون الأزرق والأبيض. أبيض. فلو ذهبت إلى شارع اللنبي مثلاً، سوف ترى أنه لا يوجد فيه اللون الأزرق والأبيض على الإطلاق.. أنت نفسك تفهم ما أقصده.
يجب طلاء الشوارع المحيطة بالمستشفى باللونين الأزرق والأبيض، ويجب أن يُطلب من الجميع - المقيمين وأصحاب الأعمال والأطباء وزوار المستشفى - دفع ثمن مواقف السيارات في الشارع. لا أحد يضمن لك مواقف مجانية لسيارتك في البنية التحتية لمدينة حيفا. يمكن منح السكان الذين يعيشون في الشارع دفعة مخفضة. لكن عليهم أيضًا أن يدفعوا ثمن ركن السيارة في الشارع وفي أي شارع آخر في أي حي في حيفا. إن مواقف السيارات هي مورد عام لا ينبغي أن يتم منحه بالمجان. وسواء كان دفع بضع عشرات من الشواكل شهريًا مقابل مخالفة مواقف بلدية رمزيًا بالنسبة لسكان حيفا، فلا يزال يتعين تحصيل أموال مقابل مواقف السيارات من أجل إدارة هذا المورد بشكل فعال.
ومن قرر أن الشارع ملك للمستأجرين الذين يسكنون فيه؟
لقد اشتريت الشقق في قطعة الأرض، وسيكون لديك موقف سيارات في حدود قطعة الأرض الخاصة بك.
الشارع ملك للمدينة بأكملها. أنتم لستم أصحاب الشارع، ولا أصحاب المواقف في الشارع.
تجدر الإشارة إلى أن قيام البلديات بإعطاء مخالفات وقوف السيارات لأصحاب العقارات في شوارع معينة يتعارض في الواقع مع الصالح العام والملكية المشتركة للمساحة العامة. ولم يتم ذلك إلا بسبب التملق للضغوط. الشارع ليس لك، لم تشتري عليه مساحة، لم تشتري عليه مواقف.
أين هو رئيس البلدية
آسف، لقد نسيت أنها مشغولة بإيجاد حلول للقطاع الحريدي
ماذا هناك للرد على تقاعس المسؤولين في البلدية، لقد نسوا منذ زمن طويل من يعملون لصالحه ونحن السكان الأغبياء نصمت بدل أن نقاضي البلدية
كلية سياحة في حيفا؟ شارع بشات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
إن الطلاء باللونين الأزرق والأبيض سيجلب المال للبلدية وسيوفر أيضًا مواقف للسيارات لسكان الشوارع.
عينات كاليش، عليك أن تستيقظي كل صباح وتفكري في كيفية تحسين حياة سكان منطقتي
لماذا لا تمنح مواقف مجانية لسكان المدينة في المدينة عار عليك
حتى في وسط الكرمل، هناك مشكلة وقوف السيارات صعبة للمستأجرين. أعيش في مبنى يقع في 119-121 شارع هاناسي في الماضي، كان هناك موقف للسيارات مكان أبراج البانوراما، والذي اختفى منذ بناء الأبراج. نحن مضطرون إلى الوقوف في شارع يافي نوف وخلف أبراج البانوراما. في الآونة الأخيرة، يأتي العديد من السياح من مدن أخرى إلى حيفا في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. يأتون بسيارات وبما أن مواقف السيارات في الفنادق تكلف أموالاً، فهم يفضلون ركن سياراتهم في الشوارع وشغل جميع أماكن وقوف السيارات للمستأجرين هنا. لقد أصبح العثور على مكان لوقوف السيارات هنا في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات بمثابة كابوس.
لا سمح الله…
لاحظت مؤخراً أنني أعود وأكتب تعليقاً وأرسله ويختفي ولا يظهر...
أحسنت صديقي كيريل، عضو مجلس مدينة حيفا.
اذهب للتقييم النفسي
آسف .!!!
لماذا لا يوجد إلا الزوج الصالح .؟؟؟
وماذا لو كانت الشوارع مثل: وينجيت، جولومب، مونتيفيوري.... مرحبا....
استيقظوا أنفسكم.....
الخزي والعار للبلدية وقياداتها أن يتم أخذ مواقفهم الخاصة من قبل الزوار القادمين إلى بني صهيون؟ للإبلاغ عن التعدي على ممتلكات الغير
الغزو وعرقلة المرور، بمجرد أن يدفعوا، لن تأتي مرة ثانية بالتأكيد.
لا يوجد شيء اسمه "ممنوع ركن السيارات" إلا في أذهان رؤساء البلديات المحمومة
شامل الإشراف البلدي +106 وأكثر. غرامات لا ترحم. أن يصل جميع الزوار والموظفين بواسطة وسائل النقل العام. الوقاحة تعبر الخط.