إشعار رامي - سلطة أراضي إسرائيل
تم توقيع اتفاقية الواجهة البحرية لميناء حيفا بين سلطة أراضي إسرائيل وهاني وشركة ميناء حيفا، وستغير الاتفاقية وجه المدينة والمدينة السفلى بشكل خاص، وكجزء منها سيتم إضافة مناطق سكنية إلى الحد الذي آلاف الوحدات السكنية، بالإضافة إلى مناطق الترفيه والتسلية والمناطق التجارية
استعدادًا لاستكمال إجراء خصخصة ميناء حيفا المتوقع في الأيام المقبلة، تم توقيع اتفاقيات الواجهة البحرية في حيفا بين سلطة أراضي إسرائيل وشركة موانئ إسرائيل (هاناي) وبين شركة ميناء حيفا، وتهدف الاتفاقيات إلى دعم وتعزيز مخطط الواجهة البحرية الحضرية - TMA 13/3/A الذي وافقت عليه الحكومة في أغسطس 2017 والذي من المفترض أن يخلق استمرارية حضرية مع مدينة حيفا.
وبموجب الاتفاقيات يتم تخصيص مناطق سكنية للتسويق الفوري واحتياطي أرض لتغيير الاستخدام مستقبلا لرئيس الوزراء، وتستثنى هذه المناطق من نطاق الخصخصة.
على سبيل المثال، القطعة 607 بجوار مستشفى رمبام في حي بات جاليم تقع في منطقة رامي، حيث سيتم بناء 500 وحدة.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم تسوية 51 دونما للإيجار، ويجري الترويج لخطة لبناء آلاف الوحدات السكنية عليها.
بموجب الاتفاقيات، من أجل الحفاظ على نشاط الميناء، سوف تحصلون على مواقف بديلة ذات نطاق مماثل، وسيتم نقل مواقف السيارات لاستخدام شركة ميناء حيفا بالإضافة إلى مبلغ 150 مليون شيكل الذي سيتم نقلت إليه.
جاكوب كوينت مدير سلطة أراضي إسرائيل:
"أرحب بتوقيع الاتفاقية بين سلطة أراضي إسرائيل وهاني وميناء حيفا والتي ستمكن من استكمال خصخصة الميناء التي كنت أقودها في منصبي السابق كمدير لسلطة الشركات. ليس لدي أدنى شك في أن هذه الاتفاقية هي بشرى سارة لسكان مدينة حيفا، وسيكون تنفيذها بمثابة محرك للنمو الاقتصادي للمدينة، وخلق فرص عمل جديدة، وزيادة المعروض من الوحدات السكنية، ومن ناحية أخرى، التغيير وجه المدينة مع تحقيق رؤية خلق اتصال مستمر بين البحر والمدينة.
يتسحاق بلومنتال، المدير التنفيذي لشركة موانئ إسرائيل:
"بعد توقيع الاتفاقية، ستحصل شركة موانئ إسرائيل على مناطق لوجستية في مدينة حيفا والشمال، مما سيمكن من توسيع النشاط اللوجستي وتكييفه مع احتياجات اقتصاد الموانئ ونمو النشاط الاقتصادي لمدينة حيفا. دولة إسرائيل. تضاف هذه الخطوة إلى أنشطة شركة موانئ إسرائيل في افتتاح ميناء الخليج، وفي عملها على وصلات طرق الميناء والسكك الحديدية، وفي إنشاء مجمع موانئ إسرائيل، وهو المجمع اللوجستي الجديد في حيفا لصالح تطوير السلسلة اللوجستية والتجارة الخارجية وتوسيع فرص العمل في شمال البلاد".
إيشيل عرموني رئيس مجلس إدارة شركة ميناء حيفا:
"إن توقيع اتفاقيات مستقبل الواجهة البحرية، التي ستكون اللؤلؤة السياحية لدولة إسرائيل، هو خبر رائع وإنجاز مهم. نحن في المراحل النهائية من عملية الخصخصة، ونصل إلى هذه اللحظة عندما يكون المرفأ في ذروته، وفي حين يتم استكمال الاتفاقيات التي تعطي الميناء نظرة واعدة لعقود قادمة. وأشكر كل من ساهم في الوصول إلى هذا الإنجاز. سنواصل العمل مع وزارة الداخلية لسد الثغرات المتعلقة بالإدارة المشتركة للميناء وبلدية حيفا حتى وقت تقديم العطاءات في عملية الخصخصة".
هاني يدوس حيفا ويقيم أسوار الكراهية والشر والانفصال!
أين رئيس البلدية الذي يتعاون ويساهم في هذا الانقطاع؟
من دعنا نقول لك سراً: لا أحد يحسب كليش وهيفا بسبب كليش. قارن ذلك مع راز كينستليش، رئيس بلدية ريشون لتسيون، الذي يحقق إنجازات هائلة هناك والمدينة تنمو بوتيرة مذهلة. قريبا سوف تتفوق ريشون لتسيون على حيفا وتصبح ثالث أكبر مدينة. يمكن لـ Kinstlich أن يجعل من مدرسة إدارة المدينة فكرة مبتذلة.
في الوقت الذي لم تقم فيه نؤوت بيرس ببناء ما يكفي من رياض الأطفال وتفتقر إلى المدارس، فازت ريشون بجائزة هذا الأسبوع في جائزة التعليم الوطني. 4 مراكز تعليمية كبيرة قيد الإنشاء. أحياء ضخمة قيد الإنشاء. مجمعات مكتبية ضخمة قيد الإنشاء. هناك تقارير ربع سنوية للسكان على موقع رئيس إسرائيل، أنتم مدعوون للبحث عنهم في حيفا 273,000 ساكن في عام 2022 وبعد 5 سنوات أخرى عندما يبدأ سكان أحياء نرجسيم بدلاً من زرفين، سيقفزون إلى 300.
حيفا بحاجة إلى القيادة. ينبغي بناء نيوت بيريز B وC على ارتفاع يضاعف عدد الشقق. بناء خطوط الحافلات قبل بناء الأحياء. تخطيط أحياء ضخمة ليس على الورق بل للبناء. ليس بناء مبنى واحد لشركة Intel مرة واحدة كل 20 عامًا، بل 2-3-4...
إن خط الكرمل من وسط الكرمل إلى الجامعة أمر لا بد منه بالفعل. إن إنشاء نفق قطار إسرائيل عبر الجبل بدلاً من الأسوار المكهربة في جميع أنحاء المدينة أمر لا بد منه. لقد فقدنا الزخم لمدة 3 سنوات، وهذا كثير. 5 سنوات تفصلنا عن الانتخابات. ويشكل الركود الحضري مشكلة. القرارات تُتخذ من دون حيفا وعلى نارنا. نحن بحاجة إلى عمدة مثل راز كينستليش. هذه هي الحقيقة أيها السادة، من المهم جدًا جدًا من سيجلس على هذا الكرسي وكيف يمكنه إدارة الأمر. وهل هو شخص يستطيع جلب الإنجازات من الدوائر الحكومية أم يهددهم بحزام الكاراتيه ويلغي كل شيء.
أريد أن أرى ما إذا كانوا سيجرؤون على التوقيع على شيء كهذا على شواطئ تل أبيب دون إشراك هولداي.
كان يدحرجهم إلى أسفل جميع السلالم.
حيفا ببساطة لديها رئيس بلدية لا يحصيها ولا يحصي حيفا كلها، في الدولة المركزية
وكاليش خارج مزحة
جمال…. وأين البلدية؟
وكأن الأمر يحدث في الخارج وليس هنا في الوطن.
يؤلمني قلبي إلى أين تقودنا قضية لقب رئيس البلدية.
كليشيهات لأفريقيا
الخداع في راموت يدمر حيفا مثل بينيت، نفس نوع الخداع
أتمنى لو كانت مثل بينيت، قطعة حقيرة من بيبيست
عزيزي جيل المستقبل في العقد الثاني من الألفية الجديدة للبلد الذي أسسته
لا ينبغي لقيادة حيفا أن تغرق في أحلام المستقبل من صور المستقبل، ثمرة العقول المحمومة للدعاية والإعلان، بل عليها أن تستثمر موارد البلدية وأموالها في كل آلاف الدونمات المجاورة للمبنى الحكومي والميناء. ، الذين يقفون بل ويصرخون في دهنهم، بالبيوت والآثار الفارغة (المحفوظة لماذا؟ ولمن؟). وعلى المستوطنة أن تعد خطة سريعة لإزالة حالة التدهور والإهمال التي تسود منذ عقود في وسط حيفا، والتي تحول دون تحقيق رؤية هرتزل لمدينة جميلة ترحب بالمهاجرين. ففي نهاية المطاف، يمكن استيعاب عشرات الآلاف من أبناء شعبنا في هذه المنطقة واستقرارهم في أقرب مكان ممكن من مصادر العمالة الكتابية والموانئ وجميع المهن الحسابية للآلات الحاسبة التي فهمت أنها الصناعة المهيمنة في بلدنا.
لك كما هو الحال دائما في رؤية مستقبل مشرق، د. بن جوريون. أرسل ميسرو أيضًا رفرفة إلى آنا زيكي، لا أعرف ما إذا كانت لطفها مضمونًا لأذني، لكن السيدة الشابة جميلة.
وتم التوقيع على الاتفاق بدون بلدية حيفا. الاتفاق مبني على هبوط المسارات حيث حاليا هناك كهربة سطحية للمسارات لمدة عشرين عاما ولا يوجد أي هبوط في الأفق. الاتفاق يتحدث عن إضافة آلاف الشقق من دون الإشارة إلى الحاجة إلى مباني عامة كالمدارس ورياض الأطفال غير موجودة أصلاً ومن وأين سيبنونها؟ إنها صفقة مجنونة.
ولكي «توافق» هاني (ليس من المفترض أن تكون طرفاً في الأمر أصلاً) يتحدثون عن توفير مناطق لوجستية دون تحديد مكانها، ومرة أخرى يهدمون ويدمرون حديقة كيشون بسبب الجنون اللوجستي المتمثل في تخزينها. النفايات البتروكيماوية التي تريد الصين التخلص منها هنا من مينائها؟
برنامج يجب أن يكون عنوانه: هلوسة لن تحدث أبداً، تسمح بالخصخصة الجامحة واستيلاء شركة الموانئ الإسرائيلية على منطقة أخرى مخفية عن الجمهور.
ومن الوهم أن هناك شريط ضخم من المباني الشاهقة يفصل المدينة عن البحر.