شعر بالزلزال شمال البلاد - أولي
أنباء عن هزة أرضية شعر بها شمال البلاد في عدة مواقع منذ قليل. ومن بين مناطق أخرى، منطقة حيفا وفي مستوطنات أخرى بالقرب من نهاريا.
ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
وبحسب قياسات هيئة المسح الجيولوجي الإسرائيلية، فإن مصدر الزلزال يقع في شرق البحر الأبيض المتوسط، قبالة سواحل لبنان.
قوة الزلزال: 3.5 على مقياس ريختر.
وقت الزلزال: 12:02:09
في حيفا، آلاف المباني غير مقاومة للزلازل ويشكو العديد من السكان من البطء المروع في الموافقة على خطط التجديد الحضري، الأمر الذي سيجعل المباني مقاومة للزلازل.
أبلغت قيادة الجبهة الداخلية شركة لاهي با – وكالة الأنباء:
وقع زلزال ظهر (1/5/22، الساعة 12:02) بقوة 3.5 على مسافة 116 كم شمال غرب نهاريا.
لم يتم تفعيل التحذير من وقوع زلزال، لأنه ليس زلزالا يشكل خطرا على سكان إسرائيل.
في ضوء الزلازل الأخيرة، نقوم مرة أخرى بتحديث المبادئ التوجيهية للسلوك المناسب أثناء حدوث زلزال ونذكرك بأنه يمكنك تلقي تحذير من الزلزال في تطبيق Home Command وسيصدر صوتًا أيضًا على الأبواق.
عند تلقي إنذار بالزلزال أو عند ملاحظة علامات الزلزال، عليك التصرف وفق التعليمات التالية:
• أولئك الذين يقيمون في المبنى - إذا أمكن، اخرجوا إلى الخارج. إذا لم يكن من الممكن مغادرة المبنى في غضون ثوانٍ قليلة، فيجب على المرء الدخول إلى MMD وترك الباب والنوافذ مفتوحة، أو الخروج إلى بئر السلم والاستمرار في النزول حتى الخروج من المبنى. فقط إذا لم يكن من الممكن القيام بذلك، يجب على المرء الجلوس في زاوية داخلية من الغرفة أو تحت قطعة أثاث ثقيلة وحماية الرأس باستخدام اليدين.
• أولئك الذين يقيمون في الخارج - ابقوا في العراء وابتعدوا عن المباني والأشجار والكابلات الكهربائية والأشياء التي قد تسقط وتعرضكم للخطر.
• الركاب في السيارة - يجب إيقاف السيارة على جانب الطريق والانتظار بداخلها حتى يتوقف الزلزال.
التجديد الحضري يعني تقوية وتجديد المباني المتهالكة في حيفا، مثل تلك الموجودة في شرق حيفا، وليس هدم أحياء الكرمل وفي الأماكن المناسبة للمقاولين. ويجب إيجاد طريقة أخرى لتعويض أصحاب المشاريع عن الاستثمار. في تل أبيب يفعلون ذلك: تعزيز التجديد والحفظ في مكان، والحصول على الحقوق في مكان آخر مناسب. في تل أبيب، قمت بعمل تعزيز TMA 38. أراد المقاول 5 شقق على السطح - أعطته البلدية 3. أراد المقاول بيع شقق جديدة مع أماكن لوقوف السيارات - لم توافق البلدية على الإطلاق على طابق الأعمدة التي بقيت بعد التعزيز، سمح فقط للنباتات ومواقف الدراجات الهوائية بفحص كل مصنع وكل شجرة أيضا لم تحصل على شرفات، لأن المبنى كان بارزا عن خطوط البناء. أثناء التنفيذ، يتم فحص الواجهات بواسطة عدسة مكبرة، والتحقق من كل التفاصيل، لمعرفة ما إذا كان التصريح والتنفيذ متطابقين. وفي حيفا تحتضن البلدية أصحاب المشاريع وتتعامل ببرود مع مواطنيها. ثم تتساءل لماذا تتركز السياحة في تل أبيب؟ أقضي وقتي مع السياح المعماريين في منطقة الكرمل، وأشعر بالخجل من المباني الجديدة المصابة بجنون العظمة التي ظهرت، ومن كل شيء آخر يعتبر إهمالاً وقذارة.
يرجى تسمية الطفل بالاسم الصحيح - ليس "التجديد الحضري" بل "التدمير الحضري" بدلاً من قياس جودة المباني المغمورة بالخضرة، واحداً تلو الآخر نحصل على مباني مضغوطة تقع في مواقف سيارات قبيحة بشكل لا يصدق، مع أصيص زهور رديء ل "تغطية القبح، لماذا لا يكون الأمر كما هو الحال في أماكن أخرى في إسرائيل، بما في ذلك تل أبيب! وفي الدول العادية!!! وضع مواقف السيارات تحت المبنى وترك المساحات الخضراء حول المبنى، ومنع الفيضانات، وعدم تحويل الطريق الرصيف بالكامل أمام المبنى إلى جزء من الطريق وموقف السيارات الغباء الحضري الحالي !!!
شعرت به عند 12.2 وعلى الفور وضعته عليك، كان قويًا وقصيرًا