ستقوم بلدية حيفا بتعويض طفل سقط من دراجة هوائية بسبب خطر على الرصيف، بمبلغ يقارب 250,000 ألف شيكل.
أمرت محكمة الصلح في حيفا مؤخرًا بلدية حيفا بدفع تعويض لقاصر من سكان المدينة، بمبلغ حوالي 250,000 ألف شيكل، عن حادث أصيبت فيه يده بسبب خطر على الرصيف.
ووقع الحادث قبل عدة سنوات، عندما كان القاصر يقود دراجته الهوائية على الرصيف في شارع هانا سانيش بالمدينة. وخلال الركوب، واجه القاصر خطراً على الرصيف، نتيجة تشقق الأسفلت بسبب وجود شجرة زيتون كبيرة في المكان. سقط القاصر من على دراجته وأصيب في يده اليسرى.
وفي الدعوى المرفوعة ضد بلدية حيفا، ادعى الأهل أن الحادث وقع بسبب الإهمال الوحيد من جانب البلدية، التي أهملت الرصيف، ولم تهتم بجذور الشجرة، ولم تهتم بمساحة مرور آمنة على الشارع. الرصيف، كما هو مطلوب من قبل المعيار. ويُزعم أيضًا أنه نتيجة الحادث، أصبح القاصر مصابًا بإعاقة سترافقه طوال حياته وستجعل من الصعب عليه العثور على عمل في المستقبل.
وصدر الحكم بعد أن توصل الطرفان إلى تسوية تسوية بعد تقديم أدلة الدعوى، والتي ألزمت البلدية بموجبها بدفع مبلغ قدره 250,000 ألف شيكل للقاصر.
وقال المحامي روي إيال، الخبير في دعاوى الضرر، والذي مثل القاصر في الدعوى، لاهي في: "البلدية ملزمة قانوناً بإجراء أعمال الصيانة وتعديل الأرصفة العامة في المدينة، بحيث تكون آمنة للاستخدام ومرور المشاة وراكبي الدراجات. وهذا الالتزام يقتضي من البلدية تعديل الرصيف حتى لو كان مشجراً". تم زرعها عليها، وقد أصيب القاصر في هذه الحالة في ظروف يمكن اعتبار البلدية مسؤولة مباشرة عن الحادث والأضرار، وفي هذه الحالة، ومن دواعي سرورنا، أن البلدية استوعبت واجبها تجاه القضية، ودفعت تعويضات للضحايا. طفيفة، بل وتأكدت من إصلاح الرصيف المعيب".
شجرة زيتون كان ينبغي أن يكون لها حوض أوسع بكثير في الأسفل. إنها لا "تتنفس" وسوف يتشقق الرصيف مرة أخرى في غضون بضع سنوات.
أمنون، كم أنت بشع يمكن أن تكون.
بفضل هذه الدعاوى القضائية، تتحرك البلدية لإصلاح مئات الأرصفة لأنها تتذكر أن الإصلاح سيكلفها غاليا. هكذا تسير الأمور في ولاية أركادينيا. عندما لا يكون هناك منطق وعدالة تكون هناك مطالبة.
وفي بلد حيث توجد اتفاقية تقضي بأن أولئك الذين يتخلفون عن السداد يعودون إلى منازلهم خجلين، ليست هناك حاجة لرفع دعوى قضائية بسبب التخلف عن السداد. والحقيقة أن ذكر الأمر إعلامياً يكفي لدفع المسؤول إلى الاستقالة خجلاً من الضرر الذي ألحقه بالآخرين. ولكن ليس لدينا أي خجل. نحن لا نقبل المسؤولية عن السهو. لن يستقيل مهندس المدينة أو مفوض الإطفاء بسبب الإغفالات الكبيرة التي أدت إلى كارثة الكرمل أو دهس المشاة في شارع ابن جفيرول. أنا لا أهتم بالإخفاقات، فقط العناوين الرئيسية عن النجاحات.
إذن ماذا تريد، ألا يتم مقاضاتك؟ يجب أن يقاضي أو يموت
في ولاية أركادينيا مجتمع العار.
بسبب هذا الغبي، سيتعين عليهم قطع الشجرة و250,000 شيكل تعادل زراعة 1000 شجرة والتي لن يملك يريا المال لها.. بالنسبة لأشخاص مثله، من الواضح أنه يتعين علينا أن نذكر أن العبوة غير صالحة للأكل وأن صابونيب هو كوشير.
إلى ديبورا وإليزا،
الأمر بسيط، كل شيء كذبة ملوك الأكاذيب في عالمنا المحامين!
قال العظيم جويل ريفل عن هذا: ما هو القاسم المشترك بين الذكر والمحامين؟.... واحد من كل مليون يتحول إلى إنسان!
وحتى بعد الإصلاح، تبدو صغيرة جدًا ولا تلبي الحد الأدنى لعرض الرصيف
هذا هو الدرس الذي يجب أن تتعلمه البلدية التي تفضل أماكن وقوف السيارات وتأخذ مساحة الرصيف من المشاة لدفع مكانين إضافيين لوقوف السيارات
كان من السهل التخلي عن ركن السيارة حول الشجرة وتوسيع الرصيف.
هناك العديد من المواقف في شارع أبا خوشي حيث يوجد رصيف بطول 50 سم وشجرة في المنتصف وبجانب مواقف السيارات وشخص على كرسي متحرك
أو عربة لا تستطيع المرور لأنه الأهم على البلدية توفير مواقف !!! عبر الرصيف العادي.
نحن جميعًا ندفع ثمنًا باهظًا لإدمان السيارات... حتى في مثل هذه الدعاوى القضائية.
والحقيقة أن بلدية حيفا، برئاسة السيدة عينات كاليش، تحترم قوانين دولة إسرائيل. السبت شالوم.
بلدية حيفا، اللجنة المحلية واللجنة المحلية تعمل على الترويج والموافقة على مخططات هيكلية للأحياء السكنية ذات إمكانية الوصول الكارثية - الأحياء التي تعتمد على استخدام المركبات الخاصة - والتي تتعارض مع روح قانون المساواة للأشخاص ذوي الإعاقة لعام 1998 - وبالتالي الإضرار بالإنسان والبيئة وتحويل المؤتمرات المناخية إلى أداة فارغة. إحدى النتائج هي الاختناقات المرورية الشديدة والمخاطر الشديدة الأخرى. والمستقبل المستقبل فيه ضرر جسيم لمستخدمي الطريق - المصابين ولا قدر الله الموتى - أولئك الذين من المتوقع أن يتضرروا من منحدرات الطريق الصعبة - هؤلاء راكبي الدراجات والدراجات البخارية وألواح التزلج وغيرهم وحتى المشاة الذين سيتعرضون للانزعاج الطرق. انظر على سبيل المثال المنحدرات الصعبة في حي جفعات زيمار، مخطط رمات غورال - فشل آخر تمت الموافقة عليه في القرار المعدل والفضي للجنة المنطقة بتاريخ 16.11.2021 - تحت صولجان القائمين على المهمة: مخططة المنطقة المنتهية ولايتها ليات فيلد، التدخل المؤسف وغير القانوني لمستشارة النقل مارينا فيلدمان، تحت يد المتقاعدة فيردا ليبمان (من شارع ألبرت شفايتسر 43 المطل على رمات غورال وحي توسكانا)، رعايتها (التي توقفت بعد سنوات بعد أن ادعى أن لديها تضارب مصالح في رعايتها للبرنامج) للسيدة شارون بركات (لجنة المنطقة) والعديد من أهل الخير الآخرين المسؤولين عن الفشل الفادح (على الرغم من اسم محرر البرنامج وبعض من المخططون، المسؤولون بشكل مباشر عن الفشل الخطير، مخفيون عن الجمهور ولم يتم الإشارة إلى أسمائهم، على عكس ما هو معتاد في أماكن أخرى، في وثائق الخطة، خشية أن يضطروا في المستقبل إلى الإجابة عن أحدهما أو الآخر. ضرر آخر من الفشل الجسيم) - هذه هي الطريقة التي سيحدث بها الحادث القادم لا قدر الله في المستقبل. ومن العار أن هذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور. ومن حسن الحظ، إذا جاز لنا أن نسمي هذا الأمر، أن خطة رمات جورال غير مجدية، ويبدو أنه بعد سنوات عديدة من الجهد واستثمار الكثير من الموارد في بنائها، فإن هذه الخطة الفاضحة لن تؤتي ثمارها. وهكذا انتصر معارضو البناء والمستضعفون لحقوق أصحاب الأراضي، وسيتم إنقاذ هؤلاء الضحايا المحتملين، على الأقل حتى الآن، ويبدو أنهم قد تم إنقاذهم في السنوات القادمة. حتى الافتراضي التالي. دافات شالوم.
وبحسب حالة الأرصفة في المدينة، من المتوقع رفع دعاوى قضائية إضافية.
وما هذا المبلغ الضئيل مقارنة بالعجز بقية حياته؟؟ طفل فقير
لا أرى فرقاً بين ما قبل الرصيف وشجرة الزيتون وما بعده.