ماذا كشف تقرير لجنة الرؤساء التنفيذيين عن الوضع العام السيئ في حيفا؟

يمكنك معرفة الكثير عن مدينة حيفا من خلال التقرير المؤقت الذي نشرته لجنة المديرين التنفيذيين هذا الأسبوع، وسوف تتفاجأ لأنه يثير بعض الأمور التي يجب أن تهم سكان حيفا وضواحيها.

استعداداً لرد فريق الخبراء للوقاية من الكوارث في خليج حيفا والذي أرأسه، قرأت تقرير لجنة الرؤساء التنفيذيين، والحقيقة أنني تفاجأت تماماً بكمية البيانات المنشورة فيه، بعضها كان سريا حتى الآن، رغم أنني لم أتفق تماما مع ما جاء في هذا التقرير من خلاصات غامضة بعض الشيء، ومن الواضح أن كل من يحلم باليوم الذي ستحل فيه لعنة المصانع والمنشآت الخطيرة والملوثة في خليج حيفا قريبا يمكن رفع هذه الطفلة، ولكن مع ذلك، فإن التقرير الذي صدر هذا الأسبوع يكشف معلومات مهمة عن الحالة المحزنة لمدينتنا، وفي الواقع، عن وضعنا المقلق كسكان في مدينة حيفا والمدينة نفسها.

(مرفق رابط مسودة التقرير في أسفل المقال)

وبالإضافة إلى بيانات تلوث الهواء وخطورة مخزونات المواد الخطرة في الخليج والمستوى غير الطبيعي للمراضة، يمكن للتقرير أيضًا التعرف على جوانب أخرى مهمة حول وضعنا هنا، مثل: وضع العمالة، والاقتصاد، الديموغرافيا وصورة مدينة حيفا لدى مواطني البلاد.

لا توجد حالات كثيرة تكشف فيها لجنة حكومية معلومات رسمية وتفصيلية ومتعددة الأبعاد عن خليج حيفا. آخر مرة حدث فيها ذلك كانت في 30 تموز (يوليو) 2014، عندما نشرت "لجنة الكنيست الفرعية لدراسة المشاكل البيئية والتخطيطية في خليج حيفا" برئاسة عضو الكنيست دوف حنين، استنتاجاتها، ولكن بنفس القدر من الأهمية، حرص دوف حنين على الكشف عن كل شيء. المعلومات الموجودة على موقع الكنيست والوثائق المثيرة للاهتمام التي تم إرسالها إلى اللجنة الفرعية التي يرأسها نيابة عن الوزارات الحكومية والهيئات العامة ذات الصلة.

وهنا، بعد حوالي سبع سنوات، يحدث ذلك مرة أخرى: في تقرير رسمي يضم ما يقرب من 80 صفحة نشرته لجنة حكومية مكونة من الرؤساء التنفيذيين لجميع الوزارات الحكومية ذات الصلة. هكذا يتجلى الوضع المتدهور لمدينة حيفا والحاضرة بأكملها في عدة جوانب مهمة.

سأكتفي بتلخيص بعض الأمثلة، كل منها يستحق مقالًا طويلًا في حد ذاته:
سأبدأ بالطبع بحالتنا الصحية. وتوافق اللجنة أيضًا على أن ارتفاع معدلات الإصابة بالمرض في محافظة حيفا يجب أن يُعزى إلى تلوث الهواء غير المعتاد في منطقتنا. وتكشف الجداول والرسوم البيانية في التقرير، على سبيل المثال، مدى شذوذ منطقة حيفا في عدد حالات السرطان، مقارنة بحالة الإصابة بالسرطان في مناطق أخرى من البلاد، وإليكم الاقتباس (ص 12 من التقرير لجنة الرؤساء التنفيذيين): "يمكن ملاحظة أنه في جميع أنواع السرطان المذكورة، لدى الرجال والنساء على السواء، هناك زيادة في معدل الإصابة في محافظة حيفا مقارنة بالمعدل الوطني". في الجدول المرفق، هيفا مميزة باللون الأحمر الفاتح في جميع أنواع السرطان التي تم اختبارها!

وفي الصفحة التالية هناك اقتباس مرعب آخر: "من المعروف أن تلوث الهواء (في قضاء حيفا) يشكل عامل خطر للإصابة بالأمراض التالية: أمراض الجهاز التنفسي، أمراض القلب والأوعية الدموية، الأمراض الخبيثة، تلف نمو الجنين والعيوب الخلقية والسكري". وعلى الجانب هناك رسمان بيانيان ينبغي أن يصدما كل أب يربي أطفاله في الخليج، ويبدو منهما أن معدلات دخول الأطفال إلى المستشفيات في منطقة حيفا، من سن الولادة حتى سن 14 عاما، هي الأعلى مقارنة بمناطق أخرى في البلاد.

وفي جانب البيانات الطبية تظهر (ص 14-17) رسوم بيانية تكشف نسب التلوث في الخليج وتكشف أن المنشآت الصناعية في حيفا غير عادية للغاية في انبعاثاتها من المركبات العضوية المتطايرة (VOC)، وبعضها والتي من المعروف أنها مسرطنة بالتأكيد! لكن الرسوم البيانية تكشف رقماً مذهلاً آخر، تغلغل مؤخراً أكثر فأكثر في الوعي العام: "مساهمة" السفن الراسية في الخليج في تلوث الهواء غير المعتاد في منطقتنا.

وتبين أن النقل البحري (أي مداخن السفن) هو العنصر الأبرز في معدلات انبعاث عدة أنواع من الملوثات، وهذا حتى قبل بدء تشغيل الميناء الخليجي. تخيل ماذا سيحدث هنا عندما يبدأ الميناء الجديد الضخم بالعمل! تؤكد اللجنة على أن دولة إسرائيل هي واحدة من أكثر الدول المتخلفة في العالم في تطبيق اللوائح الدولية المحدثة (الملحق 6 من اتفاقية ماربول العالمية) لمنع تلوث الهواء من السفن. أغلى ثمن يدفعه كل يوم سكان خليج حيفا! حتى الآن لم تجد الحكومة الإسرائيلية الوقت الكافي لتحديث أنظمة التنفيذ بما يتوافق مع الاتفاقية الدولية الخاصة بالسفن القادمة إلينا، وبالتالي يقوم وكلاء السفن بإرسال سفنهم القديمة والملوثة بشكل أساسي، وهو ما لا يتم في معظم دول المنطقة على استعداد للسماح لهم بالرسو في موانئهم والإبحار بالقرب منهم!

فيما يتعلق بتلوث الهواء، "يحدق" اندماج شركة BZN على المستوى الوطني، في عدد المخالفات غير الطبيعية التي تم اكتشافها في هذا المجمع من شروط تراخيص الانبعاثات والتصاريح السامة الممنوحة لمصانع BZN!

والآن سأقدم المزيد من الأمثلة على الوضع المحزن الذي تعيشه مدينة حيفا في سياقات أخرى، كما يكشف هذا التقرير:

1) المشكلة الاقتصادية المهنية

وفيما يلي اقتباس من التقرير (ص 4):
"منطقة خليج حيفا، التي كانت في الماضي واحدة من مراكز التوظيف الرائدة في دولة إسرائيل وساهمت بشكل كبير في الصناعة الإسرائيلية، ظلت في حالة توقف تام خلال العقود القليلة الماضية. مشاكل تلوث الهواء، التي تؤدي إلى تصور عام سلبي المنطقة، والروائح الكريهة، والقيود المشددة على المساكن والتجارة والخدمات، بسبب اختراع مواد خطرة، على مساحة عشرات آلاف الدونمات بين حيفا وكريات، أدت إلى ركود التنمية الاقتصادية والديمغرافية لمدينة حيفا بشكل خاص ومنطقة الخليج بشكل عام".

ويشير التقرير إلى أن هذه المشكلة محسوسة أيضا في أقل عدد من المساحات المكتبية في البلاد في منطقة حيفا، مقارنة بالوضع في المدن الكبيرة والمتوسطة في البلاد، وبالإضافة إلى ذلك، هناك زيادة طفيفة في الطلب على المساكن وطفرة البناء التي تعد من بين أدنى المعدلات في البلاد، وكذلك انخفاض تحصيل الضرائب العقارية من المساكن مقارنة على المستوى الوطني. فيما يتعلق بتطوير الأعمال في المناطق التجارية ومناطق العمل والمكاتب، تتخلف مدينة حيفا بشكل ملحوظ ليس فقط في المقارنة الوطنية ولكن أيضًا بالمقارنة مع المدن التابعة لها داخل المدينة، وفيما يلي الاقتباس من التقرير (صفحة 6) : "وفي هذه الحالة أيضًا، تتخلف حيفا كثيرًا بين أكبر المدن في إسرائيل، أي أن الصناعة في خليج حيفا لا تعوض المعدل المنخفض لاستكمال بناء المكاتب في المدينة. وتزداد حدة هذه الأرقام عند مقارنة الزيادة في ضريبة الأملاك التجارية في حيفا (16%) فقط مقارنة ببئر السبع (39%) والقدس (37%).

2) الوضع الديموغرافي – الهجرة السلبية وعدم الرغبة في العيش في حيفا

وفيما يلي اقتباس من التقرير (ص 4):
"بحسب بيانات مكتب الإحصاء المركزي، فإن معدل النمو السكاني في منطقة حيفا هو الأدنى بين جميع المناطق في إسرائيل، حيث زاد حجم السكان في منطقة حيفا بين عامي 1995-2019 بنسبة 19% فقط، مقارنة بالتعداد الوطني المتوسط ​​63%"(!!!).

كما جاء في التقرير ما يلي (ص5): 
"تعاني حيفا من الهجرة الداخلية السلبية، خاصة بين الأعمار 20 إلى 44 ومن 0 إلى 14، وهي أعمار نموذجية للعائلات الشابة التي لديها أطفال وطلاب، والتي يمكن أن تشير إلى نقص الجاذبية"(!).

"مدينة التلوث" – استطلاع للرأي العام

ليس هناك ما يمكن تفسيره هنا، فالأشياء الصعبة مكتوبة ببساطة، بالأبيض والأسود، في وثيقة حكومية رسمية! ومن بين أمور أخرى، يكشف التقرير لأول مرة عن استطلاع للرأي العام ظل سريا حتى الآن، تم إجراؤه بناء على طلب المجلس الاقتصادي الوطني من قبل مكتب الإعلانات الحكومي، وهي دراسة معمقة شملت استطلاعا بحث ما الرأي العام يتعلق بتأثير صناعة البتروكيماويات في خليج حيفا على استعداد الجمهور للعيش والعمل في مدينة حيفا.

تشير البيانات التي تم الكشف عنها بوضوح إلى أنه بين المقيمين خارج حيفا وبين سكان المدينة نفسها، تعتبر مدينة حيفا المدينة ذات أعلى نسبة تلوث للهواء في البلاد. وتبين أن السبب الأكثر شيوعا لعدم انتقال المشاركين الذين لا يعيشون في حيفا إلى حيفا، حتى لو عرض عليهم عرض مغري للإقامة والعمل، كان لأسباب تتعلق بالصحة وتلوث الهواء. شهد معظم المستطلعين الذين ليسوا من سكان حيفا والكريات، أن وجود صناعة البتروكيماويات في خليج حيفا يقلل من جدوى انتقالهم للعيش أو العمل في حيفا، على التوالي.

نسبة الإصابة بالسرطان في منطقة حيفا

3) تركز المواد الخطرة في خليج حيفا – "من أخطر الأماكن في إسرائيل":

لقد أكد التقرير بشكل كبير جزء من الرأي الذي نقله فريق خبرائنا إلى لجنة الرؤساء التنفيذيين. على سبيل المثال، قررت اللجنة أن خليج حيفا هو أحد أخطر الأماكن في إسرائيل من حيث خطر حدوث كارثة طبيعية، خاصة الزلزال وتأثيره المحتمل على حدث الفيضانات وإطلاق مواد خطيرة ومميتة في البيئة. وفقًا لجميع الخبراء في فريقنا، لا يزال هذا الفصل معيبًا ويقدم صورة "وردية" بشكل مفرط لخطر الزلزال الخطير. المواد في الخليج، ويعتمد مسح المخاطر المستبعد والمجزأ للغاية وغير المهني بما فيه الكفاية، والذي نشرته وزارة حماية البيئة، مع استنتاجات غير صحيحة، وهذا التقرير لا يتناول السيناريو على الإطلاق للإسناد العسكري، على الرغم من التهديد المعروف. من الأضرار التي قد تلحق بخليج حيفا في مثل هذا السيناريو، ولا تؤكد على المخاطر التالية: تركيز المواد الخطرة الكثيرة التي ستصل من ميناء الخليج وميناء حيفا في المستقبل، بالإضافة إلى التركيزات الخطرة الموجودة.