مع دخول الحيفي موشيه كحلون منصب وزير المالية، وفي ظل توجهاته الواسعة لمصاعب مدينة حيفا، يبدو أننا مقبلون على جولة أخرى وهامة في المعركة بين الفصائل. عمال ميناء حيفا وبلدية حيفا والوزير موشيه كحلون يتحدثون عن افتتاح الواجهة البحرية الحضرية من شارع بن غوريون إلى الميناء
ويطلق على مشروع فتح الواجهة البحرية الحضرية أيضا اسم "رؤية حيفا-برشلونة"، نسبة إلى الواجهة البحرية الرائعة لمدينة برشلونة. هذا هو مشروع حلم يونا ياهاف بشكل خاص ولعدد كبير من مخططي المدن المطلوب منهم إبداء رأيهم حول القدرات التنموية لمدينة حيفا بشكل عام.
يمكنك أن تقرأ عن الواجهة البحرية الحضرية لبرشلونة (مصدر إلهام المخططين الحضريين) في هذا المقال
[bs-thumbnail-listing-1 عمود = "1" إخفاء_عنوان = "1" العد = "1" post_ids = "13337" bs-show-desktop = "1" bs-show-tablet = "1" bs-show- الهاتف = "1" صفحة = "لا شيء"]
الفكرة هي هدم جدار الميناء وإنشاء تواصل حضري بين شارع بن غوريون والميناء السياحي، وتطوير واجهة بحرية حضرية، كما هو معتاد في عدد كبير من المدن حول البحر الأبيض المتوسط، وبث الحياة في السياحة المحلية. .
المعركة تتجدد – عمال الميناء ضد بلدية حيفا
تلقى أعضاء مجلس مدينة حيفا يوم أمس الموافق 08/06/2015 رسالة بريد إلكتروني بلغة مختلفة:
سيدي العزيز، صباح الخير،
أنتم مدعوون للمشاركة غداً الثلاثاء بين الساعة 10.30:XNUMX صباحاً - في حفل توقيع اتفاقية الواجهة البحرية الحضرية بصفته وزير المالية - السيد موشيه كحلون والسيد يونا ياهاف، رئيس البلدية المحترم
إذا كنت مهتمًا بالمشاركة، فيرجى إرسال رسالة تأكيد إليّ عبر البريد الإلكتروني.
شكرا لكم مقدما وأتمنى لكم يوما سعيدا ،
تل كابلان
مدير غرفة أعضاء مجلس المدينة
وصباح اليوم وصلت الرسالة التالية في نظام الموقع من مكتب العلاقات العامة الذي يمثل لجنة عمال ميناء حيفا
قرر عمال ميناء حيفا إلغاء التظاهرة المقررة اليوم أمام مبنى بلدية حيفا بعد أن علموا أن وزير المالية لا ينوي التوقيع خلال زيارته للبلدية على اتفاق لنقل مناطق من الميناء إلى البلدية.
ماذا يريد عمال الميناء وما علاقة كل ذلك بخطة الوزير يسرائيل كاتس لخصخصة الميناء
مثل كل شيء في إسرائيل، الصورة هنا أيضًا معقدة... الخطة الكبرى هي إنشاء ميناء خاص جديد في الحوض الشرقي لخليج حيفا، والذي سيطلق عليه اسم "ميناء الخليج". وأوضحت لجنة عمال ميناء حيفا، في محادثات مغلقة، أن الميناء الجديد، إلى جانب الميناء الإضافي الذي يتم بناؤه حاليًا في أشدود، سيفرغان الميناء الحالي من محتوياته، حيث أن حركة الحاويات في دولة إسرائيل لا تتطلب ذلك نطاق ضخم من الموانئ.
[bs-thumbnail-listing-1 عمود = "1" إخفاء_عنوان = "1" العد = "1" post_ids = "8260" bs-show-desktop = "1" bs-show-tablet = "1" bs-show- الهاتف = "1" صفحة = "لا شيء"]
ويدرك عمال الميناء أن الخطة الكبيرة هي دفع نشاط ميناء حيفا شرقا، نحو مصب نهر كيشون و"تحرير" الميناء الغربي وإعادته إلى سكان حيفا وبلدية حيفا.
حول موقف عمال الميناء، تم كتابة مقال اتصال هنا في الماضي من قبل السيد عوفر جرين، عضو لجنة الميناء. اللجنة تناضل من أجل مستقبل العمال ولن يستسلموا:
[bs-thumbnail-listing-1 عمود = "1" إخفاء_عنوان = "1" العد = "1" post_ids = "7674" bs-show-desktop = "1" bs-show-tablet = "1" bs-show- الهاتف = "1" صفحة = "لا شيء"]
تم وضع هذه الخطة من قبل المهندس المعماري ييغال تسامير وتمت الموافقة عليها كخطة هيكلية وطنية (TMA 13) في عام 2006، بل إنها خضعت لإجراءات المشاركة العامة والتخطيط بقيادة وزارة الداخلية في عام 2009، والتي ذكرناها هنا بالتفصيل .
وسوف نستمر في مراقبة التطورات
[bs-thumbnail-listing-2 عمود = "4" عنوان = "شازون حيفا - برشلونة" العلامة = "138" العد = "4" عرض الصفحات-التسمية = "0" عدد الصفحات-الشرائح = "3" المنزلق -سرعة الرسوم المتحركة = "750" Slider-Autoplay = "1" سرعة التمرير = "3000" bs-show-desktop = "1" bs-show-tablet = "1" bs-show-phone = "1" صفحة مرقّمة = "شريط التمرير"]