منذ منتصف شهر مارس من هذا العام، في موقف السيارات في محطة قطار الحشمونة المركزية، بدأت بلدية حيفا بفرض رسوم على مواقف السيارات.
ولاحظ السكان الذين وصلوا إلى مكان الحادث، وجود تقارير تحذيرية أعلى المركبات في موقف السيارات، والمفتشين يوزعون التقارير. ليست هذه هي المرة الأولى التي "يعود" فيها موقف السيارات إلى الدفع.
قبل خمس سنوات، في 10 أبريل 2016، نشرت بلدية حيفا إخطارًا يفيد بأنه سيتم تشغيل موقف السيارات في محطة قطار مركز الحشمونة مقابل رسوم.
ويوضح قائلاً: "إنه يخفف الازدحام، لأن الكثير من الناس تركوا سياراتهم هنا في موقف السيارات وسافروا بها لعدة أيام". إيريز ياششاروف، الرئيس التنفيذي لكلية تيلانت، بجوار محطة القطار. "عندما لم تكن مواقف السيارات محددة باللونين الأزرق والأبيض، حتى في أيام السبت لم يكن هناك مكان لركن السيارات". قبل عدة سنوات، التقط إيشاروف صورة للازدحام يوم السبت وأرسلها إلى رئيس بلدية حيفا السابق، يونا ياهاف، الذي بدأ ترتيبات مواقف السيارات مدفوعة الأجر.
إيريز ياششاروف:
يجب السماح للأشخاص الذين يأتون إلى وسط المدينة لمدة ساعة أو ساعتين بالحصول على مكان لركن سياراتهم. إذا نظرت إلى النظام البيئي بأكمله للمجمع، في جميع المدن الكبرى لا توجد مواقف مجانية للسيارات في وسط المدينة. أدفع يوميًا مقابل وقوف السيارات، ولكن في رأيي، من وجهة نظر المدينة، هذا صحيح.
أرسلت يونا ياهاف رسالة إلى Lahi Fe – The News Corporation:
لا يمكن أن يكون موقف السيارات هذا مجانيًا، لأن سكان حيفا الذين يسافرون إلى تل أبيب كل يوم يتركون سياراتهم ليلًا ونهارًا، وفي الواقع، فإن الأشخاص الذين يتأثرون بهذا هم الشركات في المدينة السفلى.
أبلغت بلدية حيفا شركة لاهي با – وكالة الأنباء:
تم استخدام قطعة الأرض المعنية كموقف سيارات مدفوع الأجر لسنوات. تم إيقاف ترتيبات مواقف السيارات في الموقع بسبب مشكلة قانونية. ومع تسوية الأمر، تم تجديد ترتيبات مواقف السيارات، والتي كان الهدف منها خلق حركة دوران متكررة للمركبات والتخفيف من صعوبة موقف السيارات في المنطقة، لصالح جمهور الزوار الذين يأتون إلى المدينة السفلى، وبالتالي المساعدة النشاط التجاري الصاخب الذي يحدث في المنطقة. وبناءً على ذلك، تم أيضًا إرجاع اللافتات الخاصة بالوقوف المنظم، عندما تم تسجيل التقارير التحذيرية فقط في البداية، وعندها فقط بدأ التنفيذ الفعلي.
ممتاز !
لكن الساعة الأولى مجانية
الساعة الثانية 10 شيكل.
الثانية 20..
الثلاثاء 30..
وستسمح له المدرسة بالتوصل إلى اتفاق يقضي بأن يدفع الطلاب 7 شيكل لمدة 4 ساعات
من الساعة الثانية (أول ساعتين مجانا)
عار!!!! لا يكفي التعامل مع إغلاق القطار في عطلة نهاية الأسبوع. أعمل في المركز يومي الجمعة والسبت أسافر قبل الخميس وأعود بعد الأحد لأنني لا أستطيع العودة يوم السبت لأن القطار مغلق أحتاجه الآن
مواقف مدفوعة الأجر لمدة يومين كاملين.
هل أنت متعب بالفعل!!!!!!!!
سرقة في وضح النهار!! ومن يركن سيارته هناك؟ أفراد الشرطة والأمن وأفراد التكنولوجيا العالية والطلاب والأشخاص الذين يعملون في المركز !! الازدحام هو بسبب عدد الأشخاص الذين يعملون في المركز وليس لأنهم يتركون السيارات لبضعة أيام.. تمر الأيام القليلة في النهاية ويتم نقل السيارة من المكان.. وهذا مزيج لأن هناك مواقف مدفوعة الأجر قريب ويؤذي مصدر رزقهم، فتواصلوا مع أحد الأشخاص ذوي النفوذ في البلدية الذي بادر بعملية إعادة الدفع.. ماذا سنفعل نحن الذين نعمل 12 ساعة يوميا في المركز؟ معدل الساعة 5.7 مضروباً في 7 ساعات كل يوم.. وفي نهاية الشهر نفترق بأكثر من ألف شيكل !!
من الجيد جدًا أنهم جعلوا مواقف السيارات مدفوعة الأجر.
في شهر يونيو، تبدأ الرحلات البحرية بمغادرة إسرائيل، خمن أين توقفت جميعها إلى أجل غير مسمى....
"رئيس حيفا كلوفر".
لماذا التقليل من العناوين؟
""صاحب السمو مؤسس مملكة كلية تيلاتن""
أطلب توخي الحذر.
أيتها العاهرة، يجب أن تطير من البلدية
هل يتم دفع الرمح المعطل أيضًا؟
كم هي رسوم وقوف السيارات يوميا؟
حبل. !!!!!!!!
كالعادة للانخراط
خصوصا أنت
يونا ياهاف التي تستغل الوضع برمته في حيفا لتلدغ كليش.
لم يكن هناك نقص في مواقف السيارات على الإطلاق، ولا أعرف ما الذي تتحدث عنه، والشيء الوحيد الذي فعلته هو أنك أدت إلى انسدادات لا نهاية لها في الشوارع نفسها.
يمكنك أخيرًا الوصول إلى المدينة للقيام بالمهمات بالسيارة.