بلدية حيفا تعلن: مجرى الأبطال سيصبح حديقة!
وفي مذكرة علاقات عامة أرسلها المتحدث باسم بلدية حيفا إلى وسائل الإعلام (المعلومات التي تم نشرها أيضًا على موقع YNET وكذلك على موقع العلاقات العامة لبلدية حيفا المسمى "حيفا حيفا")، أعلنت بلدية حيفا يصف المشروع المخطط له في ناحال هجيفوريم.
على ما أذكر، تم تدمير مجمع ناحال هجيفوري بالكامل نتيجة إنشاء مشروعين:
1) جراند كانيون والتقاطعات العملاقة من حوله.
2) طريق ناحال هجيفوريف.
والآن (نوفمبر 2013) تطرح بلدية حيفا مشروع ترميم آثار النهر وتحويله إلى حديقة متطرفة في قلب المدينة.
حديقة ستربط جراند كانيون بوسط المدينة.
قدمت البلدية في الموقع عمليات محاكاة مختلفة لمرافق الهبوط من قمم الجبال وأوميغا والجسور فوق النهر والمزيد.
وأوضحت البلدية أن الخطة تهدف إلى استثمار 50 مليون شيكل في المكان.
وجاء في إعلان بلدية حيفا لوسائل الإعلام ما يلي:
وحول شريان المواصلات، تبدأ بلدية حيفا ببناء "أكبر حديقة متطرفة في إسرائيل" بتكلفة تبلغ حوالي خمسين مليون شيكل. ستشمل الحديقة، من بين أمور أخرى، مسارًا ترابيًا للدراجات وألعابًا مثيرة على طراز ريو دي جانيرو وأشخاصًا سيتسكعون تحت السيارات المتحركة.
وستكون الحديقة التي ستحيط بطريق "تيار الأبطال" مبتكرة والأولى من نوعها. من بين عوامل الجذب الجديدة، يمكننا العثور على طريق دراجات انحدار مليء بالتحديات - Downhill-Biking، وهو طريق فريد لعشاق الدراجات المثيرة والمتطرفة. ونلاحظ أنه تم بناء مسار مماثل من تمثال يسوع في ريو دي جانيرو إلى أسفل الجبل عبر الأحياء الفقيرة في ريو وهذا هو النموذج الذي سيتم بناء المسار حوله في حيفا.
يمكننا أيضًا العثور على منطقة لتسلق الصخور - فيا فيراتا، ومجمع تسلق الصخور والجدران، والمجمع المركزي - بالحبال، والهبوط من قمم الجبال، والأرجوحة والأوميغا، ومجمع السلالم والجسور - الحبال العالية والسلالم، ومسار المشي الصعب (المشاة والدراجات) - ممشى النورديك وركوب الدراجات، مجمع أوميجا الدائري - الخط البريدي ومحور أوميجا على الأعمدة - الخط البريدي.
سيكون أحد الابتكارات الرئيسية هو أنه عند سفح "الجسر الزجاجي" الذي ستستقر عليه السيارات، سيشنق الأشخاص الذين سينزلون من قمم الجبال إلى سفح الحديقة. وتخطط حيفا لتحويل المنطقة، التي كانت مهملة لسنوات، إلى مركز حج للمتحمسين المتطرفين من إسرائيل والعالم.
رئيس البلدية يونا ياهاف: "بالإضافة إلى شريان النقل المذهل، بدأنا في بناء أم الحدائق المتطرفة في إسرائيل مع الاستفادة بشكل مذهل وجميل من المناظر الطبيعية لجبل الكرمل والبنية الطبوغرافية للجدول".
رئيس بلدية حيفا يونا ياهاف: "إن لطريق ناحال هجيفوري أهمية كبيرة في شبكة الطرق التي يتم بناؤها في حيفا ويكيف واقع حركة المرور في حيفا مع حجم المركبات التي تتحرك على طرقات المدينة بشكل مريح وكفاءة. إن تخطيط وتنفيذ الطريق الجديد يتم "مثال على التطوير المدروس الذي لا يتعدى على طريق المناظر الطبيعية الفريدة. هذا المحور المركزي الجديد لحركة المرور، جنبًا إلى جنب مع المربية واستثمار عشرات الملايين من الشواقل في طبقات الطرق القديمة، يجعل حيفا المدينة الأكثر تقدمًا "من حيث النقل في إسرائيل. بالإضافة إلى شريان النقل المذهل، بدأنا في بناء "أم الحدائق المتطرفة" في إسرائيل مع الاستخدام الأمثل للمناظر الطبيعية الجبلية الكرملية والبنية الطبوغرافية للجدول."
إعلان بلدية حيفا على موقع العلاقات العامة "حيفا حيفا" (تم نشر الخبر في تشرين الثاني/نوفمبر 2013)
(تصوير الشاشه)
(لقطة شاشة من موقع العلاقات العامة لبلدية حيفا المسمى حيفا حيفا)
فكرة في مرحلة النطق الأولية لحل مشترك لمشكلتين:
* الحديقة المتطرفة المخططة على سفوح ناحال جفوريم هي مشروع ضار بشكل خاص بالبيئة.
* مبنى المسنين المهمل يشكل مرتعا للجريمة ومرتعا للمشردين.
إذا كانت هناك بالفعل "حاجة" لإنشاء حديقة متطرفة، فلماذا لا نستخدم أروع مبنى في حيفا والجو الفريد الضروري لحديقة متطرفة؟ تخيل أن الإهمال والقذارة والجريمة والفقر قد تحول إلى رعاية وفن ومجتمع ومال.
في استمرار مباشر لنفق القطار، سيربط مسار الدراجات الطويل وعالي الجودة في إسرائيل هذا المكان الرائع بالشواطئ وبقية المدينة. الخصائص الفريدة للموقع هي هيكل ضخم وقوي للغاية مع إطلالة خلابة. إذا سبق لك تجربة أنشطة "صعبة"، فسوف تفهم أن هذا هو المكان المثالي. هناك أمثلة كثيرة على ذلك في العالم وسيكون من الجيد أن نتعلم أيضًا القليل من الأمم.
ما رأيك؟