עלייה של למעלה מ- 20% בתאונות דרכים בשעות הלילה – חיפה מקום רביעי
46 צעירים נהרגו בתאונות דרכים בשעות הלילה בשנת 2016 – עלייה של למעלה מ- 20%, כך עולה מנתוני אור ירוק. כאשר חיפה מדורגת במקום הרביעי אחרי ת"א, ירושלים ובאר שבע במספר הנפגעים בתאונות דרכים בשעות הלילה עם 67 צעירים.
קרדיט צילום: אור ירוק
על פי הנתונים אותם מפרסמת עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2016 נהרגו בתאונות דרכים 46 צעירים בגילאי 15-34 בשעות הלילה (22:00-4:00). מדובר על עלייה של כ- 21% לעומת נתוני שנת 2015 וכן בשיא של שמונה שנים במספר הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בשעות הלילה.
עוד עולה מהנתונים, כי בשעות אלו נפגעו 1,911 צעירים בתאונות דרכים במהלך שנת 2016, מתוכם 175 נפצעו באורח קשה. בנוסף נמצא, כי מרביתם המוחלט של הצעירים שנהרגו בשעות הלילה היו גברים: מתוך 46 הצעירים שנהרגו, 38 היו גברים ורק שמונה נשים. עוד נמצא, כי מבין כלל הצעירים שנהרגו בשנת 2016 בשעות הלילה 32 נסעו ברכב, 14 מהם היו נהגים ובנוסף שישה היו רוכבי דו גלגלי. אף אחד מהצעירים שנהרגו בשעות האלה לא היה הולך רגל. עוד עולה מהנתונים כי מתוך כלל ההרוגים 11 נהרגו בתחום העירוני והיתר בתחום הבינעירוני.
עוד עולה, כי תל אביב היא העיר המובילה במספר הצעירים שנפגעים בתאונות דרכים בלילה 154 במספר בשנת 2016. אחריה ירושלים עם 105 נפגעים – הרוג אחד, באר שבע עם 77 נפגעים – שלושה הרוגים, חיפה עם 67 נפגעים, פתח תקוה 39 וראשון לציון גם כן 39.
בעמותה מדגישים, כי חודש יוני התחיל ובקרוב ייצאו עשרות אלפי בני נוער וסטודנטים לחופשה ארוכה בה הם יבלו עד השעות הקטנות של הלילה. חלקם ישתכרו, אחרים ינהגו עייפים ואין ספק שהבילויים הליליים שלהם יעמידו אותם בסכנה גבוהה יותר להיות מעורבים בתאונות דרכים לעומת יתר השנה. על כן מציין מנכ"ל העמותה ארז קיטה, כי על המדינה לשנות את סדרי התחבורה הציבורית בישראל בשעות הלילה, במיוחד בסופי שבוע ובחופשות בהם מספר המבלים בשעות הלילה עולה.
ארז קיטה: "בכדי להפחית את מספר הצעירים שנהרגים בשעות הלילה צריך לפתח את התחבורה הציבורית בישראל שהייתה יכולה להקל על הצעירים להגיע למקומות בילוי בצורה בטוחה. ככל שיותר צעירים יחליפו את הנסיעה ברכב הפרטי בלילה בנסיעה בתחבורה ציבורית, יהיו פחות תאונות שנגרמות מעייפות ואלכוהול וחייהם של רבים מהם היו ניצלים. על המדינה לשנות את סדרי התחבורה הציבורית בישראל בשעות הלילה, במיוחד בסופי שבוע ובחופשות ובמיוחד בחודשי הקיץ בהם מספר המבלים בשעות הלילה עולה".
יש לזכור כי בשנת 2007 החל לפעול שירות "קווי לילה" של משרד התחבורה, שנועד לאפשר לצעירים לצאת ולבלות ואף לשתות אלכוהול ללא צורך לנהוג הביתה. קווי הלילה מציעים נסיעה בתחבורה ציבורית בשעות הקטנות לאזורי הבילוי ובחזרה. כיום בפרויקט ישנם 80 קווי לילה הפועלים בכל רחבי הארץ מצפון ועד דרום. הקווים מופעלים על ידי משרד התחבורה וחברות התחבורה הציבורית והנסיעה בהם היא בעלות של נסיעה רגילה בתחבורה הציבורית, בכל אמצעי התשלום התקפים בשעות היום, כולל הנחות, כרטיסיות וכרטיסי "חופשי חודשי". קווי הלילה פועלים בלילות חמישי ומוצאי שבת מחצות עד 04:00 כאשר בחופשת הקיץ ובימי חופשות התלמידים, מתבצע תגבור הקווים לכל ימות השבוע.
את רשימת הערים בהן פועל שירות 'קווי לילה' ניתן למצוא באתר קוו לילה.
לא ניתן להגיב